Volevo sapere se qualcuno usa da molto il filtro a pannello + permeabile di quello originale e se ha mai avuto problemi...
ho sentito dire che potrebbe provocare la rottura del sensore del debimetro.. i miei meccanici cmq non hanno confermato.. anzi da bravi meccanici che fanno tagliandi tutto il giorno... non ne sanno nulla...
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Pericolo Aspirazione
- Gulfstream
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Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
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Io l'ho montato dopo 2 mesi e ad oggi non ho nessun problema (dopo circa 70.000 Km).
Credo che l'unica cosa a cui prestare attenzione sia di non esagerare con l'olio quando viene lavato
Credo che l'unica cosa a cui prestare attenzione sia di non esagerare con l'olio quando viene lavato

Passione Peugeot Card n.1
PEUGEOT RCZ R THP 1.6 270@300cv NERO PERLA [imm. 10/2014] FOTO
¦Optionals: Sensori anteriori,Tetto carbonio opaco,Specchietti nero brillante,Impianto JBL,Antifurto¦
¦WipNav+ : Mappe 2014-2,FW 2.86,Mira Script 1.04¦OBD2 v2.1+Torque+Trackmaster¦Luci targa led¦
¦Filtro aria K&N¦Scarico completo Supersprint¦Ammortizzatori Bilstein B6¦Molle Eibach Pro Kit¦Mappa MP garage¦
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