ragazzi vorrei un vostro parere su un comportamento per me anomalo della mia 407...
Ho notato che nel traffico urbano l'auto durante le scalate di marcia e ripresa
non è prontissima. Fate anche voi questa prova:
1) a macchina ferma con frizione premuta date un veloce colpo di acceleratore: noterete che il motore risponde splendidamente.
2) con la macchina in marcia, anche a 40 km/h premete la frizione e date lo stesso colpo di acceleratore di prima: noterete che il motore è assente, non risponde subito ma con un ritardo per me inammissibile.
Questo fenomeno ha provocato spesso lo spegnimento del motore durante le scalate di marcia.
attendo un vostro parere...
Per quanto riguarda il tuo problema, non lo ritengo tale... ovvero: bisogna prima di tutto valutare il momento in cui effettui il cambio marcia, il numero di giri, la pressione sul pedale dell'acceleratore... insomma, ci sono diversi parametri che vanno verificati. Per testare l'elasticità del motore, a volte io faccio questa manovra: arrivato in sesta, lascio l'acceleratore fino a far arrivare la velocità a 70 km/h. Una volta raggiunta questa velocità, il motore è sui 1100 giri, poco sopra il minimo. Schiaccio allora a tavoletta. Nei primi due secondi il motore borbotta un pò, poi comincia a salire di giri. A 1500 comincia a spingere, a 1800 entra in zona di coppia, e dopo i 2000, in coppia piena e con il turbo a spingere, vola via. Prova a fare questo test, e vedi cosa succede. Facci sapere! 
