batteria a terra, anomalia impianto antiinquinamento

[pinpal]

ciao a tutti.
ho una 407sw 2.0 hdi del 2005 quella con cambio automatico a 4 vel. ed euro 3.
mi ritrovo con la macchina in officina perchè la batteria nuova appena sostituita viene scaricata nel giro di poche ore , il tester indica un consumo superiore ai 20 ampere, anomalia in parte ridotta quando si disinserisce il relè nero fissato sotto la centralina.
lo scorso anno mi si è accesa la spia dell' anomalia impianto antiinquinamento, e da un passaggio in officina il test sentenziava che con tutta probabilità era una candeletta o iò relè di comando, e su consiglio di continuare così se non intendevo provvedere subito alla sostituzione, molto onerosa, che l' unico inconveniente poteva darmelo il freddo.
ora prima di procedere ad un' altra come ho detto onerosa spesa chiedo a voi se qualcun' altro ha avuto lo stesso problema e lo ha risolto.
grazie

[thewizard]

mi fai vedere (foto) qual è e dove si trova il relè che descrivi?
a quanto scende l'assorbimento quando togli il relè?
se è quello che penso io si cambi acon 40 euro e passa la paura!

mi fai vedere (foto) le scatole fusibili?

una candeletta costa 50euro compreso MO... non vedo il problema...

Fabio/hai cambiato l'olio al cambio automatico!?!?!!?????

[pinpal]

grz per la risposta
togliendo il relè, per le foto ahimè la macchina è dal meccanico, l' assorbimento scende a 2.5 ampere circa
descrizionedel relè: aprendo la scatola porta fusibili il relè? dimensioni circa
2,5x2.5x6 più flanglia con buco per fissarlo in pratica un parallelepipedo nero più flangia
per cambiare le candelette mi ha detto che sono in una posizione scomodissimatra motore ed abitacolo?!?
vero?
vedo cosa posso fare per le foto,
spero di essere stato esauriente
tu sei stato gentilissimo
grz per il momento
p.s. mi ha detto di non essere necessario il cambio olio in quanto sigillato?!?

[pinpal]

scusa manca un pezzo ...
il relè si trova nella scatola rele sotto la scatola in lamiera

[thewizard]

non ho capito di quale relè parli, ma SICURAMENTE non è normale ci sia un assorbimento di 20A (relè inserito) come 2,5A (relè disinserito)
se è il relè con il corpo nero o marrone, zigrinato o alettato, è faciel si sia rotta una lamella interna e questa provoca un improprio passaggio di corrente verso qualche utilizzatore (si può aprire e riparare)

le candelette non c'entrano nulla, perchè sono alimentate tramite un grosso relè comandato da centralina (certo se si rompe e rimane inserito il contatto...)

CAMBIA l'olio al cambio automatico, è manutenzione ORDINARIA!!!!!!!!
(se n'è parlato ampiamente)

Fabio