la 407 NON tira a destra

[Emiliano73]

Allora, ho parlato con un meccanico officina peugeot e mi ha detto: "non ti preoccupare, la macchina va dritta! è che non troverai mai una strada perfettamente in piano e questa macchina, che ha le sospensioni multilink (grande cosa), è sensibilissima ad ogni minima variazione di pendenza." a conferma di tutto ciò ho provato la 407 in un parcheggio sotterraneo ed effettivamente ho notato che la macchina è perfetta! ringrazio tutti per i suggerimenti dati.

[bassplayer]

Ottimo allora!! ed ora goditi la tua nuova auto!! sperando che ti possa portare in giro per tanti anni
confermo anche io che specialmente con le gomme da 18" a spalla ribassata la minima inclinazione della strada viene trasmessa sul volante.

[Emiliano73]

me lo auguro perchè è davvero bella!!!

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Non so che auto avessi prima, ma ti accorgerai ben presto del piacere di aver il multilink. Soprattutto nelle autostrade tortuose tipo FI-BO regala un'ottima stabilitá nei curvoni veloci, magari con buche o avvallamenti tipici dei viadotti dove ci sono le giunzioni dei pilastri.
Quando sono passato dalla 406 (con multilnk) alla 308 (senza) ho notato subito la minore stabilitá della macchina che tendeva a ribalzare e spostarsi di parecchi centimentri in certe su quelle strade. Cosa assolutamente poco piacevole! C'é anche da dire che con le gomme da 225/40/18 avevo un gran grip, ma l'assetto era talmente morbido che vanificava la bontá delle gomme

[Emiliano73]

io ho avuto 3 alfa e ho appena portato allo sfasciacarrozze una fiat bravo jtd 1.9 gt 105cv e devo dirti che a differenza della 155 è molto più confortevole, ma quando cominci a mettere tutte e due le mani sullo sterzo della 407 hai effettivamente un certo godimento a fare i curvoni veloci con il multilik. hai perfettamente ragione. oltre che estremamente soddisfatto, sono davvero sorpreso dalla grande potenzialità di questa peugeot . al mattino, che sono solo, per andare a lavorare me la godo scoprendola pian piano, e ci sto già prendendo molto gusto!!!

[Jack Nicklaus]

Io ho sempre saputo che la 407 davanti monta l'eccezionale quadrilatero a 5 bracci e non il multilink (forse mi confondo e sono la stessa cosa?)! Comunque confermo ... Avendo portato qualche volta la 407SW di leone407 (Sport con 18") me ne sono innamorato proprio sulle curve ... Sbaaav

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Davanti ci sono i triangoli e dietro il multilink

qui vedi le foto delle mie sospensioni





e lo spaccato

[Emiliano73]

Se può esserti utile a capire le differenze consulta questo link:
http://www.omniauto.it/magazine/303/sospensioni" onclick="window.open(this.href);return false;

[alextrade2404]

Non so che auto avessi prima, ma ti accorgerai ben presto del piacere di aver il multilink. Soprattutto nelle autostrade tortuose tipo FI-BO regala un'ottima stabilitá nei curvoni veloci, magari con buche o avvallamenti tipici dei viadotti dove ci sono le giunzioni dei pilastri.
Quando sono passato dalla 406 (con multilnk) alla 308 (senza) ho notato subito la minore stabilitá della macchina che tendeva a ribalzare e spostarsi di parecchi centimentri in certe su quelle strade. Cosa assolutamente poco piacevole! C'é anche da dire che con le gomme da 225/40/18 avevo un gran grip, ma l'assetto era talmente morbido che vanificava la bontá delle gomme

Pienamente d'accordo: ho appena fatto la Bo-Fi (e ritorno) ed è stato un vero piacere. Unico neo la rumorosità del portellone posteriore sui giunti dei viadotti, ad un certo punto mi ero convinto che fosse aperto...