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Kit pinze e dischi freni maggiorati

Opinioni, articoli e foto sulle elaborazioni estetiche e meccaniche
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Retz
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Kit pinze e dischi freni maggiorati

Messaggio da Retz »

8) sù avanti, sparatemi tutto quello che sapete :wink:

mi servono notizie sui kit pinze e dischi freni maggiorati (Brembo o Tarox o altre marche meno note..)

ho già dato uno sguardo in giro e sembre che non ci siano grossi problemi a montarli (se non il costo :oops:), viene venduta col kit una staffa per posizionare la nuova pinza nella giusta location... naturalmente specifica per ogni vettura :wink:

dubbio però al posteriore: come si fà col "freno a mano" e con quella specie di struttura che abbiamo dietro al disco originale :?:

Gulf, qualche info sui prezzi tu che sei nel giro?
Retz® 307 XS 2.0 HDi 5p Berlina Aprile2003...Per dettagli click -> QUI <-
& una leoncina nera 207 Xline EcoGPL 5p Maggio2009...

plutot307
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Messaggio da plutot307 »

Io ti ho gia' detto la mia, proverei i Peugeot Sport!! :wink:

Per dietro invece vedi te, tieni conto che non e' il caso di esagerare li perche'
altrimenti rischi di sbilanciare troppo la frenati e trovarti in un bel testacoda non
appena tocchi il freno in curva!!

Ad ogni modo so che ci sono kit per rendere a comando idraulico anche il freno
a mano, altrimenti bisogna che la pinza che ti procuri preveda il gancio per la
leva del freno a mano (quella struttura che dici)... :roll:
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chicco67
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Re: Kit pinze e dischi freni maggiorati

Messaggio da chicco67 »

Retz ha scritto:8) sù avanti, sparatemi tutto quello che sapete :wink:

mi servono notizie sui kit pinze e dischi freni maggiorati (Brembo o Tarox o altre marche meno note..)

ho già dato uno sguardo in giro e sembre che non ci siano grossi problemi a montarli (se non il costo :oops:), viene venduta col kit una staffa per posizionare la nuova pinza nella giusta location... naturalmente specifica per ogni vettura :wink:

dubbio però al posteriore: come si fà col "freno a mano" e con quella specie di struttura che abbiamo dietro al disco originale :?:

Gulf, qualche info sui prezzi tu che sei nel giro?
Da parte mia, tutto lo scibile lo trovi QUI

chicco67
- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |

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Retz
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Messaggio da Retz »

uno di questi W.E. volevo andarmi ad informare di persona per un sistema frenante maggiorato..

questro in foto è stupendo, e forse con pinze nere lo è ancora di più 8)

Immagine

di solito chi è che installa ste cosette? il gommista o un meccanico? :?: :)

ho visto i prezzi.. :shock: costano tanto quanto i cerchi e le gomme, forse più! :oops: :? :wink: mazza! và via uno stipendio solo per i componenti :lol:

PS: per caso anche Gulf o qualche altro dei nostri iscritti li vendono? :)
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lukebs
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Messaggio da lukebs »

I freni Brembo son sicuramente eccezzionali, anche nel prezzo però...secondo me ti conviene orientarti sui Tarox, che forse, anche tramite Gulf o i nostri sponsor riesci a reperire a prezzi più contenuti!

Certo che tu, visto che ti interessano solo per un discorso estetico, spendi una bella cifra, che forse potresti orientare verso altre modifiche.....diciamolo chiaro, i cerchi ok, si notano e fanno la loro bella scena, ma l'impianto frenante forse non è poi così obbligatorio :wink:

Ah, cmq per il montaggio di un nuovo gruppo frenante devi rivolgerti sicuramente ad un meccanico, meglio se è uno che ha già una buona dimestichezza con preparazioni sportive e quant'altro 8)
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Retz
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Messaggio da Retz »

:wink:

il fatto è che i cerchi da 18" con i dischi freni di serie mi ispirano...
..minigonna&collant senza tacchi!! :roll: ..è un vero peccato non completare l'opera :lol:

altrimenti preferirei stare sui 17 :oops:

:idea: servirebbe la macchinetta dei soldi... :P è! ..
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plutot307
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Messaggio da plutot307 »

Ti conviene rivolgerti ad un preparatore, pero' purtroppo nella tua zona non so'
chi indicarti. Della Brembo ci sono i dischi da 300 di quel tipo da te mostrato e
con pinze a 4 pompanti per l'avantreno della nostra gattona!

