Potenziare il 1.4 HDI: possibile?

[antoniob]

Salve, ho comprato una 307 1.4 HDI usata: devo dire che va veramente bene, buona tenuta di strada e comfort, buoni i consumi (ho percorso strada statale al 60% e sono sui 4.7l/100km) ma volevo un po' di sprint in più.

Volevo chiedere cosa ne pensate riguardo alla sostituzione della centralina che permette di aumentare un po' la cavalleria: mi è stata consigliata da un meccanico.

O, cos'altro si potrebbe fare?

Grazie per i consigli.

[bistefo70]

Sostituzione centralina?
generalmente viene rimappata...cmq si puo fare'.
Tieni conto che su potenze limitate non e' possibile tirar fuori troppi cavalli solo con la rimappa.
Ma se ti intendi un po di meccanica potresti modificare il passo di apertura della valvola wastegate.
senza esagerare vedrai che avrai piu' sprint sui bassi regimi...

[lukebs]

meglio fare una mappatura ad hoc, ottieni quello che vuoi nei regimi che più ti interessano

[chrismeloni]

salve, ho la stessa auto, guardando in internet vedo dell centraline italian box, prezzo sotto i 100 euro, promettono non la luna da questo motore, ma una riduzione (ulteriore) dei consumi, meno fumosita, e circa 15-20 cv in piu, ok, la potenza mi sembra ottimistica, ma in un motore da 68 cv sarebbe buono prenderne anche solo 10.. secondo voi è reale oppure è una bufala??
p.o p.f
307 1.4 HDI CR 68 87 B03/S03
p.o :potenza originale
P.f: potenza finita
http://www.theitalianbox.eu/centralia/a ... ugeot.html" onclick="window.open(this.href);return false;
voi che dite? il motore perde in affidabilita??? è valida come centralina??

[vincent]

Ciao prova a rivolgerti ad explode82 e molto competente in materia di rimappa

[chrismeloni]

grazie ora lo contatto

[P.J.^]

Leggo solo ora questo messaggio, oramai mi collego poco o niente al caro forum , cerco di rinverdire vecchi ricordi di quando la mia 307 era ancora nuova e puzzava ancora di mamma Peugeot.......ma veniamo a noi, a suo tempo avevo chiesto anch'io cosa si potesse fare per aumentare un pochino i cavalli all'allora meccanico Peugeot di fiducia, lui mi consiglio' di sostituire iniettori e turbina , la cosa non mi gusto' tanto, troppe spese ....e troppe cose da sostituire e tarare....lasciai perdere....poi fu il momento della centralina aggiuntiva che si interponeva tra il cavo di partenza e la centralina vera e propria .....ma era solo un palliativo che non funzionava.....anche li, lasciai perdere... . Fino a quando.......non scoprii l'acqua calda...il motore di suo tira bene, fidatevi, è tarato benissimo cosi' come mamma Peugeot l'ha fatta...ottimi bassi, ripresa da subito e tiro (quando dico tiro spinge ) fino a 4000 giri....ma veniamo a noi, cos'ho fatto? Il mio meccanico ha eliminato il filtro ceramico all'interno del catalizzatore. Fidatevi, l'auto adesso va che è una bellezza, voi direte ma ci saranno problemi? Revisione, fumosita' etc. etc..... io mai nessun problema, revisioni regolari, mai nessuna fumosita' strana dallo scarico e nessun problema al motore, nessuna rimappa e nessuna cosa strana al motore o alla centralina. Spesa zero, se l'avessi saputo prima da quando l'avrei liberata! Vi dico che cosi' potete stare tranquillamente dietro alla 2.0 HDI 90 Cv.