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Strani rumori anteriore

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frederic1
Peugeottista novello
Messaggi: 50
Iscritto il: 01/10/2009, 15:48
Località: Piacenza

Strani rumori anteriore

Messaggio da frederic1 »

Come si riconosce l’usura di un cuscinetto ruota anteriore e di un giunto omocinetico. La mia macchina alcune volte emette un rumore tipo un tac abbastanza forte quando inizia a muoversi,mentre da circa 40Km/H sento una specie di ronzio tipo wruuuuuuu abbastanza evidente provenire dalla parte sx anteriore dell’auto mentre se rallentando e metto a folle sento delle vibrazioni sopra i pedali dell’auto come se ci fosse un rotolamento di organi non regolare.Cosa può essere?Che controllo devo effettuare per capire di cosa si tratta?Grazie a chi mi aiuta
Peugeot 407 2000 HDI sport tecno del 2005 superaccessoriata-rt3-pelle-caricatore cd

nello12345
Peugeottista curioso
Messaggi: 28
Iscritto il: 12/09/2012, 19:31

Re: Strani rumori anteriore

Messaggio da nello12345 »

Salve.Se lo fa quando sterzi e lo servosterzo.Pure a me lo faceva fino quando il mio meccanico a aggiunto un può di olio nella casetta apposita.
Ciao
407 SW 2.0 HDi 136 CV - Sport + Tecno Pack anno 2006

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Gian
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 32607
Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
Località: paderno dugnano (MI)

Re: Strani rumori anteriore

Messaggio da Gian »

....Solitamente il giunto omocinetico, emette il famoso tac quando parti con le ruote sterzate, dove lo sforzo è massimo per via dello spunto del veicolo e le condizioni in cui lavora il giunto sono "estreme".
Sempre solitamente un cuscinetto emette il classico wruuuum quando viaggi. Con l'aumentare della velocità non lo senti più perché il rumore di rotolamento del pneumatico oltre a quello del motore, dell'aria ecc ecc prendono il sopravvento.
;-)
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

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madebyN
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 972
Iscritto il: 04/07/2005, 17:50
Località: Bologna

Re: Strani rumori anteriore

Messaggio da madebyN »

ciao. avuto il tuo stesso problema. c'è un componente detto "pivot" (così è definito sugli schemi tecnici Peugeot...) che si usura e viene a crearsi un gioco. quando acceleri o freni questo pivot si muove nella sua sede ed emette il "toc".

in rete Peugeot costicchia farli cambiare. se ne trovano anche non originali, non saprei però che garanzia possano dare.

comunque, problema arcinoto:
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