. Io vado a metano, e ho il bocchettone di carico all' interno del vano motore. Quindi tutte le settimane almeno una volta devo aprire il cofano. Questo comporta un superlavoro per il gancetto di plastica che dovrebbe a cofano chiuso tenere ferma l' asta che mantiene il cofano rialzato. Già da nuovo quello stupido gancetto di plastica
mi si era rotto e sostituito in garanzia. Ora con il tempo e il freddo di dieci giorni fa la plastica si è infragilita e mi è rimasto in mano il pezzo del gancetto 
. Ho veramente l' impressione che la resistenza delle plastiche "tecniche" nel tempo sia il punto debole del 407
, dopo lo sbriciolamento del tappo vaschetta lavavetri, la rottura dell' attacco di una lampadina abbagliante, e altri fastidiosi problemini, quasi tutti risolti più o meno elegantemente con il fai da te. Ora ho valutato quel gancetto come inadeguato quindi dopo aver girato qualche settimana con l' asta vagabonda nel cofano chiuso, con pericolo all' apertura di agganciare qualche cavo e fare dei seri danni ho provveduto alla sostituzione....
Ho approfittato del fatto che la base in plastica dell' urfido gancetto rimaneva solidamente attaccata all' apposito buchetto sotto il cofano, già all ' epoca della sostituzione del primo gancetto in Concessionaria mi dissero che era un lavoro difficile sostituirlo, io gli avevo addirittura chiesto di darmelo poi me lo sarei cambiato io......
Mii sono poi procurato alla folle cifra di 4 x 1.1 euri un gancetto metallico filettato all' estremità. Poi vai di trapano avvitatore, ho fatto un invito un pochino più piccolo del filetto del gancio per consentirgli di crearsi la femmina nella plastica della base che ha fatto da tassello, facendo molta attenzione a non avvicinare la punta alla lamiera del cofano.....due avvitate e vualà
. Ora il mio gancio di fissaggio asta non teme più il caldo il freddo ed il passar del tempo, anzi ho avanzato tre gancetti, se a qualcuno interessano glieli regalo ....
