help smontaggio paraurti anteriore x griglia

dario81 · Messaggio da **dario81** » 12/09/2005, 19:14

ciao ragazzi, nessuno di voi mi spiegare in poche parole come cavolo si fa a smontare il paraurti anteriore senza dover alzare la macchina da terra ???
se non sbaglio alcuni di voi l'hanno già fatto per inserire la griglia metallica nella bocca della leonessa (cosa che vorrei fare anche io)

vi ho inserito una foto della zona interessata dove ci sono viti e bulloni che andranno sicuramente tolti così magari mi potete indicare con esattezza dove
devo mettere le mani...

ps: posso anche portarla dal carrozziere ma prima vorrei provare a smontarlo io...per favore datemi delle dritte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nene982 · Messaggio da **nene982** » 12/09/2005, 20:48

Scusa dario...........ora sono di fretta (Fantacalcio rulez!!)

ma da domani sarò ben lieto di aiutarti a smontare il paraurti anteriore!!!

Per adesso posso dirti:

Trovati un prato
Un cartone o una coperta

.dato che dovrai armeggiare anche nella parte bassa del paraurti.........(ci sono delle viti anche sotto...........dietro la bandella anti-grattuggia!)

dario81 · Messaggio da **dario81** » 12/09/2005, 21:50

nene982 ha scritto:..ora sono di fretta (Fantacalcio rulez!!)

non dirlo a me...oggi ho riguardato tutta la rosa e l'ho stravolta...chissà se ho fatto bene

comunque appena hai tempo fammi sapere per il paraurti...sperando di riuscire ad intenderci...

belgy · Messaggio da **belgy** » 13/09/2005, 12:02

potresti andare a ficcare il naso nel sito del Retz e vedrai che trovi il manualetto con le istruzioni...

P.S. ...qui

dario81 · Messaggio da **dario81** » 13/09/2005, 12:56

belgy ha scritto:potresti andare a ficcare il naso nel sito del Retz e vedrai che trovi il manualetto con le istruzioni...

P.S. ...qui

ottimo suggerimento belgy

comunque nene mi ha già promesso che mi dà alcune dritte...e le promessa vanno mantenute

dario81 · Messaggio da **dario81** » 13/09/2005, 17:43

ho capito quasi tutto dalla spiegazione on-line di Retz ma proprio non capisco dove sono questi ultimi benedetti gancini da girare...è l'ultimo passo che mi manca

help ! sos !

ecco la foto di Retz, a me non è di aiuto...qualcuno riesce ad interpretarla meglio di me ?!?

nene982 · Messaggio da **nene982** » 13/09/2005, 18:39

dario81 ha scritto:ho capito quasi tutto dalla spiegazione on-line di Retz ma proprio non capisco dove sono questi ultimi benedetti gancini da girare...è l'ultimo passo che mi manca
help ! sos !

ecco la foto di Retz, a me non è di aiuto...qualcuno riesce ad interpretarla meglio di me ?!?

Mi sembra di capire............!!

Quei gancetti sono quelli che fissano il para con la copertura che stà sotto al motore.......

Ma lì il problema è abbastanza semplice.........

Dovrai fare MOLTA attenzione ai primi bulloni.quelli in zona fari x intenderci!!

Lì sotto poi è una passeggiata!! (sono 4 di quei gancetti mi pare.......)

CONSIGLI:

La cosa va a gusti eh.............ma ti sconsiglio una griglia troppo fine........

Io l'ho messa (esteticamente la migliore IMHO)......ma praticamente ogni sassolino o sasso più o keno frosso beccato alle alte velocità te la rovina........

