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407 coupe' 2.7hdi fischio in 6 marcia!

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
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ric406
Peugeottista appassionato
Messaggi: 133
Iscritto il: 21/12/2005, 0:54
Località: rovegno (genova)

407 coupe' 2.7hdi fischio in 6 marcia!

Messaggio da ric406 »

ciao ragazzi!

volevo sapere se qualcuno ha gia' avuto un problema simile mi spiego:

quando innesto la 6 da 1000 a 2000 giri sento un fischio proveniente dal motore!
mi potete aiutare?

grazie

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Endtyme
Consiglio Direttivo
Consiglio Direttivo
Messaggi: 14688
Iscritto il: 07/07/2004, 21:45
Località: Quinto di Treviso (TV)

Re: 407 coupe' 2.7hdi fischio in 6 marcia!

Messaggio da Endtyme »

ric406 ha scritto:ciao ragazzi!

volevo sapere se qualcuno ha gia' avuto un problema simile mi spiego:

quando innesto la 6 da 1000 a 2000 giri sento un fischio proveniente dal motore!
mi potete aiutare?

grazie
In 6a a 1000giri?
Ok la coppia del 2700 ma forse non è un pò troppo sottosforzo? Saranno le turbine che ansimano...! :lol:
Scherzi a parte, può essere che sia il soffio di una turbina...la mia all'inizio era più silenziosa, ora si sentono di più...
ex 3008 GT Line 1.5 Hdi 130 cv eat8 imm. 08/20
ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
ex 307 CC 2.0 16V 136 cv nero ossidiana imm 11/2004
ex 206 Xs 1.6 110 cv imm. 07/2002
ex 306 GTi 2.0 16v 167 cv blu sygma imm. 01/1997
ex 205 Rallye 1.3 103 cv imm. 06/1988


> Qui il mio garage <

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elvio.corna
Peugeottista veterano
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Iscritto il: 17/09/2005, 23:01
Località: Torino

Messaggio da elvio.corna »

Anche io credo sia la turbina e ti sconsiglio di utilizzarre la 6 a 1000 giri
407 coupè 2.7 HDI 243 cv al banco, Nero, Feline interni bianchi in pelle cerchi 18" MaK e distanziali

Ex 407 2.2 HDI 170 CV biturbo, Feline, Grigio Ferro con RT4 vetri laterali stratificati antifurto ecc..
gomme 235/45/18 pirelli zero nero

Ex 407 2.0 HDI 136 CV turbo, Sport, Nera con RT3 ecc..

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dmanto
Peugeottista appassionato
Messaggi: 189
Iscritto il: 21/04/2006, 16:42
Località: Torino

Messaggio da dmanto »

confermo, se si innesta in sequenziale la 6 sotto i 1800 giri, si sente un rumore simile ad fischio ma che mi sembra più rumore di idraulica (olio e valvole).

mi pare che il motore giri regolarmente sopra i 1500 giri anche oin 6, grazie alla coppia molto buona, ma non è certo l'uso migliore
ex 407 Coupè 2.7 Hdi FAP Feline Grigio Alluminio /RT3 v6.61... lunga vita allo Squalo!

ex Citroen C5 Berlina 2.2 Hdi Business Nero Perla, Interni in Pelle, NG4, tetto apribile

Nissan Juke 1.5 dciTekna Solid White interni rossi

valutando una 3008 Allure 1.6 Hdi 120 Copper ..o forse 1.5 :-)

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dmanto
Peugeottista appassionato
Messaggi: 189
Iscritto il: 21/04/2006, 16:42
Località: Torino

Messaggio da dmanto »

confermo, se si innesta in sequenziale la 6 sotto i 1800 giri, si sente un rumore simile ad fischio ma che mi sembra più rumore di idraulica (olio e valvole).

mi pare che il motore giri regolarmente sopra i 1500 giri anche oin 6, grazie alla coppia molto buona, ma non è certo l'uso migliore
ex 407 Coupè 2.7 Hdi FAP Feline Grigio Alluminio /RT3 v6.61... lunga vita allo Squalo!

ex Citroen C5 Berlina 2.2 Hdi Business Nero Perla, Interni in Pelle, NG4, tetto apribile

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ric406
Peugeottista appassionato
Messaggi: 133
Iscritto il: 21/12/2005, 0:54
Località: rovegno (genova)

Messaggio da ric406 »

vi ringrazio!
pensavo di avere problemi al cambio!cmq me lo fa sia in sequenziale che in D,
in D non dovrebbe farlo perche' e la centralina che dovrebbe gestire il cambio marcia!
ste peugeot ne hanno sempre una!basterebbe un aggiornamento alla centralina del cambio ed ecco li che il problema sarebbe risolto..
ho gli ammortizzatori rumorosi a 16000 km gnic gnac ogni avvalamento dell'asfalto
il vetro della portiera rumoroso
a 170 km/h si sentono vibrazioni
una tragedia!
piu' passano i giorni meno sono soddisfatto..
un auto da 45000 non dovrebbe avere questi problemi :cry:
mandero' una bella letterina a milano e in francia ma so gia' il risultato

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elvio.corna
Peugeottista veterano
Messaggi: 212
Iscritto il: 17/09/2005, 23:01
Località: Torino

Messaggio da elvio.corna »

ric406 ha scritto:vi ringrazio!
pensavo di avere problemi al cambio!cmq me lo fa sia in sequenziale che in D,
in D non dovrebbe farlo perche' e la centralina che dovrebbe gestire il cambio marcia!
ste peugeot ne hanno sempre una!basterebbe un aggiornamento alla centralina del cambio ed ecco li che il problema sarebbe risolto..
ho gli ammortizzatori rumorosi a 16000 km gnic gnac ogni avvalamento dell'asfalto
il vetro della portiera rumoroso
a 170 km/h si sentono vibrazioni
una tragedia!
piu' passano i giorni meno sono soddisfatto..
un auto da 45000 non dovrebbe avere questi problemi :cry:
mandero' una bella letterina a milano e in francia ma so gia' il risultato
Credo che tu sia sfortunato

Se il tuo conce fosse bravo dovrebbe rimetterti tutto a posto

se non lo fa punta i piedi hai speso 45.000 euro e ne hai tutto il diritto

però non credere che Alfa sia meglio ho un' amico con la brera e anche lui ha i suoi grattacapi
407 coupè 2.7 HDI 243 cv al banco, Nero, Feline interni bianchi in pelle cerchi 18" MaK e distanziali

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ric406
Peugeottista appassionato
Messaggi: 133
Iscritto il: 21/12/2005, 0:54
Località: rovegno (genova)

Messaggio da ric406 »

finalmente domani ritiro l'auto..
il fischio e' appurato che viene dal cambio!
ma non sanno come risolverlo..
secondo voi come si fa a fare una segnalazione al centro assistenza peugeot in francia?

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