Finalmente da oggi potrò dare sfogo alla cavalleria anche in centro curva a gas aperto... Assetto KW variante 1 montato, regolabile in altezza, abbassata davanti di 4 cm e dietro 3.5cm.
Sinceramente, sarà che sono un perfezionista, la macchina non è esattamente come me la aspettavo; la speravo + dura, più Go-Kart...
L'assetto è + frenato di quello originale della 136Cv e per quel poco che l'ho provata si comporta cmq egregiamente... ma non è da pista. Mi sa che lo terrò così.. sfruttabile anche su lunghe distanze. Domani una bella convergenza per dare un po' di Camber anche davanti.. +1° va bene Plutot??? o +1.5°???
A domani le foto...
Ho ritrovato la precisione di guida persa con i distanziali grazie ad una bella tornitura di quest'ultimi che ora essendo di 11 mi riportano all'ET originale e perciò l'effetto distanziale, che si traduce in una certa neutralità iniziale nella risposta dello sterzo, è stato annullato regalandomi uno sterzo oggettivamente abbastanza comunicativo e consistente.
A domani.. Ciao RAGA!!!!
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Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
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aspettiamo le foto..... 
we ad ogni birrata comasca non vieni mai con una macchina uguale...
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New 308 SW GT 2.0 BlueHDI 181cv - Blu Magnetic - 03/2015 - Pelle GT Club Mistral - DAP - DSP - Retrocamera - Lettore CD/MP3 - Sistema HIFI DENON - Tettuccio "Ciel" con vetri posteriori oscurati - spia Led FAP - Cerchi da 18" con pinze Yellow - Assetto Blistein B6 con molle H&R FOTOex -Peugeot 307 XS Station 1.6 16V
09/2002, grigio alluminio,Tarox Brake, 16",Filtro BMC, Assetto completo Bilstein B8 Sprint con Eibach pro-kit. FOTO
6° raduno -->Cittadella 19/03/2005 / 8° raduno -->Chiavari 24/09/2005 / 9° raduno -->1000 Miglia 18/02/2006 / 11° raduno -->Riva del Garda 28/10/2006 / 14° raduno -->Lago Maggiore 05/04/2008 / 21° raduno 10 Anni -->San Gimignano 11/11/2012 / 22° raduno 2013 with GTi --> Imola 23/06/2013
15 Birrate Comasche | grigliata 307 2005 - 2006 | 2° Cena milanese |1° Forum Day 2006 - 2° Forum Day 2008
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A voi le foto.....
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Dopo una buona convergenza (è stato regolato anche il camber anteriore )l'impatto in curva in terza piena risulta positivo, quasi noioso visto che le velocità di percorrenza sono + alte rispetto a prima e la macchina molto composta non perde + neanche un minimo di trazione... ora si sente il bisogno di ulteriore cavalleria.. riconfermo una precisione di guida notevole sopratutto in velocità dove lo sterzo mai risulta vago.... proprio quello che volevo.. ho fatto bene a tornire i distanziali!!!!
devo purtroppo riconfermare il fatto che non è da pista come lo volevo, c'e ancora del rollio, ma tutto sommato in strada va + che bene e non è così scomodo come mi avevano detto.... un grandissimo ringraziamento a Plutot per la disponibilità, la sua eccellente preparazione tecnica, le sue intuizioni e un'immensa pazienza nei miei confronti!!! Se avete problemi tecnici e siete pignoli perfezionisti come me, vi consiglio vivamente di contattarlo..!!!!
Ciao!!!!!!!!!! Se volete altre info chiedete pure.....
)l'impatto in curva in terza piena risulta positivo, quasi noioso visto che le velocità di percorrenza sono + alte rispetto a prima e la macchina molto composta non perde + neanche un minimo di trazione... ora si sente il bisogno di ulteriore cavalleria.. riconfermo una precisione di guida notevole sopratutto in velocità dove lo sterzo mai risulta vago.... proprio quello che volevo.. ho fatto bene a tornire i distanziali!!!!devo purtroppo riconfermare il fatto che non è da pista come lo volevo, c'e ancora del rollio, ma tutto sommato in strada va + che bene e non è così scomodo come mi avevano detto.... un grandissimo ringraziamento a Plutot per la disponibilità, la sua eccellente preparazione tecnica, le sue intuizioni e un'immensa pazienza nei miei confronti!!! Se avete problemi tecnici e siete pignoli perfezionisti come me, vi consiglio vivamente di contattarlo..!!!!