Dopo 2 settimane avevo la griglia gia "bugnata" nel mezzo..........

dario81 · Messaggio da **dario81** » 13/09/2005, 18:58

ma per staccare quei cancetti mi devo mettere sotto alla macchina ?!? proprio non li trovo

Retz nella sua descrizione consiglia di smontare la copertra sotto il motore...confermi ?!?

belgy · Messaggio da **belgy** » 14/09/2005, 14:04

dario81 ha scritto:ma per staccare quei cancetti mi devo mettere sotto alla macchina ?!? proprio non li trovo

Retz nella sua descrizione consiglia di smontare la copertra sotto il motore...confermi ?!?

c'è più spazio e lavori meglio... io proprio non ce l'ho e quindi non so dire quanto spazio guadagni per infilare le mani ecc ecc

Retz · Messaggio da **Retz** » 14/09/2005, 23:17

la copertura sottomotore la devi togliere!

la foto in questione sembra essere fatta a macchina alzata (vista da sotto insomma! con la griglia anteriore messa a destra, si vede anche la ruota anteriore sinistra con la pinza freno al centro...)
Se sterzi tutte le ruote a sinistra in teoria risci ad accederci da sotto il passaruota lato guidatore, poi fai il contrario dall'altro lato sterzando tutto a DX

Dico "sembra" perchè quella guida non l'ho fatta io

è una parte di manuale d'officina!!

Non ho mai smontato il paraurti fin'ora

ciaooooooo

dario81 · Messaggio da **dario81** » 15/09/2005, 8:15

Retz ha scritto: la copertura sottomotore la devi togliere!

la foto in questione sembra essere fatta a macchina alzata (vista da sotto insomma! con la griglia anteriore messa a destra, si vede anche la ruota anteriore sinistra con la pinza freno al centro...)
Se sterzi tutte le ruote a sinistra in teoria risci ad accederci da sotto il passaruota lato guidatore, poi fai il contrario dall'altro lato sterzando tutto a DX

Dico "sembra" perchè quella guida non l'ho fatta io è una parte di manuale d'officina!!

Non ho mai smontato il paraurti fin'ora

ciaooooooo

ok ok Retz...oggi provo a guardare...è che non capisco cosa sia la copertura sottomotore

vabè il passaruota, ma sta copertura proprio non la vedo...vabè mal che vada o vado in officina qui vicino a casa mia o me lo faccio smontare dal carrozziere quando gli porto l'alettone

Retz · Messaggio da **Retz** » 21/09/2005, 23:39

se non sai cos'è forse non ce l'hai

..perchè la copertura sottomotore è bella grossa e difficilmente passa inosservata

praticamente è un pezzo di plastica nero gigante posto sotto il motore che lo protegge da schifezze che potrebbero arrivare dalla strada (schizzi di acqua, sassolini, fango, ecc...)... è proprio bello grosso se guardi sotto la macchina vedi il fondo piatto nero -> è lui!!

Alcuni nel forum (non ricordo chi) non se lo sono trovato montato....

ciao

dario81 · Messaggio da **dario81** » 22/09/2005, 8:25

Retz ha scritto:se non sai cos'è forse non ce l'hai
..perchè la copertura sottomotore è bella grossa e difficilmente passa inosservata praticamente è un pezzo di plastica nero gigante posto sotto il motore che lo protegge da schifezze che potrebbero arrivare dalla strada (schizzi di acqua, sassolini, fango, ecc...)... è proprio bello grosso se guardi sotto la macchina vedi il fondo piatto nero -> è lui!!

Alcuni nel forum (non ricordo chi) non se lo sono trovato montato....

ciao

c'è un pezzo di plastica nero che segue il profilo del paraurti e va verso l'interno ma è largo 20 cm al massimo...comunque per ora è tutto fermo, ho speso troppi soldi a causa della laurea che è in arrivo...per la macchina si vedrà più avanti...

vale · Messaggio da **vale** » 11/12/2009, 18:54

Salve ragazzi, mi scuso per aver ripreso una discussione ormai vetusta

, ma credo mi posiate essere di aiuto...

Devo smontare i paraurti anteriore e posteriore della mia 307 del 2007.... mi potete spiegare come procedere???? anche con delle immagini se possibile

..... GRAZIE a tutti

Headlightman · Messaggio da **Headlightman** » 02/02/2010, 16:30

servirebbe anche a me saperlo, purtroppo il sito di retz non è più disponibile a quell'indirizzo

Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

help smontaggio paraurti anteriore x griglia

help smontaggio paraurti anteriore x griglia

Re: help smontaggio paraurti anteriore x griglia

Re: help smontaggio paraurti anteriore x griglia