Secondo me, giacché sono a 30'800 km percorsi e dopodomani dovrò effettuare il tagliando dei 30'000 km, potrebbe dipendere dal filtro abitacolo sporco che, in occasioni di gradienti termici significativi rilascia sostanze che sono lette dal sensore quali "inquinanti" il cui accesso dev'essere interdetto.
il parere del tecnico della conc. è invece che si tratti d'un'anomalia SW (ancora



A qualcuno è mai accaduto un simile fenomeno?
Se vi fosse accesso al SW, durante la marecia, si portrebbero vedere le "lertture" dei sensori e meglio comprender i fenomeni, ma in conc. s'ostinano a non volermi fornire il SW.