Funzionamento ESP con gomme nuove

[carbandrea]

La settimana scorsa ho sostituito le gomme della mia 407 con delle Michelin Energy Saver. In precedenza montava delle Michelin Pilot Primacy, che ora non producono più... e così tutti i gommisti interpellati mi hanno proposto come equivalente le "Energy".
Premetto che ne sono contento, ottima tenuta di strada e comfort... però l'altra sera tornando dal lavoro e percorrendo una strada di campagna priva di traffico ho provato il comportamento delle gomme con alcune sterzate energiche prima a DX poi a SX (praticamente zigzagando) e ho notato che il sistema ESP entrava molto facilmente in funzione.
A me sembra che con le vecchie gomme entrasse in funzione più raramente...
Voi che ne dite, potrebbero le gomme determinare questo cambiamento di reazione da parte dell'ESP? Grazie.

[leone407]

La settimana scorsa ho sostituito le gomme della mia 407 con delle Michelin Energy Saver. In precedenza montava delle Michelin Pilot Primacy, che ora non producono più... e così tutti i gommisti interpellati mi hanno proposto come equivalente le "Energy".
Premetto che ne sono contento, ottima tenuta di strada e comfort... però l'altra sera tornando dal lavoro e percorrendo una strada di campagna priva di traffico ho provato il comportamento delle gomme con alcune sterzate energiche prima a DX poi a SX (praticamente zigzagando) e ho notato che il sistema ESP entrava molto facilmente in funzione.
A me sembra che con le vecchie gomme entrasse in funzione più raramente...
Voi che ne dite, potrebbero le gomme determinare questo cambiamento di reazione da parte dell'ESP? Grazie.

Considerando che l'unico cambiamento effettuato è quello dei pneumatici (quindi niente molle/ammortizzatori) direi che l'inserimento più frequente dell'ESP possa dipendere da quelli.Prima però ti chiederei :

i pneumatici erano ancora nuovi di pacca oppure con un "rodaggio" di 150/200 km che i gommisti raccomandano sempre prima che questi raggiungano le migliori performance??

Sulla strada in cui hai provato le nuove gomme avevi fatto esperimenti analoghi anche con le vecchie???

[sem407]

Ciao. Prima di tutto ho editato il titolo del topic per renderlo più chiaro. Quotando quanto detto da Massimo, sicuramente le Energy hanno una durata maggiore, ma non sono così performanti, e quindi è probabile che la tenuta sia inferiore, ed è per questo che scatta più spesso l'esp.

[Gian]

Ciao. Prima di tutto ho editato il titolo del topic per renderlo più chiaro. Quotando quanto detto da Massimo, sicuramente le Energy hanno una durata maggiore, ma non sono così performanti, e quindi è probabile che la tenuta sia inferiore, ed è per questo che scatta più spesso l'esp.

Quoto e saluto l'amico SEM dicendo che più hai grip e tenuta di strada e meno l'ESP interviene.

[thewizard]

complimenti al gommista...


Fabio

[enziko]

concordo, le energy faranno molta piu strada, molta di piu, ma se cerchi la prestazione....
io ho montato le pilot sport ps2
sono una meraviglia, al confronto poi delle pirelli di primo eqipaggiamento

[leone407]

Mi sembra, ampliando la discussione sul pianeta gomme, che i costruttori stiano focalizzandosi su due estremi opposti..... pneumatici sempre più ecologici e per lunga durata con basso attrito di rotolamento oppure pneumatici iperperformanti che durano veramente poco e costano molto......... manca secondo me una valida gamma cosidetta "via di mezzo"...... giusto equilibrio tra durata,confort,prestazioni. Comunque per ritornare al discorso dell'ESP, credo che per l'utente non sia una grande soddisfazione cambiar gomme, spendere cifre cospicue e sentire l'elettronica che intervine con molta più frequanza.