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Mi era preso un colpo 
ho guardato la prima foto e mi dicevo: "ma gulf è pazzo.. ha speso tutti quei soldi ed ha ancora la macchina alta un metro da terra" dehehehe 
..e inveze!!
we ma toglimi una curiosità: cosa intendo per tornire i distanziali?
intendi che li hai fatti mettere al lapidello per ridurli di spessore?
ciauz
PS: moooolto più bella la 307 schiacciata a terra
ho guardato la prima foto e mi dicevo: "ma gulf è pazzo.. ha speso tutti quei soldi ed ha ancora la macchina alta un metro da terra" dehehehe ..e inveze!!
we ma toglimi una curiosità: cosa intendo per tornire i distanziali?
intendi che li hai fatti mettere al lapidello per ridurli di spessore?
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Retz® 307 XS 2.0 HDi 5p Berlina Aprile2003...Per dettagli click -> QUI <-
& una leoncina nera 207 Xline EcoGPL 5p Maggio2009...
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li ho fatti tornire su un tornio a controllo numerico... li ho portati ad 11mm così da ritornare all'OffSet originale... e la diff si sente!!!!!!
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Ooooo!!! Finalmente! Te lo dicevo io che quei cerchi li per stare davvero bene
dovevano stare sotto ad un auto bassa il giusto!! Inoltre so che rendono molto
meglio dal vivo!
p.s. Gulf non mi devi "inguaiare" ed imbarazzare cosi!!
Comunque grazie di
cuore!
p.p.s. A proposito del rollio e del confort, aspetta di adeguare gli ammo dietro, ti
assicuro che fanno la loro parta, altroeche'!!
p.p.p.s. A quanto ti hanno messo gli angoli alla fine? Per curiosita'!!
dovevano stare sotto ad un auto bassa il giusto!! Inoltre so che rendono molto
meglio dal vivo!
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Comunque grazie dicuore!
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Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
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0.8 anteriore......
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Nikelof
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niente male gulf!!!
e come dice plutot anche secondo me, adesso risalatano molto di più i cerchi!!
poi mi piacerebbe vederla dal vivo!!
e come dice plutot anche secondo me, adesso risalatano molto di più i cerchi!!
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Nikelof®, Iscritto n.12 del 307 Italian ©lub
Partecipante al 3°, 4°, 5°, 6° e 7° raduno!!!
Poi mi sono fatto il pranzo di Natale 2004 e 2005!!!
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PEUGEOT 307 XS 1.6 110cv 5p BLU DI CINA [imm. 14/02/2003] 4°anno!!!
Clima Auto | Fendinebbia | Antenna Accorciata | Bracciolo Centrale | Pedaliera Alluminio Simoni Racing | Pomello Cromato Peugeot http://www.myspace.com/nikelof
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Gulfstream
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dovresti sentirla come va + che vederla...
al prossimo grosso raduno conto di esserci.... spero verrai anche tu!!!!..
sapete che in questi giorni che l'ho provata, non ho ancora trovato il limite del retroteno!!!???? devo trovare una curva veloce e poi mollare gas..... vi saprò dire.....
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Va bene basta che non ce lo dici con la macchina come cappello!Gulfstream ha scritto:dovresti sentirla come va + che vederla...
al prossimo grosso raduno conto di esserci.... spero verrai anche tu!!!!..
sapete che in questi giorni che l'ho provata, non ho ancora trovato il limite del retroteno!!!???? devo trovare una curva veloce e poi mollare gas..... vi saprò dire.....
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> Qui il mio garage <
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tranquillo caro...... ti riabbraccerò intero....!!!
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