Temperatura Motore THP 150cv...sali e scendi...

[Krato§]

Ciao raga...volevo chiedervi un parere riguardo a quanto in oggetto, mi spiego meglio: la mattina accendo la macchina per recarmi al lavoro, premettendo che rimane ferma dal pomeriggio del giorno precedente, aspetto che i giri del motore scendano sotto i 1000rpm prima di spostare il veicolo, dopodichè parto cambiando le marce al max a 2000/2500 rpm, percorro circa 5/6KM di statale a 90KM/H e la temperatura arriva a quasi 90 gradi, ma dopo circa 1KM ridiscende di una tacca(circa a 80gradi quindi), per poi riaumentare dopo circa un altro KM e riportarsi a quasi 90 Gradi e poi rimanere stabile...questo comportamento della temperatura mi succede quando il motore è completamente freddo, quindi quando l' auto passa tutta la notte in garage, perchè ad esempio se la lascio 3 o 4 ore ferma e poi riparto, la lancetta sale velocemente a 90 gradi, ma rimane stabile subito...vorrei sapere se è un comportamento normale o se ha il termostato che funziona male...vi informo inoltre che questo comportamento lo ha sempre fatto, la macchina ha poco più di 2 mesi...cosa faccio porto a farla vedere?

[kri-11]

secondo me e normale..in quanto la temperatura che vedi e filtrata per non farti vedere gli sbalzi effettivi della temperatura e percio puo esser che ogni tanto ricali un pelino...preoccupati se la segna proprio sballata di brutto o fa cose ancora piu strane..cmq per me e piu che normale
se vuoi stare tranqui chiedi in conce al meccanico ma non vedo motivo per portarla...pero se ti fa sentir piu sicuro chiedi e ti levi il dente

[Krato§]

ho chiesto a 2 miei colleghi che hanno una 206 plus 1.1 benzina e una 308 Hdi 1.6 e a loro la temperatura nn fa sto sali e scendi...domani x sicurezza la porto, ma dici che quando cala quella tacca, effettivamente il motore nn è in temperatura?

[kri-11]

per la temperatura non conta molto quella per sapere se il motore e in temperatura o meno ma quella dell'olio...anche se non so se nella tua versione ce ancora tale segnalatore sul contakm

[Krato§]

no nn c'è...

[Gian]

Ciao raga...volevo chiedervi un parere riguardo a quanto in oggetto, mi spiego meglio: la mattina accendo la macchina per recarmi al lavoro, premettendo che rimane ferma dal pomeriggio del giorno precedente, aspetto che i giri del motore scendano sotto i 1000rpm prima di spostare il veicolo, dopodichè parto cambiando le marce al max a 2000/2500 rpm, percorro circa 5/6KM di statale a 90KM/H e la temperatura arriva a quasi 90 gradi, ma dopo circa 1KM ridiscende di una tacca(circa a 80gradi quindi), per poi riaumentare dopo circa un altro KM e riportarsi a quasi 90 Gradi e poi rimanere stabile...questo comportamento della temperatura mi succede quando il motore è completamente freddo, quindi quando l' auto passa tutta la notte in garage, perchè ad esempio se la lascio 3 o 4 ore ferma e poi riparto, la lancetta sale velocemente a 90 gradi, ma rimane stabile subito...vorrei sapere se è un comportamento normale o se ha il termostato che funziona male...vi informo inoltre che questo comportamento lo ha sempre fatto, la macchina ha poco più di 2 mesi...cosa faccio porto a farla vedere?

Ciao Kratos
Pensare subito ad una difettosità del termostato mi sembra eccessivo poiché potrebbe anche dipendere da una bolla d'aria presente nel circuito.
A mio avviso prima provare a fare un bello spurgo tenendo poi controllato anche il livello del liquido
Se il problema persistesse a quel punto prenderei in considerazione l'idea del termostato o il bulbo della temperatura strumento.
Un visita in officina Peugeot visto che l'auto è in garanzia, a mio avviso sarebbe la scelta più azzeccata.

[Krato§]

Grazie ragazzi, oggi ho richiesto l' appuntamento per farla controllare...giovedì la porto e la lascio un giorno...vi faccio sapere come si risolverà...in officina mi hanno detto potrebbe essere appunto il Bulbo...