Si scrive sempre per problemi... oggi no...

[mici3r]

Ciao ieri mi sono concesso 3 ore di giretto con la mia ciccina(THP 150CV)... più o meno alle 12 con 14 gradi slm...

itinaerario

Prima parte del percorso, dal garage a tutto il lungo mare con il tetto giù...Poi stradone doppia corsia ho tirato un pochetto.. limite dei 90... partenza da fermo con limitatore impostato sui 90 e giù tutta la prima seconda e quasi terza.. tetto giù... senza frangivento il freddo si è fatto sentire...Con il rilevamento della pressione turbina riesco a sentire il turbo..forse merito anche della 100ottani(non vedo l'ora di montare il CDA). Tiro sul il tetto e mi dirigo verso San leo...

E qui arriva la prima buona sorpresa: ho affrontato(senza neve)delle salite del 18% gli xenon illiuminavano il cielo... in 2 marcia a 40 KM/K ho buttato giù.. tubina a 0.7bar e la ciccina è schizzata via.. senza batter becco.. siccome sono un marrano a metà salita a 4000giri ho messo pure la 3 la turbina non ha perso la pressione (cambiata con acceleratore abbassato)ed ha spinto ancora piu forte 0.73 bar, penso sia il massimo per la turbina del 150CV...


Poi in una curva in discesa sulla consolare per San marino in staccata il CDB mi segnala di fermarmi per carenza liquido dei freni.. ummm ritorno in piano e non lo segnala più...

Quindi mi sono goduto 3 ore di vera goduria su e giù per le colline... sentire il motore che spinge ad ogni regime mi ha quasi emozionato, tutto il giro l'ho fatto con la rilevazione dei parametri centralina con il mio cel..

Devo essere sincero al mio ritorno ho controllato il livello liquidi freni e in effetti è di poco sopra al minimo..vedrò di rabboccarlo. Per il cambio pasticche lo farò al prossimo tagliando dei 60000KM..anche se il cambio dischi l'ho fatto 30000KM fa, in effetti mi sa che la mia guida sia tropppo sportiva per questi dischi e pastiglie.

Altra cosa aprendo il cofano ho notato un piccolissimo trafilato di olio dal tubo turbina... è veramente minimo ma c'e'... al tagliando vedrò di farlo sostituire...

Bhe tranne le due ultime cose spero di avervi trasmesso le belle ore trascorse in macchina..

Ciao!!

[kri-11]

complimenti e bel giro...finalmente va allora la ccina

ps in ogni caso non rabboccare l'olio dei freni, se e giu ci sara un motivo e non sara rabboccandolo che lo risolvi, in quanto se e giu hai le pastiglie molto consumate percio cambiale, prima di distruggere dischi e pinze (specie le posteriori)
fidati, io per aspettare iltagliando (questione di 2 settimane) mi si e rotta la pinza posteriore e il disco...se segnala ci sara un motivo, vabbe che e discesa, ma se è al minimo e perche le pastiglie son cotte

[mici3r]

Qui per le colline di giri ce ne sono a bizzeffe... e il mio benzinaio è molto contento!! Per i freni stasera allora vado dal meccanico conoscente aumma aumma e vedo che mi dice... tanto poi andrò da lui a fare il tagliando dei 60000KM e a montare tutti i giocattolini nuovi, compresi disci e pastiglie nuove... allora forse sarebbe buona cosa anticipare la sostituzione degli organi frenanti... che ne dici?

[kri-11]

controlla e poi agisci di conseguenza, ma controlla al piu presto..e piuttosto anticipa.

[mici3r]

si tanto faccio vedere pur eil tubo olio turbina... meglio prevenire che curare.. specialmente la fata tubina!!

[lukebs]

bel giretto, però non si esagera con la guida sportiva sulle strade aperte al traffico...mi raccomando

[mici3r]

Hai ragione infatti ho impostato il limitatore a 90KM/H in strade aperte al traffico tendo a stare ai limiti imposti per legge.. in collina sia in salita che discesa i limiti sono dati dalla vita.. se eccedi li vai dritto... e la CC se cade di tetto non so quanta sicurezza si abbia... Per testare la macchina c'è Misano, appena ho rifatto assetto e freni investo 120euro per 1 gg in pista....

N.B. nel tratto in salita in seconda e terza sara arrivato al massimo a 60 KM/H...