Consiglio Acquisto Assetto usato

[shark996]

Ciao ragazzi,

un mio amico meccanico ha tra le mani un 307 HDI tunizzato all'estremo, il proprietario che ho visto un paio di volte causa alcuni lavoretti da fare (frizione e dischi freno) ha già comprato un'auto nuova.

Del 307 vorrebbe vendermi l'assetto con molle Eibach e ammortizzatori (non ricordo la marca) con su 50.000km, e i cerchi in lega OZ anche loro con su una 50ina di km.

Secondo voi vale la pena prendere un assetto usato con su quei km? La mia leona ha 63000 km all'attivo e volevo regalargli o l'assetto (non ho idea del costo) o l'indurimento delle sospensioni fatto artigianalmente da un preparatore (costo intorno ai 400€)

Ps: dovrei vederlo sabato, se non ha fretta di buttare la macchina e gli interessa smantellare qualcosa metto un annuncio nel mercatino

[kri-11]

secondo me no, perche un assetto con su 50.000km e oltre la sua metà di utilizzo quindi o te lo lascia scontato del 70% senno rinuncia , un assetto buono, imho , con molle eibach+ammo bilstein stai intorno ai 7-800€ montato ma ti dura altri 70-80.000km prima di doverci intervenire (una media dipende sempre dallo stile di guida, dalle strade, ecc ecc) e ne vale la pena perche senti una resa di un ammo nuovo, senno per indurire gli ammo originali con 400 andrei cmq su molle e ammo nuovi come ti ho detto che sono tutto un altro pianeta in termini di resa, di feeling e di qualità dei materiali..poi li dipende uno che risultato vuole ottenere..

ps in ogni caso una rigenerazione in stile sportivo degli ammo originali non e malvagia pero anche li dopo 70-80k km sei al punto di partenza quasi (sempre in base a stile di guida, ecc ecc), io andrei su ammo e molle nuove e di qualita cosi fra 70-80k km li rigeneri ma fai una rigenerazione partendo da una base mille volte meglio che gli originali

edit: i cerchi se sono in buono stato (non bollati, rigati o con troppo peso per l'equilibriatura) se ti piacciono li prenderei, sempre che te li lasci a buon prezzo confronto a prenderli nuovi

[lukebs]

quoto in pieno quanto detto da Kri...per i cerchi se in buono stato e non storti (van controllati bene) ok, anche in base al prezzo, ma per l'assetto prenderei in considerazione altre strade

[Prowler]

Al limite dell'assetto potresti prendere le molle (se ti fa' un prezzaccio) che non si degradano piu' di tanto con i km.
Per gli ammo concordo di lasciar perdere.

[shark996]

Grazie ad entrambi, eventualmente se prendessi solo le molle le potrei sostituire e basta o cmq dovrei pensare ad acquistare anche gli ammortizzatori?

+ o - quanto costano 4 molle eibach?

[Gian]

Quoto quanto scritto da Proweler che saluto
Al limite solo le molle Gli ammo no!

[Prowler]

Contando che hai 63.000 km ti conviene prendere anche degli ammo nuovi.
Se vuoi abbinarli alle molle meglio se sportivi.

[shark996]

aaaaaa quanti soldi

I cerchi prima di prenderli li faccio controllare da un gommista, poi tiro sul prezzo più che posso. Per le molle, boh ci penso...forse conviene tenermi quei soldi in tasca

[kri-11]

so che per la 207 4 molle eibach ribassate a -3 vengono sui 300 circa, pero con ammo originali lasciano un po il tempo che trovano, inoltre sui tuoi ammo che hanno gia qualche km non sono il max con feeling di guida, se devi fare un assetto l'unica e spendere e fare una cosa ben fatta senno ti ritrovi con una macchina inguidabile o che risponde malamente alle buche o robe simili.
senno puoi considerare l'idea di rigenerare gli ammo originali (poca spesa tanta resa) in una configurazione piu rigida, pero questo non te li abbassa, a meno che a sto punto non gli unisci le molle, pero cmq un assetto del genere ti abbassa come estetica e come guida e accettabile ma non e dei migliori , senno tieni molle originali e rigeneri gli ammo originali facendoli piu duri e per altri 60.000km sei ok, hai un assetto duro ma alto. tutto sta a quanto vuoi avere. occhio pero che chi piu spende meno spende e purtroppo se uno vuole avere un minimo di qualita la qualita si paga, ma dopo e tutto un altro guidare

[shark996]

Grazie

Vedrò cosa fare

[kri-11]

facci sapere

[shark996]

Alla fine ha dato dentro il peugeot al concessionario, meglio così...ora apro un altro topic per un assetto regolabile

[kamikaze]

Beh l molle non si consumano con i km,gli ammo li puoi fare rigenerare,ma ti consiglio di far controllare tutto in maniera maniacale dal tuo meccanico.

L'assetto e i freni sono l unica cosa su cui non bigogna andare al risparmio.