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Strano fenomeno in accelerazione
- Shiver
- Peugeottista fast&furious
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- Iscritto il: 22/04/2004, 13:29
- Località: (GE) - Genova
Strano fenomeno in accelerazione
Ciao a tutti gli amici.
Scusate se non mi sono fatto sentire da un po' ma ho avuto diverse vicissitudini in famiglia che mi hanno impedito di presenziare qui sul forum.
Dall'ottobre scorso, mi capita un fatto strano:
a motore caldo quando accellero in 3^-4^-5^ e 6^ marcia da circa 1800-2000 giri sento il motore salire di colpo di circa 300 giri senza notare aumenti di velocità, anzi, sembra quasi che si pianti lì, poi, dopo un secondo la sento ripartire.
A nessuno è mai capitato un'anomalia simile?
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208 1.2 Puretech 110cv EAT6 5 porte Gris Shark
Sensori di parcheggio + retrocamera - Pack rangement - Alzacristalli post - Pack stile Allure - Touchscreen con navigatore - Sistema JBL
Ex: 504 Break D (1975) - 205 SRD (1987) - 307 2.0 HDI 110 cv (2001) - 307 2.0 HDI XSI 136 cv (2004) - 407 SW Executive 2.0 HDI (2005) Tessera 307 Club n.74-Tessera 407 Club n.10
308 Tecno 1.6 16v HDI 110cv FAP "2 Tronic" 5 porte
Grigio SHARK-Allarme volumetrico perimetrale-Clima automatico bizona-Pack Visibilità 2-Pack Urban
BMW R1200RT Beige Sand met - Pack Touring 3 - RDC - ASC - Antifurto - RadioCD
BMW R1200RT lc Calisto Grey - Pack comfort - Pack Touring - Pack Dynamic - Keyless - Audio System - Shift gear
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Forse la frizione?????? Alcune 407 dei primi due anni di produzioni, sono cagionevoli di frizione, tant'è vero che a me, dopo avermene sostituito due in 50.000 Km, me ne hanno messa una modifcata. Dovresti parlare con il tuo conce, perché è un difetto riconosciuto da Peugeot.
Quindi, se non ti è scaduta la garanzia, fattela cambiare, anche se ti faranno dei problemi, dicendoti che è materiale di consumo.
Se vuoi essere più sicuro sul fatto che sia questo il problema, prova soprattutto con 5^ e 6^ a schacciare a fondo l'acceleratore sui 1800-2000 giri, in modo da azionare l'over-boost e quindi avere più coppia.
Se ,come hai detto tu, il contagiri parte sù di colpo oppure incomincia a fare un leggero sali e scendi, al 99% è proprio la frizione.
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Se ,come hai detto tu, il contagiri parte sù di colpo oppure incomincia a fare un leggero sali e scendi, al 99% è proprio la frizione.
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Partecipazione al 7° Raduno - 1° Incontro Sicilia ( Ct ) 1° Pranzo a Palermo - 2° Incontro Sicilia - 3° Incontro Sicilia tra Gatti, canarini e il Max dei CCicciobelli - 13° Raduno - 5° Incontro Sicilia - 20° Raduno Nazionale "Viaggio in Etruria"- 21° Raduno Nazionale San Gimignano (decennale Passione Peugeot)
TESSERA PeugeotClub.IT N° 154 - Luce ambiente a led rosso nella plafoniera "tipo Bmw"- Luci diurne a led
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Re: Strano fenomeno in accelerazione
Potrebbe essere la frizione. Se acceleri a fondo, e slitta, ti da quella sensazione... sale di giri... tu molli il piede per un attimo, e riprende ad andare. per capire se hai la frizione difettosa, prova, a macchina ferma, senza accellerare, in prima, a sollevare il piede e vedere se viene avanti. se non si muove è quella di sicuro.Shiver ha scritto:Ciao a tutti gli amici.
Scusate se non mi sono fatto sentire da un po' ma ho avuto diverse vicissitudini in famiglia che mi hanno impedito di presenziare qui sul forum.
Dall'ottobre scorso, mi capita un fatto strano:
a motore caldo quando accellero in 3^-4^-5^ e 6^ marcia da circa 1800-2000 giri sento il motore salire di colpo di circa 300 giri senza notare aumenti di velocità, anzi, sembra quasi che si pianti lì, poi, dopo un secondo la sento ripartire.
A nessuno è mai capitato un'anomalia simile?
- Shiver
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Ciao Sem,
l'ho fatta provare in officina ma hanno escluso sia la frizione.
Ho dimenticato di dire che non lo fa sempre e non sempre con la stessa evidenza...
Poco prima che manifestasse l'inconveniente è stata sostituita la valvola EGR, perchè a volte quando viaggiavo a basso regime mi seghettava tra i 1400 e i 1800 giri.
La macchina ha 40.000 Km
Ciao Dav (ti ricordi a Rimini?)
l'ho fatta provare in officina ma hanno escluso sia la frizione.
Ho dimenticato di dire che non lo fa sempre e non sempre con la stessa evidenza...
Poco prima che manifestasse l'inconveniente è stata sostituita la valvola EGR, perchè a volte quando viaggiavo a basso regime mi seghettava tra i 1400 e i 1800 giri.
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Eccome no, chi si dimentica i tuoi allegri intrattenimenti. Spero che a giugno per il raduno nazionale, tu sia dei nostri. Su dai aumentiamo il numero delle 407 presenti.Shiver ha scritto: Ciao Dav (ti ricordi a Rimini?)
Comunque ritornando al discorso, anche a me non faceva spesso, però con le marce alte, appunto la 5^ e la 6^, il fenomeno era evidente, perché sono proprio queste le marcie che mettono più sotto sforzo la frizione. Il capo officina, quando ha provato la prima volta che mi si è guastata la frizione, se ne accorto subito, perché era troppo evidente. La seconda volta che mi si è guastata la frizione (dopo appena 20000 Km. dalla prima sostituzione




