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Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
ruffus66
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 14/07/2014, 13:27

Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da ruffus66 »

Ciao a tutti, volevo chiedere un consiglio per un olio motore per la mia Peugeot 407 2000 HDI 140 CV del 2010 km 154000 , leggendo qui sul forum diverse discussione ma senza capirci niente quale olio usare visto i mille pareri diversi.

Grazie a tutti....

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madebyN
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 04/07/2005, 17:50
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da madebyN »

la tua auto dovrebbe richiedere le specifiche PSA Approval B71 2290, quindi per esempio il classico Total Ineo 5w-30 oppure il Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 o il Mobil1 5W-30 Formula ESP, per dire i più famosi
Peugeot 407 2.0HDi Sport @190.000KM (11/2004) Grigio Fer con Antifurto Volumetrico & Sensori di parcheggio. LED rigenerazione FAP, cruise control e guscio chiave Peugeot 508

andy5339
Peugeottista veterano
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Iscritto il: 13/05/2014, 19:47

Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da andy5339 »

Effettuato ieri con normalissimo olio ENI sint 10/40, sono a quota 280000km ed è l'olio che uso da sempre(prima era AGIP). consumo olio ZERO, cambio come da specifiche Peugeot ogni 30000km.
407 2.0hdi 136cv 11/2007 feline bianco 493000km al 26/09/2023
2008 1,6hdi 92cv allure 03/2015 124000km

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madebyN
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 04/07/2005, 17:50
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da madebyN »

Bene!

Non ho capito allora perché ti ponevi la domanda, in particolare dopo tutti quei km di uso con quellolio
Peugeot 407 2.0HDi Sport @190.000KM (11/2004) Grigio Fer con Antifurto Volumetrico & Sensori di parcheggio. LED rigenerazione FAP, cruise control e guscio chiave Peugeot 508

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madebyN
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 04/07/2005, 17:50
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da madebyN »

Ah,ops... non sei lo stesso utente
(Dovrei smettere di rispondere da cellulare)
Peugeot 407 2.0HDi Sport @190.000KM (11/2004) Grigio Fer con Antifurto Volumetrico & Sensori di parcheggio. LED rigenerazione FAP, cruise control e guscio chiave Peugeot 508

ruffus66
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 14/07/2014, 13:27

Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da ruffus66 »

Grazie per le risposte quindi posso usare un qualunque olio motore, nel mio supermercato a in promozione il Castrol Magnatec 5w30 ACEA A3/B3, A3/B4 e il Shell HELIX ULTRA PRO AF 5W30 - ACEA: A5 / B5 ,dopo sempre della Shell HELIX DIESEL HX7 5W40 ACEA A3/B3, A3/B4 , secondo vanno bene per la mia vettura

ross_
Peugeottista fast&furious
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da ross_ »

Sul libretto uso e manutenzione leggevo che era consigliato il total specifico per fap... Solo marketing??
ex 307 CC 1.6 16V EX 110HP BY RP CORSE: fari xeno, lavafari, pack cromo, rimappata centralina, filtro pannello bmc, autoradio jvc 2 din, woofer e tweeter tec tecnologies, ampli harman kardon,e tanta voglia di macinare km.
poi:astra twintop 1.6 115 hp : 2 din sony, kit tec sq, filtro pannello bmc, sub nel porta sci, navigatore;
Poi: 407 sw ciel feline 2.0 hdi 136cv 2008: radio/navigatore macrom 1din, impianto stereo tw:tec , wf: morel sub: sony; amplificatore:sony ;fari xenon obd2world con alimentazione diretta batteria tramite relais, lavafari punto mk 2 adattati , luci al led diurne a dimezzamento v all accensione degli anabbaglianti sull alloggiamento fendinebbia, terminale tondo;
Ora: peugeot 307 1.6 16v (2004) e citroen c5 x7 2.0 hdi 163 (2013).

ruffus66
Peugeottista curioso
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da ruffus66 »

E di questo cosa ne pensate va bene Shell HELIX DIESEL HX8 5W40 ACEA A3/B3, A3/B4

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massi.drago
Peugeottista D.O.C.
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da massi.drago »

ruffus66 ha scritto:Grazie per le risposte quindi posso usare un qualunque olio motore
Direi di no. Puoi usarne uno qualunque (la marca la scegli tu) ma che abbia le caratteristiche che dice il costruttore. Nello specifico per i diesel con Fap è consigliato un C2 low saps meglio ancora se ne prendi uno omologato secondo specifica PSA B712290. La risposta giusta quindi ti è già stata data ed è questa:
madebyN ha scritto:la tua auto dovrebbe richiedere le specifiche PSA Approval B71 2290, quindi per esempio il classico Total Ineo 5w-30 oppure il Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 o il Mobil1 5W-30 Formula ESP, per dire i più famosi
Poi nel tuo motore puoi metterci quello che vuoi, noi ti stiamo dicendo cosa dice di metterci chi ha progettato il motore ;-)
Tra quelli che hai trovato al supermercato non ce nè uno che vada bene.... sempre secondo il costruttore ripeto. ;-)
RCZ 2.0 HDI 163cv >>>CLICCA QUI PER VEDERLA<<<
bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP
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ruffus66
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 14/07/2014, 13:27

Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da ruffus66 »

Grazie , ma l c3 va bene come olio per la mia peugeot

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massi.drago
Peugeottista D.O.C.
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da massi.drago »

ruffus66 ha scritto:Grazie , ma l c3 va bene come olio per la mia peugeot
Se va bene è difficile dirlo, sicuramente non è un C2 come consiglia Peugeot. Le differenze tra le 2 tipologie sono le seguenti:
C2 Olio di elevata stabilità viscosimetrica per l’utilizzo in motori benzina e diesel con sistemi DPF e TWC che sono in grado di sopportare basso attrito, bassa viscosità, basse SAPS con valore di HTHS maggiore di 2.9 mPa.s. Questi oli allungano la vita dei sistemi DPF e TWC.
Nota bene: questi lubrificanti possono non essere adatti per l’utilizzo in determinati motori. Consultare il Libretto di Uso e manutenzione del veicolo.
C3 Olio di elevata stabilità viscosimetrica per l’utilizzo in motori benzina e diesel con sistemi DPF e TWC. Questi oli allungano la durata dei sistemi DPF e TWC.
Nota bene: questi lubrificanti possono non essere adatti per l’utilizzo in determinati motori. Consultare il Libretto di Uso e manutenzione del veicolo.
RCZ 2.0 HDI 163cv >>>CLICCA QUI PER VEDERLA<<<
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ruffus66
Peugeottista curioso
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da ruffus66 »

Ok Grazie Mille massi.drago alla fine o speso un po di più e ho comprato olio C2 cosi risolvo tutti i problemi

thewizard
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Re: Peugeot 407 2000 HDI 140 CV Cambio Olio motore

Messaggio da thewizard »

lasciate perdere il Castrol....


Fabio

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