Ciao ieri mi sono concesso 3 ore di giretto con la mia ciccina(THP 150CV)... più o meno alle 12 con 14 gradi slm...
itinaerario
Prima parte del percorso, dal garage a tutto il lungo mare con il tetto giù...Poi stradone doppia corsia ho tirato un pochetto.. limite dei 90... partenza da fermo con limitatore impostato sui 90 e giù tutta la prima seconda e quasi terza.. tetto giù... senza frangivento il freddo si è fatto sentire...Con il rilevamento della pressione turbina riesco a sentire il turbo..forse merito anche della 100ottani(non vedo l'ora di montare il CDA). Tiro sul il tetto e mi dirigo verso San leo...
E qui arriva la prima buona sorpresa: ho affrontato(senza neve)delle salite del 18% gli xenon illiuminavano il cielo... in 2 marcia a 40 KM/K ho buttato giù.. tubina a 0.7bar e la ciccina è schizzata via.. senza batter becco.. siccome sono un marrano a metà salita a 4000giri ho messo pure la 3 la turbina non ha perso la pressione (cambiata con acceleratore abbassato)ed ha spinto ancora piu forte 0.73 bar, penso sia il massimo per la turbina del 150CV...
Poi in una curva in discesa sulla consolare per San marino in staccata il CDB mi segnala di fermarmi per carenza liquido dei freni.. ummm ritorno in piano e non lo segnala più...
Quindi mi sono goduto 3 ore di vera goduria su e giù per le colline... sentire il motore che spinge ad ogni regime mi ha quasi emozionato, tutto il giro l'ho fatto con la rilevazione dei parametri centralina con il mio cel..
Devo essere sincero al mio ritorno ho controllato il livello liquidi freni e in effetti è di poco sopra al minimo..vedrò di rabboccarlo. Per il cambio pasticche lo farò al prossimo tagliando dei 60000KM..anche se il cambio dischi l'ho fatto 30000KM fa, in effetti mi sa che la mia guida sia tropppo sportiva per questi dischi e pastiglie.
Altra cosa aprendo il cofano ho notato un piccolissimo trafilato di olio dal tubo turbina... è veramente minimo ma c'e'... al tagliando vedrò di farlo sostituire...
Bhe tranne le due ultime cose spero di avervi trasmesso le belle ore trascorse in macchina..
Ciao!!
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Si scrive sempre per problemi... oggi no...
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EX 207 CC thp!! ..Soddisfatto quando va..
- Xeno 6000K anabbaglianti - kit induzione diretta - Assetto Eibach Pro- street s -40mm - Freni Baffati e forati RoeschBrake -Valvola POP OFF - Tubi aspirazione alluminio - trattamento completo Sintoflon - Sostituzione tubo porta olio alla turbina - scarico completo SuperSprint da 60mm-Intercooler maggiorato- Mappa completa. LED su tutte le luci abitacolo ed esterni. Socio nr 398... Ecco la mia piccola
208 allure 100cv blueHDI
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Re: Si scrive sempre per problemi... oggi no...
complimenti e bel giro...finalmente va allora la ccina
ps in ogni caso non rabboccare l'olio dei freni, se e giu ci sara un motivo e non sara rabboccandolo che lo risolvi, in quanto se e giu hai le pastiglie molto consumate percio cambiale, prima di distruggere dischi e pinze (specie le posteriori)
fidati, io per aspettare iltagliando (questione di 2 settimane) mi si e rotta la pinza posteriore e il disco...se segnala ci sara un motivo, vabbe che e discesa, ma se è al minimo e perche le pastiglie son cotte

ps in ogni caso non rabboccare l'olio dei freni, se e giu ci sara un motivo e non sara rabboccandolo che lo risolvi, in quanto se e giu hai le pastiglie molto consumate percio cambiale, prima di distruggere dischi e pinze (specie le posteriori)

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EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
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Re: Si scrive sempre per problemi... oggi no...
Qui per le colline di giri ce ne sono a bizzeffe... e il mio benzinaio è molto contento!! Per i freni stasera allora vado dal meccanico conoscente aumma aumma e vedo che mi dice... tanto poi andrò da lui a fare il tagliando dei 60000KM e a montare tutti i giocattolini nuovi, compresi disci e pastiglie nuove... allora forse sarebbe buona cosa anticipare la sostituzione degli organi frenanti... che ne dici?
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Re: Si scrive sempre per problemi... oggi no...
controlla e poi agisci di conseguenza, ma controlla al piu presto..e piuttosto anticipa. 

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Re: Si scrive sempre per problemi... oggi no...
si tanto faccio vedere pur eil tubo olio turbina... meglio prevenire che curare.. specialmente la fata tubina!!
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Re: Si scrive sempre per problemi... oggi no...
bel giretto, però non si esagera con la guida sportiva sulle strade aperte al traffico...mi raccomando 

EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
Re: Si scrive sempre per problemi... oggi no...
Hai ragione infatti ho impostato il limitatore a 90KM/H in strade aperte al traffico tendo a stare ai limiti imposti per legge.. in collina sia in salita che discesa i limiti sono dati dalla vita.. se eccedi li vai dritto... e la CC se cade di tetto non so quanta sicurezza si abbia... Per testare la macchina c'è Misano, appena ho rifatto assetto e freni investo 120euro per 1 gg in pista....
N.B. nel tratto in salita in seconda e terza sara arrivato al massimo a 60 KM/H...
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