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figurati io, col piede di fata che ho, e poi...facessi partenze brucianti!
Mai cambiato una frizione in vita mia...
Rimpiango i tempi del volano...
Piuttosto, a quando e dove il prossimo raduno?
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http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=14980,Shiver ha scritto: Piuttosto, a quando e dove il prossimo raduno?
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qui info per il prossimo raduno nazionaleShiver ha scritto:figurati io, col piede di fata che ho, e poi...facessi partenze brucianti!
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Piuttosto, a quando e dove il prossimo raduno?

http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=14980
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
E' SICURAMENTE la frizione.
Si tratta di un difetto ben noto sulle 407, e ne sono stato vittima anch'io.
Mi sembra di ricordare che il problema sia nel "regolatore" o qualcosa del genere. A me hanno sostituito tutta la frizione in garanzia.
Ti consiglio di insistere con la tua officina.
Si tratta di un difetto ben noto sulle 407, e ne sono stato vittima anch'io.
Mi sembra di ricordare che il problema sia nel "regolatore" o qualcosa del genere. A me hanno sostituito tutta la frizione in garanzia.
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3008 1.5 BlueHDi 130cv EAT8 Allure
104 1.0
309 1.9D
406 2.0
406 2.0 TD SW
206 1.4 TD
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- Endtyme
- Consiglio Direttivo
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- Iscritto il: 07/07/2004, 21:45
- Località: Quinto di Treviso (TV)
Quoto... stessi sintomi sulla mia...già cambiata a 30k km...ora a 60k km saltariamente lo fa di nuovo...ocho ha scritto:E' SICURAMENTE la frizione.

ex 3008 GT Line 1.5 Hdi 130 cv eat8 imm. 08/20
ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
ex 307 CC 2.0 16V 136 cv nero ossidiana imm 11/2004
ex 206 Xs 1.6 110 cv imm. 07/2002
ex 306 GTi 2.0 16v 167 cv blu sygma imm. 01/1997
ex 205 Rallye 1.3 103 cv imm. 06/1988
> Qui il mio garage <
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Re: Strano fenomeno in accelerazione
ola ShiverShiver ha scritto:Ciao a tutti gli amici.
Scusate se non mi sono fatto sentire da un po' ma ho avuto diverse vicissitudini in famiglia che mi hanno impedito di presenziare qui sul forum.
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stessi sintomi... molle spingidisco a signorine

ciao
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- Shiver
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Ciao marco,
come sono felice di leggerti!
Speriamo di poterci vedere presto "de visu".
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si parla di frizione non proprio adeguate,,allora entro anche io nel discorso
pure io infatti a 30000km l'ho dovuta stostituire,,lo stesso fenomeno di slittamento si è presentato a me in 4°-5°-6° marcia,,
morale della favola,,m'hanno cambiato la frizione in garanzia per sicurezza,,ma il vero problema era lo SPINGIDISCO che rimaneva incantato,,
quindi nel caso non siate + in garanzia,,prima di cambiare tutto il blococo date un okkio prima a quello.
ah una curiosità? l'overboost come funziona?,si attiva solo quando schiacci a fondo l'acceleratore?
SALUTI
pure io infatti a 30000km l'ho dovuta stostituire,,lo stesso fenomeno di slittamento si è presentato a me in 4°-5°-6° marcia,,
morale della favola,,m'hanno cambiato la frizione in garanzia per sicurezza,,ma il vero problema era lo SPINGIDISCO che rimaneva incantato,,
quindi nel caso non siate + in garanzia,,prima di cambiare tutto il blococo date un okkio prima a quello.
ah una curiosità? l'overboost come funziona?,si attiva solo quando schiacci a fondo l'acceleratore?
SALUTI
- Shiver
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per fortuna ho fatto l'estensione di garanzia...! Fiuuuu!!!!
Secondo me l'overboost funziona anche quando non premi tutto l'acceleratore
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Re: Strano fenomeno in accelerazione
Sì, molti anni fa con un'auto acquistata usata; ERA LA FRIZIONE.Shiver ha scritto: A nessuno è mai capitato un'anomalia simile?
Vedo che sei anche tu di Genova, quindi attenzione che se il concessionario è quello che penso io, son dei paciugoni.
Io di loro non mi fido un granchè.
Fin'ora non ho avuto grossi problemi, ma quei pochi piccoli me li hanno creati loro. (farò un post per farti vedere come si è conciata la vernice sotto il cofano per un loro errore di montaggio del paraurti posteriore).
Quindi se accetti un consiglio, fai attenzione e consulta qualche altra.... campana.
Ciao CLA
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