Solito problema di "strattonamento", ma diverso

PAOLO1974 · Messaggio da **PAOLO1974** » 07/09/2012, 14:28

ciao. dopo due anni di sostituzioni varie Ho scoperto cosa era. i due motorini elettrici che effettuano il vuoto per ffar aprire le due saracinesche nel momento di rigenerazione fap . ogni 500-700 km. le Ho cambiate da solo. vai a vedere il mio link dove ce scritto risolto problema di trattamento .

Gulfa · Messaggio da **Gulfa** » 09/09/2012, 18:40

Grazie Paolo per l'aiuto.
Ho letto tutti i post dell'altra discussione, spero di risolvere il problema ,cosi semplicemente, non vorrei sbattere la testa in un problema che non riesce o non vuole risolvere neanche la Peugeot.

Ancora grazie

Fabrizio

Gulfa · Messaggio da **Gulfa** » 09/09/2012, 21:39

Ciao
Leggendo in giro mi sembra di aver capito che sarebbe meglio tappare la valvola ERG , sai dirmi in quale parte del motore si trova?
Perchè ho trovato un filmato su you tube ma quella smontata non mi sembra uguale a quella che mi indicano come pezzo di ricambio.

Ancora grazie

Fabrizio

Peugeot 407 · Messaggio da **Peugeot 407** » 18/09/2012, 1:00

A me invece la macchina fa una cosa strana,non so' se e' la rigenerazione del fap oppure un iniettore sporco,quando accelero fa dei vuoti e poi riprende,come se si spegnesse ma ho notato che quando fa cosi la ventola e' accesa sara' la rigenerazione del fap a questo punto?

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thewizard · Messaggio da **thewizard** » 19/09/2012, 15:43

gruppo valvole deviatrici aria

Fabio

Peugeot 407 · Messaggio da **Peugeot 407** » 23/09/2012, 1:46

Rotte?non lo fa sempre

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thewizard · Messaggio da **thewizard** » 24/09/2012, 12:02

incastrate/malfunzionanti, di solito per lo sporco accumulatosi

Fabio

Gulfa · Messaggio da **Gulfa** » 02/10/2012, 12:06

Ciao
Credo di aver tronato il problema , in pratica effettuando varie prove ho scoperto di avere uno dei tubicini dei depressori bucato , l'ho sostituito poco fa , aspetto la rigenerazione del fap per vedere se il problema sparisce o si ripresenta.
Vi aggiorno fra 500 km.

Gulfa · Messaggio da **Gulfa** » 22/01/2013, 18:43

Aggiornamento:

Scusate il ritardo.

Oltre ai tubicini ho dovuto cambiare anche una delle valvole attuatrici , il problema piu grosso è stato riuscire a far capire al ricambista cosa stavo cercando ,( il codice peugeut è: G 161842) , dopo la sostituzione della quale non ho più avuto il problema dello spegnimento o i giri che vanno su e giu , persiste un leggero ,non so come definirlo, tentennio , sempre alla pulizia fap, ma almeno questo è gestibile.

Cordiali sauti e grazie a tutti per l'aiuto

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