Innesto seconda marcia.

[robyesse]

Come potete vedere dalla firma da un anno possiedo una 407 SW 2.2 Biturbodiesel. Da un paio di mesi ho notato che l'innesto della seconda marcia è diventato un po' legnoso e non fluido. Questo non succede sempre, ma si presenta una volta ogni 10/15 cambiate da prima e seconda Si sente che il passaggio è contrastato e si ode un rumore proveniente da sotto la cuffia del cambio. Non si manifesta in scalata.
Questa mattina ho fatto provare la macchina al capofficina, ma secondo lui non ci sono anomalie.
Qualcuno di voi ha riscontrato questo difetto ??

[M_a_X_Italy]

Dovrei cambiare nick cin pessimista.... penso sia normale che il capo officina ti dica che è tutto a posto.
Adesso il cambio è così, fra un anno metterai direttamente la terza ?
Cmq non so sulla 407 ma su altre macchine è facilissimo regolare la sincronizzazione del cambio (non l'ho mai fatto)

[Magnetique]

Dal momento che il cambio è un ZF ( montato anche da auto più "nobili" e "blasonate" della 407), visto che solitamente i leveraggi la Peugeot li fà bene.
Presumo che il tuo sia un difetto attribuibile solo alla tua 407, se non risolvi dalla concessionaria, un buon meccanico comune, è in grado di effettuarti le opportune "regolazioni".
Mandi Maurizio.

P.S. il cambio della mia è perfettissimo. ( me ne accorgo quando guido le concorrenti volkswagen-ford-audi, si anche l'audi non è il massimo)

[robyesse]

Ammetto che non è un difetto eclatante,forse un altro non ci farebbe caso.Ammetto che non stiamo parlando di un cambio sportiveggiante (la corsa della leva è un po' lunga e gli innesti non sono proprio rapidi). E' vero che se effettuo la cambiata lentamente il problema non si manifesta. Ma sono sicuro che il problema è sorto negli ultimi due mesi, o almenno io me ne sono accorto in questi ultimi tempi. Sembrerebbe solo un problema di leveraggi, o almeno spero. Non sento rumori strani dal motore. L'innesto delle altre marce è regolare e dolce.
La settimana prossima, se ho tempo la faccio sentire all'altro capofficina (il conce ha due punti vendita). :-k

[marco206]

Come potete vedere dalla firma da un anno possiedo una 407 SW 2.2 Biturbodiesel. Da un paio di mesi ho notato che l'innesto della seconda marcia è diventato un po' legnoso e non fluido. Questo non succede sempre, ma si presenta una volta ogni 10/15 cambiate da prima e seconda Si sente che il passaggio è contrastato e si ode un rumore proveniente da sotto la cuffia del cambio. Non si manifesta in scalata.
Questa mattina ho fatto provare la macchina al capofficina, ma secondo lui non ci sono anomalie.
Qualcuno di voi ha riscontrato questo difetto ??

presente
innesto legnoso e contrastato ...quasi come se grattasse/inpuntasse....già segnalato in officina... risposta "verificato e provato la vettura... è tutto ok" il che significa.. che non hanno fatto un paio di sparate e non hanno fatto un cz e che me la tengo così.
Devo dire che questo problema l'ho riscontrato anche nell'esemplare che mi avevano prestato...pensavo che dipendesse dall'uso "race" che ne aveveo fatto..
anche a me lo fa ogni tanto... io penso che dipenda dalla frizione...che a volte non "carica" bene la pompa dell'olio ...anche xchè se fai prima seconda,folle,seconda... non te lo rifà +
ho notato anche che la frizione diventa pesante...dopo una lunga inattività...tipo viaggio di un 100km in sesta...quando devo scalare per uscire.. la frizione è + dura..e...non so se è la mia gamba intorpidita o la frizione dura...
ne approfitto...
1)il minimo... la tua ... a quanti giri è? la mia a volte va a 800-750.. troppo basso e vibra..(già segnalato e la risposta è sempre la stessa...)
2) al mattino... quando si accende... non senti puzza di gas di scarico ?
ciao

[Ufo207]

Sento puzza pure io , ma di bruciato ed in casa Peugeot! [-(

[robyesse]

Condivido pienamente le impressioni di marco206. Per il momento questa piccolezza secondo me è trascurabile, ma non vorrei che in futuro si accentuasse.
Vediamo se con il passare dei km cambia qualcosa.
Per quanto riguarda la frizione a me sembra sempre uguale: leggermente pesante, proprio come piace a me.
Ho controllato il numero di giri: provata a freddo questa sera i giri sono esattamente 830 ed è molto regolare.
Non sento strani odori.

[marco206]

Condivido pienamente le impressioni di marco206. Per il momento questa piccolezza secondo me è trascurabile, ma non vorrei che in futuro si accentuasse.

aprire il cambio...mi vengono i brividi....

Vediamo se con il passare dei km cambia qualcosa.

io ne ho sui 30k...

Ho controllato il numero di giri: provata a freddo questa sera i giri sono esattamente 830 ed è molto regolare.
Non sento strani odori.

no la mia è decisamente + basso come n.di rpm... li ci sarà sicuramente qualche tubicino di ritorno di qualche egr staccato...ma non ce la fanno... [-o<
mha