:wink:
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Ross
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Messaggio da Ross »

Ottimi freni con un buon rapporto qualità/prezzo:

DISCHI FRENO TAR-OX MODELLO SPORT JAPAN (SJ)

Frenata sempre pronta e resistenza alle alte temperature grazie alla serie di fori alternata da una serie di solchi sulla superficie frenante che aiutano la dissipazione del calore e l’eliminazione delle scorie e dei gas di fading . Omologato TÜV, da sempre protagonista nelle competizioni, ideale per uso stradale .
PEUGEOT 307 CC 2.0 VEDI FOTO
RADUNI e INCONTRI: 10,13,14,15,16 Raduno Ufficiale - II raduno 307CC Lago di Garda - III Raduno 307CC Franciacorta - IV , V e VI Grigliata MontegrottoTerme (PD)- I°incontro 307CC"Riviera del Brenta2007" - Pranzo di Natale: 2007 TV; 2008 BS- Evento Autoexpo 2008

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Ricca
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Re: Kit pinze e dischi freni maggiorati

Messaggio da Ricca »

Retz ha scritto:8) sù avanti, sparatemi tutto quello che sapete :wink:
Ti posso dire che (tempo libero permettendo) a febbraio andrò a far montare dischi Tarox Sport Japan, pastiglie Tarox per uso stradale e cavetti aeronautici...

A dire il vero ero tentato anch'io dalle pinze, ma quando ho visto (da catalogo) il prezzo per la sola coppia..........
:shock: :shock:
penso che siano più che sufficienti le pinze di serie!!!!!!!! :lol:


Più che altro.....
Olio per impianto frenante: posso continuare ad usare latipologia di serie o devo scegliere qualcosa di più???? :roll:
EX Peugeot 407 Sport Pack Techno (12/2004) Grigio allumio - Fari Xeno - Luci di posizione Philips BlueVision - 136CV i dichiarati da Peugeot - Rimappatura centralina - Vetri stratificati e oscurati al 95% lunotto, 85% laterali post., 30% laterali ant. - Griglia ant. cromata - Filtro aria a pannello BMC - Valvola EGR tappata - Dischi ant. e post. TarOx SportJapan con pastiglie TarOx mescola 112 - Tubi aeronautici in treccia d'acciaio - Strumentazione aggiuntiva a montante (pressione turbo e voltmetro) - Pedaliera MOMO - Neon blu vano portabagagli - Trattamento antiattrito Sintoflon-ECCOLA QUI!
FORD FOCUS ST 2.500cc - 5 cilindri - 225cv prima... SUBARU Impreza Sport Diesel poi!!!
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Ricca
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Messaggio da Ricca »

Leggendo l'altra discussione, chicco aveva scritto:
cambiare l'olio dei freni: per uso stradale va bene il DOT4, visto che il DOT5 è molto igroscopico e va sostituito più frequentemente; resiste si a temperature + elevate del DOT4 ma su strada non servono performance del genere!


Ora, scusate la mia ignoranza in materia.... ma di serie, noi cosa abbiamo??
Il DOT4 o il DOT5????
:roll:
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chicco67
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Messaggio da chicco67 »

Ricca ha scritto:Leggendo l'altra discussione, chicco aveva scritto:
cambiare l'olio dei freni: per uso stradale va bene il DOT4, visto che il DOT5 è molto igroscopico e va sostituito più frequentemente; resiste si a temperature + elevate del DOT4 ma su strada non servono performance del genere!


Ora, scusate la mia ignoranza in materia.... ma di serie, noi cosa abbiamo??
Il DOT4 o il DOT5????
:roll:
DOT4 :wink:

QUI info interessanti sugli oli per freni

chicco67
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mrplus
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Messaggio da mrplus »

ragazzi ma è regolare cambiare l'impianto frenante?

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Ricca
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Messaggio da Ricca »

chicco67 ha scritto: DOT4 :wink:

QUI info interessanti sugli oli per freni
Interessantissimo!!!!

Grazie per il link!!! :wink:
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chicco67
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Messaggio da chicco67 »

mrplus ha scritto:ragazzi ma è regolare cambiare l'impianto frenante?
Come già detto in altri post:

Se si mantengono le pinze originali e si adottano dischi e pastiglie diverse da quelli originali ma ad essi equivalenti come dimensioni, vale la direttiva Monti sui ricambi (usate la funizone cerca per dettagli) e quindi si è in regola.

Se si cambiano pinze, diametro e spessore dischi, si elimina l'ABS ecc. si va fuori omologazione del veicolo e quindi fuori legge.

chicco67
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Retz
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Messaggio da Retz »

:) fra 2-3 giorni avrò in casa il kit maggiorato OmniCompetition per Peugeot 306 2.0 HDi! 8)

- dischi freno 325x28 (:shock: giganti :lol:)
- campanina centrale in ergal
- pinze maggiorate a 4 pompanti semifissi
- staffe di adattamento per pinze
- pastiglie freni sportive ferodo racing (ma non mi piacciono :? e se posso le sostituisco subito con le OmniCompetition più adatte ad un uso stradale e silenziose!)
- tubi in teflon rigido con treccia metallica esterna
- contorni vari e d eventuali

:wink:

la cosa brutta è che assieme a tutti i pezzi mi arriverà anche il conto!! :shock:
costa come un viaggio alle maldive, ma non vi dico neanche di preciso perchè se no mi autoinsulto!! :oops: :wink:
hihihi in fin dei conti: potevo montare i cerchi da 18 e tenere i brutti dischetti di serie? certo che no! 8)

appena arriva, le foto sono di rigore :)
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