problemi avviamento 407sw 2.0 hdi

[mcrulez]

ciao a tutti .... sono nuovo del forum ...
Vista la vostra professionalità provo a rivolgermi a voi per vedere di trovare una soluzione per la mia leonessa.
Premetto che la mia è una 407 sw 2.0 hdi sport pack tecno del 2005 .
Il mio è un problema molto strano di avviamento poichè avviene solo nei mesi invernali ma non sempre ...
Il motorino gira bene ma talvolta non c'è verso di accenderla se non dopo 7-8 tentativi.
Sembra che se la macchina resta ferma il problema si accentui , ma non sempre perchè a volte succede anche se la macchina sta ferma un paio d' ore.
A volte parte al primo colpo anche sottozero, altre volte no .
non so se sia un dato rilevante ma fa fatica particolarmente nelle giornate umide , quelle nelle quali i vetri si appannano per capirci.
L' unico rimedio certo che ho trovato è premere la pompetta del circuito del gasolio che si trova appena sotto al copri motore di plastica... 2-3 pompate(finchè la pompetta si indurisce) e la macchina che non partiva va che è una bellezza.
ormai sono 3 inverni che porto la macchina dai più svariati meccanici e non risolvo nulla ... l' ultima volta settimana scorsa e il meccanico mi ha detto di aver sostituito tutto ciò che avrebbe potuto creare problemi o perdite nel circuito di bassa pressione .
ma non ha risolto nulla ora non resta a suo dire che rivedere iniettori etc. (cosa che la concessionaria mi ha detto di aver sostituito prima dello scadere del 4 anno di garanzia cioè 2009)poi chissà se è vero ...
Mi affido a voi magari a qualcuno è capitata la stessa cosa e ha risolto ...
Grazie in anticipo !

[lukebs]

ciao e ben arrivato sul forum

[Crazy Yuri]

Ciao e ben arrivato,presentati nella sezione apposita...
ma facendo una scansione,la centralina che errori ti dà?

[thewizard]

probabilmente è solo un'infiltrazione di aria nei tubi gasolio o la valvolina di ritenuta di pressione KO
un guasto da poche decine di euro, insomma


dall'anno, capisco che la macchina ha un po' di km (forse sei prossimo ai 150mila). ti suggerirei di sostituire a priori i sensori di fase e di far controllare il sensore pressione rail.
un controllo preventivo a candelette, debimetro, ambaradan della turbina non sarebbe male

in gamba
Fabio

[bassplayer]

Ciao! mcrulez, mio padre ha una 407 2.0 Hdi del 2004 con lo stesso problema. Lo abbiamo "risolto" senza spendere 1 euro. Basta accendere il quadro ed aspettare una decina di secondi, poi l'auto parte, senza sbattersi tanto per pompare gasolio ecc ecc. Se attendi un pó parte senpre senza problemi.

E' ovvio che cosí il problema permane e non viene risolto, ma cosí si ottiene lo stesso risultato senza spendere.

[Gian]

Ciao mcrulez e benvenuto

Concordo con la tenuta del circuito di alimentazione gasolio. Se non tiene la pressione inserisci più volte il quadro strumenti e attendi diversi secondi in modo da permettere alla pompa di bassa pressione nel serbatoio di riportare la pressione al valore giusto.
Se sei andato dal meccanico, spero ti abbia fatto anche la prova delle pressioni attaccando i manometri.
Se a caldo funziona tutto bene quindi, non strappa, non strattona, non ha perdite di colpi, parte bene, sale di giri in modo sempre fluido e regolare, quando gli chiedi il massimo tira senza sussulti, non ha vuoti, puoi escludere tutte quelle cose tipo filtro gasolio, pompa di bassa, turbina ecc ecc che ne pregiudicano il funzionamento.

[bassplayer]

Se é un problema di pressione del circuito del gasolio, allora perché in estate non succede?

[Gian]

Se é un problema di pressione del circuito del gasolio, allora perché in estate non succede?

Ciao Marco
Anche in inverno non sempre.....
Dopo qualche pompata (2 o 3) con la pompa manuale l'auto parte normalmente.

[bassplayer]

anche senza pompare, basta aspettare 10, max 20 secondi e parte.

[mcrulez]

Ciao e ben arrivato,presentati nella sezione apposita...
ma facendo una scansione,la centralina che errori ti dà?

ovviamente tutto ok ...!

[mcrulez]

anche senza pompare, basta aspettare 10, max 20 secondi e parte.

Provato ma non cambia nulla ...
anche minuti ....

[mcrulez]

probabilmente è solo un'infiltrazione di aria nei tubi gasolio o la valvolina di ritenuta di pressione KO
un guasto da poche decine di euro, insomma


dall'anno, capisco che la macchina ha un po' di km (forse sei prossimo ai 150mila). ti suggerirei di sostituire a priori i sensori di fase e di far controllare il sensore pressione rail.
un controllo preventivo a candelette, debimetro, ambaradan della turbina non sarebbe male

in gamba
Fabio

non sono ancora arrivato a 120mila ma sono secondo proprietario.... dal 2007 aveva 66mila spero originali ...
candelette controllate e ambaradam idem ... tutto ok
per quanto riguarda l' infiltrazione d' aria nel circuito di gasolio mi hanno sostituito sett scorsa gommini e guarnizioni varie ma non è cambiato nulla ....

[mcrulez]

Se é un problema di pressione del circuito del gasolio, allora perché in estate non succede?

Ciao Marco
Anche in inverno non sempre.....
Dopo qualche pompata (2 o 3) con la pompa manuale l'auto parte normalmente.

però in estate mai ....

[mcrulez]

Dimenticavo un dettaglio anche se credo sia insignificante ... quando dopo 6-7 volte che provavo non partiva mi si accendevaa volte la spia di presenza acqua nel filtro del gasolio che comunque ho cambiato senza risolvere ....
Acqua nel serbatoio nemmeno perchè è stato svuotato trovando peraltro alghe e schifezze varie ... ma nessun miglioramento !

[Gian]

.......provate le pressioni ?
.......Provato a collegare i manometri sulle tubazioni lasciandola ferma per diverso tempo?