Servosterzo 407

[d75]

GAP 4014FN tubo
vedi se ti puo essere utile

[sem407]

GAP 4014FN tubo
vedi se ti puo essere utile

A me (per ora ) non serve, non ho problemi di questo tipo. Però magari può servire a chi li ha.
Il service box, interrogato, risponde così:

Referenza Descrizione Quantità Prezzo IVA escl. Prezzo IVA comp. Totale IVA compresa
00004014FN TUBO 94,00 EUR 112,80 EUR 112,80 EUR

Spero di essere stato utile!

[simone.p]

OK,
grazie per il momento.
Appena sistemata l'auto di mia moglie (allagamento sotto un ponte ) vado dal concessionario/officina per farla sistemare.

Ciao!

[maxcr]

Per la cronaca: ieri sono andato a ritirare la mia 407 per alcuni piccoli problemi, uno dei quali la vibrazione dello sterzo sulle superfici liscie.
Mi hanno sostituito il tubo di pressione del servosterzo, che la Peugeot SAPEVA che poteva dar problemi, con uno di nuova produzione .
Risultato: servosterzo senza più vibrazioni.
Inoltre mi hanno sostituito il motorino di sinistra del tergicristallo.
Infine sembra risolto anche il problema dei sensori di parcheggio anteriori che mi avevano fatto inca....re!
Professionalità della concessionaria al Top.
E' questa che fa la differenza.

[leone407]

Per la cronaca: ieri sono andato a ritirare la mia 407 per alcuni piccoli problemi, uno dei quali la vibrazione dello sterzo sulle superfici liscie.
Mi hanno sostituito il tubo di pressione del servosterzo, che la Peugeot SAPEVA che poteva dar problemi, con uno di nuova produzione .
Risultato: servosterzo senza più vibrazioni.

Ottima notizia!!!!!!!!!!!!!! Povvederò a farlo sostituire pure io!!!!!!!!! Ho la GOP quindi non dovrebbero farmi problemi!!!!!
Tu hai la garanzia???????????? E..grazie per tutte le delucidazioni di SEM!!!!!!!

[Gian]

A marco206.

A mio avviso ha fatto qualcosa di veramente importante utile a chiunque voglia far fare la modifica.
La cosa utilissima, è stata quella di aver riportato copia della fattura, dove si leggono molto bene tutti i codici dei materiali sostituiti e nel caso di pezzi difettati, diventano di estrema utilità soprattutto per coloro i quali si vedono depistati da qualche capo officina per scoraggiarli nell'intento o semplicemente per nascondere la sua totale ignoranza alla modifica che gli chiedete.
Prensendogli direttamente i codici, se non li trova, la figura dell'ignorante la fa lui.

Credo che se tutti coloro che si recano dagli omini in tuta blu per interventi relativi pezzi difettati con altri modificati, postassero copia della fattura o relativi codici, si eviterebbero inutili controversie, perdite di tempo oltre a disgustose prese per i fondelli.

[maxcr]

A marco206.

A mio avviso ha fatto qualcosa di veramente importante utile a chiunque voglia far fare la modifica.
La cosa utilissima, è stata quella di aver riportato copia della fattura, dove si leggono molto bene tutti i codici dei materiali sostituiti e nel caso di pezzi difettati, diventano di estrema utilità soprattutto per coloro i quali si vedono depistati da qualche capo officina per scoraggiarli nell'intento o semplicemente per nascondere la sua totale ignoranza alla modifica che gli chiedete.
Prensendogli direttamente i codici, se non li trova, la figura dell'ignorante la fa lui.

Credo che se tutti coloro che si recano dagli omini in tuta blu per interventi relativi pezzi difettati con altri modificati, postassero copia della fattura o relativi codici, si eviterebbero inutili controversie, perdite di tempo oltre a disgustose prese per i fondelli.

Il codice del tubo servosterzo sostituito è: GOP 4014 FN
Mentre quello del motorino tergicristallo : GOP 6405 GL

[desmodromico]

Scusate l'OT...

@maxcr: ho una piccola curiosità...per caso, monti fari allo xeno after-market?

[maxcr]

Scusate l'OT...

