Airbagit - ammortizzatori ad aria

zx12r · Messaggio da **zx12r** » 20/12/2005, 19:26

dopo le disavventure, passiamo oltre.
ho ordinato un kit di sospensioni ad aria dell'arbagit (stage 2 + monitor di controllo) cosi potro fare anche fuoristrada.
appena provato vi diro di piu

plutot307 · Messaggio da **plutot307** » 21/12/2005, 10:33

Hanno anche un sito internet!?

Retz · Messaggio da **Retz** » 21/12/2005, 13:17

cioè potrai regolare la durezza delle sospensioni stando a bordo?

che fig@ta!!! non oso nemmeno pensare quanto sarà costato

PiGi · Messaggio da **PiGi** » 21/12/2005, 17:02

Hai montato questo?
http://www.airbagit.com/home_flash.htm

Kennet · Messaggio da **Kennet** » 21/12/2005, 18:56

PiGi ha scritto:Hai montato questo?
http://www.airbagit.com/home_flash.htm

Ma per caso è il sistema di sospensioni che consente di variare dall'interno l'altezza della vettura? Per intenderci come ho visto spesso su auto tunizzate durante i raduni....?

bobkent · Messaggio da **bobkent** » 22/12/2005, 19:25

Retz ha scritto: cioè potrai regolare la durezza delle sospensioni stando a bordo?

che fig@ta!!! non oso nemmeno pensare quanto sarà costato

Ossia? Puoi farti la leonessa che si alza e si abbassa sullo stile delle macchine di Eddie Guerrero?????

PiGi · Messaggio da **PiGi** » 23/12/2005, 11:21

Si Kennet, proprio quello.

Gulfstream · Messaggio da **Gulfstream** » 24/12/2005, 14:08

perdonatemi ma a me sembra una gran cazzata..... l'aumento di peso dell'auto è sicuramente notevole... ma sopratutto per nulla prestazionale, solo estetica per buffonaggine....
da notare che compressore e bombola dovresti alloggiarli al posto dei sedili dietro o riempire il bagagliaio.....
i soldi sono tuoi cmq...... ciao!!!! tanti auguri.....

dario81 · Messaggio da **dario81** » 24/12/2005, 14:12

scusa la domanda ma...prima compri il kit della Rieger e poi ti dai al fuoristrada ???

per il fuoristrada usiamo le auto aziendali...non le nostre

Gulfstream · Messaggio da **Gulfstream** » 25/12/2005, 12:56

dario81 ha scritto:scusa la domanda ma...prima compri il kit della Rieger e poi ti dai al fuoristrada ???

per il fuoristrada usiamo le auto aziendali...non le nostre

zx12r · Messaggio da **zx12r** » 29/12/2005, 19:17

molto probabilmente nessuno di voi ha mai visto una 307cc con kir riger, altrimenti illazioni e frasi di poco buon gusto verrebbero evitate.
a parte questa precisazione in relazione ad " a me sembra una cazzata", l'altezza minima della macchina e diminuita drasicamente( ci saranno si e no 5 cm dai parautri all'asfalto ) ed in citta tombini buche e fosse sono sempre in agguato.
con questa modifica posso avere la macchina estesticamente come la voglio e posso usarla normalmente visto che basta semplicemente premere sul touchscreen per avere vari set up anche in movimento.
per quantorigurda lo spazio di installazione la bombola occuma meno della meta dello spazio di uno di quei sub inutili che molti montano, mentre il compressore verra montato al posto della ruota di scorta.
finisco col dire che la macchina per me non e solo un bel giocattolo (sopratutto la mia !!!!!!!!) ma deve svolgere anche la sua funzione
ciao a tutti tranne che ad uno (scherzo)

dario81 · Messaggio da **dario81** » 29/12/2005, 19:44

zx12r ha scritto: l'altezza minima della macchina e diminuita drasicamente( ci saranno si e no 5 cm dai parautri all'asfalto ) ed in citta tombini buche e fosse sono sempre in agguato

soprattutto se ti fai viale Pasquale Paoli nella corsia più a destra... Immagine

mannaggia ci sono i tombini che saranno minimo 5 cm sotto il livello dell'asfalto... Immagine

ti prendi certe botte !!!
Immagine

Messaggio da **Endtyme** » 29/12/2005, 23:07

zx12r ha scritto:la bombola occuma meno della meta dello spazio di uno di quei sub inutili che molti montano

