koni fsd domanda ad asperto

[dinamyte]

ciao,dopo circa un'anno...ho problemi con l'ammortizzatore anteriore sx (praticamente non "lavora" piu bene e in piu ho notato macchie di ruggine sui koni fsd montati in passato....contattato il fornitore mi ha fatto mandare delle foto e ora devo rispedire i koni indietro per la garanzia.

dopo averli smontati ho notato una cosa...sia gli anteriori che i posteriori hanno (dove esce lo stelo cromato) dei dischi con due buchi,i posteriori sono completamente "avvitati" quelli anteriori sono svitati.

siccome non sono esperto..e chiedere hai meccanici qui in giro non è il caso(ti dicono solo cazz...)vorrei ascoltare qualcuno che ne sà piu di me..

[valerioemme]

uhm...in attesa che Retz risponda (mi pare lui ne sia un felice possessore) a me sta cosa che siano svitati non piace per niente...potrebbero essersi usurati precocemente a causa di una perdita di pressione all'interno...eventuali segni di trafilaggi?

[dinamyte]

guarda non ho mai notato perdite "strane",sono un maniaco per queste cose e non ho notato macchie...di fluido o altro.
però effettivamente è curiosa stà storia.

[Retz]

Sì, è normale.. quelli posteriori sono completamenti immersi nel cilindro, quelli anteriori invece sbordano un po'
son tutti così anche i miei.. sempre stati così fin da nuovi

La ruggine esce dove la vernice vien via.. io ne ho in un paio di punti dove ho tagliato per far spazio ai cerchi col canale largo.. ma non mi preoccupo per niente
Gli FSD li prendi per la sostanza, non per l'estetica oro

Ciaooooooo

[kri-11]

scusate una domanda, magari un po off...ma a vedere dalle foto l'ammo davanti, in particolare lo stelo interno mi pare parecchio piu piccolo rispetto ai miei bilstein b8, possibile??che ci sia questa differenza fra FSD e B8?, al di la che cambia il modello per cui son destinati di macchina pero mi pare strano una diff cosi, sui b8 lo stelo interno e praticamnete grosso come lo stelo esterno o quasi

[Retz]

a parità di robustezza, più il diametro è largo e più la parete dello stelo può essere sottile..
"grosso e sottile" in certi casi può costare meno ed essere più leggero di uno "piccolo e pieno"..

a giudicare dal peso, mi sa che gli FSD son pieni
quindi non servono grosse sezioni..

quelli B8 saranno cavi all'interno e quindi serve una sezione molto più grossa per sopportare le sollecitazioni meccaniche

ciaoooooo

[kri-11]

a ecco, grazie della spiegazione, perche in effetti in confrotno agli FSD e agli ammo originali sembrano quasi il doppio lo stelo interno dell'ammo
percio che cosa e meglio? o non ce meglio e peggio ma solo differenti sistemi di montaggio?

scusate l'ot ma son curioso e poi approfitto di Retz

[Retz]

esatto, non c'è meglio e peggio.. dipende da troppe cose per generalizzare

Penso che gli FSD siano pieni perchè gli serve spazio alle valvole selettive, mentre ai B8 serve spazio interno per i fluidi, così hanno scelto due strade diverse...