407 SW 2.2 nuova...tira a destra!

[chicco37]

Ciao Rosario, grazie per il contributo ma hai segnalato la cosa a Peugeot ufficialmente? Cosa ti hanno risposto?

grazie

Ciao Motor,

la macchina è sempre in officina?
Chicco

[Joèl.67]

Aldilà di congratularsi e ringraziare Rosario per il suo utilissimo contributo, io da profano mi chiedo: ma possibile che la casa madre non abbia capito come ovviare al problema?

[motoraccount]

Oppure in peugeot lo sanno e fano i finti tonti per risparmiare l'esborso che imatterebbe il loro conto economico?a voi la risposta... Raccogliamo tutte le casistiche e mandiamole a peugeot

[ROSARIO_Carcarino]

Grazie per i complimenti, riguardo la segnalazione in Peugeot non credo affatto che loro non sappiano e per di più che non abbiano la soluzione.
Il problema di molte auto di oggi che hanno pneumatici spropositati in larghezza è per giustificare tante belle pecche strutturali telaistiche, al consumatore finale arriva il sempre solito messaggi "maggio sicurezza" ma pochi anzi nessuno dice che i costi immensi per la costruzione (non parliamo delle modifiche) sono elevati.
Una modifica come quella che ho apportato, anche se mi ha risolto il problema e sfiderei gli uomini peugeot a trovare la "chicca" modificata INTACCA L'OMOLOGAZIONE DELL'AUTO!!!
Mi spiego meglio....all'atto di tutti i test compresi il crash test i progettisti dichiarano tutti i dati dei veicoli compresi camber, caster e altri dati relativi agli assetti.
Ora che Peugeot accolga la proposta di un privato per una modifica che sputtanerebbe una loro carenza è o sarebbe un miracolo!!!!
Ciao a tutti Rosario

[leone407]

Mi domando, ma come mai questo problema sembra evidenziarsi solo a destra???????? Non dovrebbe essere la struttura delle sospensioni perfettamente simmetrica????

[motoraccount]

secondo me ci sono un lotto di pezzi difettosi. Deve essere fatto presente e devono eseguire richiamo e risolvere il problema. Stacosa se continua finisce a Mi manda RAI 3!

[Leone di cristallo]

Ragazzi , Lode a Rosario , per la sua modifica , degna di un ing. meccanico( posso immaginare in quale grande azienda aeronautica lavori) pero c'e da dire che oltre a intaccare l omologazione dell' auto in termini di crash test , intacca anche l omologazioni in termini di legge.
Mi spiego meglio , adesso l auto non e' piu a norma , per cui non rispetta piu le specifiche tecniche della casa costruttrice, e se caso mai ( sgrat sgrat) quest' auto e coinvolta in un incidente grave , in primis l assicurazione non coprira piu i danni , e poi l unico responsabile sara ' il proprietario dell' auto....
Mi dispiace dire ste cose ma purtroppo e' cosi !!!. OVVIAMENTE NON DEVE ASSOLUTAMENTE SUCCEDERE UN INCIDENTE...... fatti un altra grattatina , e poi perche credo che Rosario sia di Napoli , tocca anche il corniciello.
Morale della favola io consiglierei piu la via legale verso la Peugeot che la via artigianale .
Salutoni a tutti

[Lancillotto]

Ciao a tutti.
Ho ritirato questa sera l’auto dalla carrozzeria: è stato sostituito lo spoiler nero morbido del paraurti anteriore (era deformato e rotto in un punto) ed è stato raddrizzato il paraurti anteriore in tinta carrozzeria (era solo deformato).
La spesa totale, tra l’officina per sostituire il paramalta e la carrozzeria, ammonta a € 217: senza calcolare gli euro di diesel per recarmi 3 volte in officina e 4 volte in carrozzeria, il tempo perso ed il disagio creatomi.
Vi farò sapere se Peugeot se ne assumerà la responsabilità oppure addosserà la colpa al sottoscritto; se, per una cifra per nulla alta, vorrà perderci la faccia ed un cliente …
Resta comunque il problema sterzo: ora sembra tutto a posto, ma sono passati appena 15 giorni dall’ultima riparazione eseguita (vi ricordo che il primo intervento l’ho avuto dopo 6 mesi a partire dalla data di immatricolazione del veicolo, e che dopo 5 mesi e mezzo la perdita d’olio dalla pompa del servosterzo era più copiosa della prima volta: infatti stavolta i punti di perdita erano 2)
Vi aggiornerò anche su questo.
Ciao.