[enziko]

hai perfettamente ragione leone, ma per esperienze passate (e comunque voglio precisare che non sono uno sponsor della michelin) le pilot in quanto a durata non hanno da invidiare niente alle concorrenti.poi per altre marche piu o meno blasonate non dico nulla perche non so

[carbandrea]

per rispondere a Leone 407, vorrei precisare che le mie Energy hanno già percorso più di 1.000 Km e per quanto riguarda la strada... non vi ho mai fatto la stessa prova con le gomme vecchie, c'è anche da dire che le Pilot erano davvero vecchie (4 anni con 95.000 Km) pertanto non credo che fossero ancora più performanti delle nuove Energy, cosa ne dite?

[leone407]

per rispondere a Leone 407, vorrei precisare che le mie Energy hanno già percorso più di 1.000 Km e per quanto riguarda la strada... non vi ho mai fatto la stessa prova con le gomme vecchie, c'è anche da dire che le Pilot erano davvero vecchie (4 anni con 95.000 Km) pertanto non credo che fossero ancora più performanti delle nuove Energy, cosa ne dite?

Mi sembra ormai assodato che che le nuove Energy tengano meno delle vecchie.... le mie domande erano solo per scrupolo... rimane il fatto che 95000 km con un treno di gomme è davvero notevole, quindi un plauso alla Michelin ed alla tua condotta di guida!

[micio]

La settimana scorsa ho sostituito le gomme della mia 407 con delle Michelin Energy Saver. In precedenza montava delle Michelin Pilot Primacy, che ora non producono più... e così tutti i gommisti interpellati mi hanno proposto come equivalente le "Energy".
Premetto che ne sono contento, ottima tenuta di strada e comfort... però l'altra sera tornando dal lavoro e percorrendo una strada di campagna priva di traffico ho provato il comportamento delle gomme con alcune sterzate energiche prima a DX poi a SX (praticamente zigzagando) e ho notato che il sistema ESP entrava molto facilmente in funzione.
A me sembra che con le vecchie gomme entrasse in funzione più raramente...
Voi che ne dite, potrebbero le gomme determinare questo cambiamento di reazione da parte dell'ESP? Grazie.

domanda da inesperto di esp come fai ad accorgerti che entra in azione l'esp

[accaeffe]

L'ESP lo si nota entrare in funzione perchè sul display dot-matrix nella strumentazione compare l' apposita icona.

[sem407]

Ciao. Prima di tutto ho editato il titolo del topic per renderlo più chiaro. Quotando quanto detto da Massimo, sicuramente le Energy hanno una durata maggiore, ma non sono così performanti, e quindi è probabile che la tenuta sia inferiore, ed è per questo che scatta più spesso l'esp.

Quoto e saluto l'amico SEM dicendo che più hai grip e tenuta di strada e meno l'ESP interviene.

Scusate l'ot. Ricambio il saluto Fine ot

[carbandrea]

Oltre a notare la spia accendersi, te ne accorgi soprattutto dal fatto che alcune ruote dell'auto frenano da sole e pertanto si sente anche uno strano rumore "un pò inquietante" e se viaggi di notte, noterai che i fari hanno un temporaneo abbassamento di intensità luminosa, dovuto all'assorbimento di corrente dell'ESP.

[carbandrea]

per rispondere a Leone 407, vorrei precisare che le mie Energy hanno già percorso più di 1.000 Km e per quanto riguarda la strada... non vi ho mai fatto la stessa prova con le gomme vecchie, c'è anche da dire che le Pilot erano davvero vecchie (4 anni con 95.000 Km) pertanto non credo che fossero ancora più performanti delle nuove Energy, cosa ne dite?

Mi sembra ormai assodato che che le nuove Energy tengano meno delle vecchie.... le mie domande erano solo per scrupolo... rimane il fatto che 95000 km con un treno di gomme è davvero notevole, quindi un plauso alla Michelin ed alla tua condotta di guida!

Comunque credo che l'ESP intervenga prima che le gomme perdano aderenza sull'asfalto, magari è tarato su certi valori in modo tale da prevenire eventuali perdite di aderenza. Nel mio caso non mi sembra che quando interviene L'ESP la macchina abbia già perso in maniera evidente il grip. Che ne dite?