Problema freni

mn69 · Messaggio da **mn69** » 15/04/2007, 19:52

Ciao a tutti.... vi testimonio la mia esperienza con la leona acquistata ad ottobre 06 e con attualmente 10000 km:
- a 8000 km ha iniziato alla partenza a non frenare! dopo circa un mese di interventi vari da parte del conc. con la sostituzione di n. 2 elettrovalvole e per ultimo della pompa del vuoto la macchina è tornata ok.
- ho risolto gli strani rumori provenienti dal posteriore grazie ai consigli trovati sul forum ed in particolare con la nastratura degli attacchi dei sedili posteriori.
- saltuariamente a circa 2000 giri il motore ha dei vuoti?
- effettuato tagliando dei 10000 con sostituzione dell'olio motore e filtro per un totale di 95 E.

un saluto a tutti......

singha · Messaggio da **singha** » 16/04/2007, 7:03

95 euro per il controllo GRATUITO dei 10000Km?

...e ti hanno GIA' cambiato l'olio ed il filtro?

...a soli 10000Km!!

Ricca · Messaggio da **Ricca** » 16/04/2007, 10:12

mn69 ha scritto: - effettuato tagliando dei 10000 con sostituzione dell'olio motore e filtro per un totale di 95 E.

Il tagliando dei 10.000 km (che poi non è un tagliando, ma solo un controllo dei livelli) prevede il rabbocco dei liquidi e soprattutto deve essere fatto gratuitamente dalla concessionaria!!!!!

Chiedi spiegazione, ed eventualmente cambia concessionaria!!!

ric406 · Messaggio da **ric406** » 16/04/2007, 10:33

vuoti?
hai il cambio automatico?

carmico · Messaggio da **carmico** » 16/04/2007, 20:16

ho risolto gli strani rumori provenienti dal posteriore grazie ai consigli trovati sul forum ed in particolare con la nastratura degli attacchi dei sedili posteriori.

questo interessa anche a me... perche veramente non ho ancora 1000km e gia si sentono...

mi mettono un po il nervoso...

mn69 · Messaggio da **mn69** » 17/04/2007, 7:34

- al controllo dei 10.000 mi hanno detto che il cambio olio non era obbligatorio ma consigliabile.
- 407 SW 2.0 S. cambio manuale.... i vuoti si presentano a circa 2000 giri e a velocità costante.
- una volta nastrati gli attacchi dei sedili sono spariti sia gli scricchioli che i vari "dong"....

Ciao........

mn69 · Messaggio da **mn69** » 17/04/2007, 7:34

- al controllo dei 10.000 mi hanno detto che il cambio olio non era obbligatorio ma consigliabile.
- 407 SW 2.0 S. cambio manuale.... i vuoti si presentano a circa 2000 giri e a velocità costante.
- una volta nastrati gli attacchi dei sedili sono spariti sia gli scricchioli che i vari "dong"....

Ciao........

Dimafan · Messaggio da **Dimafan** » 17/04/2007, 9:29

Ricca ha scritto:
mn69 ha scritto: - effettuato tagliando dei 10000 con sostituzione dell'olio motore e filtro per un totale di 95 E.
Il tagliando dei 10.000 km (che poi non è un tagliando, ma solo un controllo dei livelli) prevede il rabbocco dei liquidi e soprattutto deve essere fatto gratuitamente dalla concessionaria!!!!!

Chiedi spiegazione, ed eventualmente cambia concessionaria!!!

Anch'io, volontariamente, a 10'000 km sostituii olio e filtro.

Ricca · Messaggio da **Ricca** » 17/04/2007, 9:36

Dimafan ha scritto: Anch'io, volontariamente, a 10'000 km sostituii olio e filtro.

Ma c'è un reale motivo, tipo usura maggiore nei primi km o altro, da dover sostituire l'olio e filtro ai 10.000???
O semplice sfizio??

ric406 · Messaggio da **ric406** » 17/04/2007, 10:00

ho lo stesso problema anche io..vuoti a 2000 giri con velocita' costante io il 2.7hdi..
questa settimana ho provato a mettere un pulisci iniettori e al momento il problema e' sparito sara' mica il fap?
fammi sapere se ti risolvono il problema?!

ciao ric

Ricca · Messaggio da **Ricca** » 17/04/2007, 10:14

ric406 ha scritto: questa settimana ho provato a mettere un pulisci iniettori e al momento il problema e' sparito sara' mica il fap?

Interessante.....
Mai provato, ma se dici così..... credo che a quasi 70.000 km sarà ora di usarlo!!!

Ma perchènon sono capacea stare mai fermo?????

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