soluzione prospettata da conce ufficiale (tutto con ricambistica originale): elettrropompa 762€, manodopera 83€ per sostituire la pompa e 52€ per cambio fluido (nel preventivo non c'è il prezzo del fluido idraulico).
Nota a parte, marciando parecchio in condizioni di basso fluido, la batteria mi è andata giù parecchio, tanto che ho rischiato di non ripartire più dopo 3 giorni di inattività della vettura. Non so se le cose siano correlate, ma mi pare di ricordare che l'azionamento della pompa sia elettrico...(ammetto ignoranza su funzionamento, quindi non mi inoltro in ulteriori ipotesi).
Per ora ho solo rabboccato il fluido ma già vedo che "spilla" dal tappo...Ma come fate a vedere il livello del fluido? la vaschetta è di plastica nera, non trasparente come per esempio il serbatoio del liquido di raffreddamento...
Mi sa che toccherà sostituirla alla fine, magari con un pezzo revisionato come diceva qualcuno...
