questo non è un vero problema, o almeno me lo auguro, ma noto uno strano comportamento quando la turbina attacca intorno ai 2500giri che se per caso decido proprio nell'attacco o inserimento di essa di staccare il piede dall'accelleratore magari per cambiare marcia si sente che la macchina fà proprio un colpo come se colpisci qualcosa o come se molli di botto la frizione e dà quel suono da colpo avete presente? ecco stessa cosa mi chiedevo se vi sembra una cosa normale?? se invece faccio la stessa operazione a 3000 giri non dà nessun colpo...
che ne pensate? io non credo sia un vero problema ma basti forse un semplice aggiornamento della centralina. ma a voi la parola che forse gia conoscete il problema o lo avete e sapete gia come risolverlo
spero uno di voi riesca a darmi più info anche se credo non sia un problema rilevante 