[thewizard]

x rosario
non sono ingenere meccanico ma ho conoscenze paragonabili nel campo dell'automotive, e ogni tanto posso fare qualche manutenzione/esperimento in officina autorizzata, seguito dal meccanico=titolare.
modifica angolo di spira: sei intervenuto sulla molla.... esattamente come?

se ho correttamente interpretato il tuo operato anche in parte, non è modifica che implica la riomologazione del mezzo

attendo notizie, in gamba!
Fabio/grancurioso

[motoraccount]

DOMANDA tecnica per tutti?

Ma il problema è sempre dovuto alla molla?se si..Cambiandola in garanzia si risolve oppure sono taroccate anche quelle di ricambio? perchè il problema si verifica sempre a destra?

grazie a tutti,

[chicco37]

DOMANDA tecnica per tutti?

Ma il problema è sempre dovuto alla molla?se si..Cambiandola in garanzia si risolve oppure sono taroccate anche quelle di ricambio? perchè il problema si verifica sempre a destra?

grazie a tutti,

Ciao Motor,

scusa ma Peugeot che cosa ti dice? Sta lavorando ad una soluzione, brancola nel buio oppure ha rinunciato?
Ti hanno riconsegnato l'auto?

Ciao,
Chicco

[Gian]

DOMANDA tecnica per tutti?

Ma il problema è sempre dovuto alla molla?se si..Cambiandola in garanzia si risolve oppure sono taroccate anche quelle di ricambio? perchè il problema si verifica sempre a destra?

grazie a tutti,

malgrado non sappia rispondere alla tua domanda, mi limito a dirti che sostiuire una molla, ci vuole qualche ora di mano d'opera e non è proprio così agevole come cambiare 4 candele o qualche filtro.
A mio avviso questo potrebbe costituire un ulteriore motivo per cui Peugeot vada cauta nello smontare pezzi soprattutto quando richiedono un notevole mano d'opera .

[ROSARIO_Carcarino]

Ciao THEWIZARD
non bisogna x forza essere ingegneri x fare certe modifiche.....non è affatto una modifica da riomologazione.
L'angolo della spira modificato è statoeffettuato sul lato basso della molla, per capirci li dove la molla poggia sul piattello della sospensione.
Ciao

[Lancillotto]

Caio Motoraccount,
non ti ho più sentito e volevo chiederti come va: la tua auto è sempre in officina oppure te l’hanno riconsegnata risolvendoti il problema?
Fatti sentire.
Saluti.

[Lancillotto]

Ciao a tutti.
La mia 407 SW – come ho già avuto modo di spiegare in un mio precedente messaggio – ora è riparata. L’ho portata in una carrozzeria autorizzata Peugeot, ma il paraurti purtroppo, anche se è stato raddrizzato a caldo, non è più esattamente come prima: VOI TUTTI SAPETE CHE IN CASO DI INCIDENTE UN’AUTO NON TORNA MAI PIÙ NUOVA!!!). Tuttavia mi resta un altro dilemma ben più importante ai fine della sicurezza: dovrò tra circa altri 6 mesi cimentarmi con un nuovo irrigidimento dello sterzo, mettendo in pericolo la mia incolumità e quella di altre persone, e mi si risolverà solo temporaneamente il problema con un’altra sostituzione del famigerato O-R; oppure, e sarebbe la decisione più saggia ed equa per entrambe le parti chiamate in causa, la Peugeot si deciderà a risolvere definitivamente il problema estirpandolo alla radice, vale a dire sostituendomi in garanzia le parti dell’impianto del servosterzo a mio giudizio difettose alla nascita, o anche – qualora lo si renda necessario per fini di sicurezza stradale – la totalità dell’impianto stesso?
Non penso sia loro interesse, al di là delle spese economiche da affrontare per riparare il tutto, provocare un incidente stradale e vedersi citati presso un tribunale, con tanto di fermo-auto e prove inconfutabili che attestano che il sinistro è stato causato da un’anomalia dell’impianto del servosterzo; ed anche le ricevute delle riparazioni posticce (la più posticcia e sbrigativa fra tutte mi pare l’ultima: così il cliente non rompe più le scatole per qualche mese ancora!!!) e le mie segnalazioni della pericolosità del mezzo.
Comunque, e chiedo per questo anche un vostro parere disinteressato, io mi attiverei ad inviare una raccomandata alla Casa Madre. Un conto si tratta dei danni provocatomi dal soccorso stradale (è ridicolo e non doveva succedere, ma purtroppo è stato così), ma la faccenda è ben più grave se si lascia circolare un veicolo di 1 anno e potenzialmente pericoloso sin dalla data di immatricolazione!!!
Spero vogliate rispondere numerosi.
Un grazie di cuore in anticipo e ciao.