D'accordo su tutti i punti, ma non rispondere ad una offesa con una offesa...perchè inutile un sub? Allora si potrebbe dire la stessa cosa degli accessori che hai montato te no?

e poi li sentirai li audiofili ora come ti cazziano!
Cmq per la cronaca son molto curioso di sapere l'evolversi di questa modifica alle sospensioni...

Gulfstream · Messaggio da **Gulfstream** » 30/12/2005, 8:28

ripeto che i soldi sono tuoi....... mi viene ancora da ridere se ripenso ad un amico con un Bmw color Rosa e Nero con iltuo kit. Fermo perchè continuavano a saltare i fusibili delle sospensioni e la macchina era troppo bassa per muoversi... Ah ah!!!.....
Che poi...... avessi una lamborghini per necessitare di una regolazione istantanea delle sospensioni........... va beh.....
ti consiglio un kit della KW o altro regolabile..... leggero, non occupa spazio inutile e funziona molto ma molto meglio... Non ti credere che con le prossime tue sospensioni ultraelettroniche sarai su due binari..... tra le tue sospensioni e il sistema Skyhook o meglio ABC della Mercedes AMG oppure quelle del Cayanne Turbo ci passa un mare.........
non ti chiedi perchè non lo usano nei Rally??? Sarebbe utile non credi?... che forse siano meglio le vecchie sospensioni a gas ultra-regolabili?!
se è solo per estetica ti posso anche capire ma per il resto rimane una profonda cagata per me......... Auguri!! Ciao!!!

zx12r · Messaggio da **zx12r** » 30/12/2005, 10:34

per il discorso subwoofer dico che sono inutili e lo comfermo per esperienza personale sulla mia macchina precedente una 206 gti avevo il pianale post. con 2 sub 25cm, ora sulla mia 307 ho installa to un sub attivo sotto il sedile pass. della phonocar, il risultato e nettamente migliore ora sia per la distribuzione del suono nell'abitacolo sia per la pulizia del suono riprodotto.
la mia non era una risposta ad un'offesa ma una costazione derivata da un'esperienza personale.
ritornando alle sospensioni, dovresti informarti meglio visto che i kit disponibili sono piu di uno ed in base al tipo cambiano componentistica caratterische ed ovviamente qualita e per la cronaca nel mio kit lev 2 non ci sono fusubili supplentari e quelli originali non vengono usati dal kit in nessun modo.
riguardo ai vari kit kn e via dicendo non servono al mio scopo, non posso certo frmarmi in mezzo alla strada sollevare la macchina e regolare l'altezza da terra. il mio scopo non e quello di migliorare la tenuta (anche perche per le prestazioni della macchina va benissiomo cosi) marendere possibile avere la macchina come la voglio e poterla usare tutti i giorni per le strade normali o farmi 1200 km per andare in vacanza con valige e quant'altro senza la sciare pezzi di macchina a destra e sinistra.
un'ultima precisazione se o dato l'impressione di sminuire il tuning di qualcuno chiedo scusa ma non era mia intenzione, il mio scopo era solo quello di mettere a dispozione la mia personale esperienza

peugeot 307cc 1.6 grigio manitoba
kit raiger completo, cerchi da 17 stile audi a8, molle elibach,scarico remus, centralina rimappata, filtro bmc diretto,sinto monitor + navi kenwood dd7500, interfaccia ipod, pomello volante, tappeti momo,illuminazione interna blu