@maxcr: ho una piccola curiosità...per caso, monti fari allo xeno after-market?

Per desmodronico.....No.Ho tutto di serie.Quando l'ho acquistata l'ho presa con TUTTI gli accessori disponibili, unica eccezione i sensori di parcheggio anteriore montati quest'anno!

[desmodromico]

Grazie Max!

[maxcr]

Grazie Max!

Di nulla ..ci mancherebbe per così poco!

[simone.p]

Buongiorno a tutti.
Aggiornamento: ho finalemente portato l'auto a fare il tagliando chiedendo la sostituzione del tubicino da voi segnalato. Al ritiro mi hanno detto che c'è sì il tubo di collegamento danneggiato (infatti perdo anche del liquido), ma va sostituito anche l'elettropompa.
Quest'ultima sarà in garanzia (circa 500 euro) previo OK dalla gestione della pratica, ma il tubo, essendo una parte usurante, rimane a mio carico. Dovrebbe trattarsi di 115 euro + iva + forse montaggio.
Che dite, mi hanno fregato/fregheranno?

Inoltre ho speso 197 euro di tagliando... ma non sono un po' troppi per cambio olio+filtri+carboni attivi+1 lampadina (che quando l'ho portata funzionava)???

Grazie.

[leone407]

Buongiorno a tutti.
Aggiornamento: ho finalemente portato l'auto a fare il tagliando chiedendo la sostituzione del tubicino da voi segnalato. Al ritiro mi hanno detto che c'è sì il tubo di collegamento danneggiato (infatti perdo anche del liquido), ma va sostituito anche l'elettropompa.
Quest'ultima sarà in garanzia (circa 500 euro) previo OK dalla gestione della pratica, ma il tubo, essendo una parte usurante, rimane a mio carico. Dovrebbe trattarsi di 115 euro + iva + forse montaggio.
Che dite, mi hanno fregato/fregheranno?

Inoltre ho speso 197 euro di tagliando... ma non sono un po' troppi per cambio olio+filtri+carboni attivi+1 lampadina (che quando l'ho portata funzionava)???

Grazie.

Ciao!!!!!!! Ti dò il mio parere premettendo che:

almeno per me la situazione non è chiara: appena ritirata l'auto dal concessionario notai nitidamente la vibrazione che dici tu e che chiaramente ho tutt'ora....... essendo l'auto nuova di pacca mi spiegarono che quella vibrazione era dovuta alla particolare geometria delle sospensioni e me lo dimostrarono facendo ruotare lo sterzo di una 407 in esposizione.

Però se nella tua hanno riscontrato il tubo rotto e l'elettropompa che è danneggiata non si può parlare di difetto congenito ma di gusto.

Il tubicino in questione secondo me dovrebbe essere uno di quei tubi che dovrebbero durare per l'intera vita della macchina senza essere mai sostituito.......un tubo dello sterzo non può, come un tubo dei freni, essere soggetto ad usura..... al pari di pasticche o frizione....... quindi su questo farei robuste rimostranze.

[frezeer79]

Tutto ciò è molto interessante, ho anche io il problema riscontrato da tanti di voi, ma pensavo fosse una cosa normale, visto che il computer della 407 non mi avvisava di niente, cavoli, mi dice se mi si sgonfia una ruota e non se manca l'olio al servosterzo?
Poi casualmente ieri mattina metre controllavo i vari livelli ho visto che era sotto al minimo quello del servosterzo!
Vorrà dire che in settimana passerò alla peugeot, ma prima devo prendere nota di quali sono i pezzi sicuramente da cambiare.
Riepiloghiamo....
1) tubo di pressione del servosterzo
2) pompa del servosterzo...
altro?

[frezeer79]

ho portato l'auto a far vedere il livello dell'olio del servosterzo.. a suo dire, sta bene così, forse mi avrà tratto in inganno quell'asticina che con quell'olio trasparente...non si vede bene dove arriva.... forse...
Quando poi gli ho detto che ogni tanto sentivo tremare lo sterzo quando giro a sinistra, l'omino blu mi ha detto "è normale , ci deve fare così , lo fanno tutte!"

vabbè mi sa che apro una discussione sulle più belle risposte ricevute!

Ciao!