Slittamento frizione su cambio automatico (2.0cc HDi)

[GiuppetheCat]

Ciao a tutti, io ho una 407 sw tech ciel del 2008 a cambio automatico con 96.000km, da un paio di migliaia di chilometri la frizione ha iniziato a "slittare" e specialmente nelle marce basse e a bassi regimi l'auto va un po' a singhiozzo. E' una cosa leggerissima ma va peggiorando. Il domandone che volevo porvi è questo: qualcuno di voi che ha il cambio automatico ha avuto la stessa esperienza? E' normale con questo chilometraggio? e soprattutto devo "correre" in officina o posso camminarci? Perchè se il problema continuasse come è adesso e sopportabilissimo, se invece rischio di rimanere a piedi invece tocca portarla in Peugeot. Avete idea della spesa per sostituire il pacco frizione sul 2.0 hdi cambio automatico? Grazie mille per l'aiuto. ciao

[Gian]

Ciao a tutti, io ho una 407 sw tech ciel del 2008 a cambio automatico con 96.000km, da un paio di migliaia di chilometri la frizione ha iniziato a "slittare" e specialmente nelle marce basse e a bassi regimi l'auto va un po' a singhiozzo. E' una cosa leggerissima ma va peggiorando. Il domandone che volevo porvi è questo: qualcuno di voi che ha il cambio automatico ha avuto la stessa esperienza? E' normale con questo chilometraggio? e soprattutto devo "correre" in officina o posso camminarci? Perchè se il problema continuasse come è adesso e sopportabilissimo, se invece rischio di rimanere a piedi invece tocca portarla in Peugeot. Avete idea della spesa per sostituire il pacco frizione sul 2.0 hdi cambio automatico? Grazie mille per l'aiuto. ciao

Ciao Giuseppe malgrado non abbia il cambio automatico, mi permetto una domanda:
L'olio del C.A. lo hai mai cambiato ? Se si hai effettuato anche il lavaggio ?
Se non ricordo male tale operazione è prevista ogni 60.000 km
Purtroppo come ben sai in un C.A. ai fini del corretto funzionamento, l'olio ha un'importanza vitale sia per quantità che soprattutto per qualità.
Lascio la parola ai più esperti in materia di C.A.

[Max S.V.]

Ciao a tutti, io ho una 407 sw tech ciel del 2008 a cambio automatico con 96.000km, da un paio di migliaia di chilometri la frizione ha iniziato a "slittare" e specialmente nelle marce basse e a bassi regimi l'auto va un po' a singhiozzo. E' una cosa leggerissima ma va peggiorando. Il domandone che volevo porvi è questo: qualcuno di voi che ha il cambio automatico ha avuto la stessa esperienza? E' normale con questo chilometraggio? e soprattutto devo "correre" in officina o posso camminarci? Perchè se il problema continuasse come è adesso e sopportabilissimo, se invece rischio di rimanere a piedi invece tocca portarla in Peugeot. Avete idea della spesa per sostituire il pacco frizione sul 2.0 hdi cambio automatico? Grazie mille per l'aiuto. ciao

Ciao Giuseppe malgrado non abbia il cambio automatico, mi permetto una domanda:
L'olio del C.A. lo hai mai cambiato ? Se si hai effettuato anche il lavaggio ?
Se non ricordo male tale operazione è prevista ogni 60.000 km
Purtroppo come ben sai in un C.A. ai fini del corretto funzionamento, l'olio ha un'importanza vitale sia per quantità che soprattutto per qualità.
Lascio la parola ai più esperti in materia di C.A.

Confermo , sostitiusci l'olio del cambio e risolverai il problema . Informati dal maccanico se lo sà fare , è un'operazione da fare in due tempi sia sullo scarico che sul carico .

[GiuppetheCat]

grazie ragazzi. in realtà quando slittava un po' meno avevo chiesto del cambio olio al C.A. in officina e mi avevano detto che non sarebbe cambiato granchè, però da allora (un paio di mesi fa) la situazione è nettamente peggiorata.
farò un salto in Peugeot e verifico se vale la pena cambiare l'olio o fare altro.

grazie e ciao

[Gian]

grazie ragazzi. in realtà quando slittava un po' meno avevo chiesto del cambio olio al C.A. in officina e mi avevano detto che non sarebbe cambiato granchè, però da allora (un paio di mesi fa) la situazione è nettamente peggiorata.
farò un salto in Peugeot e verifico se vale la pena cambiare l'olio o fare altro.

grazie e ciao

Ciao in ogni caso alle scadenze previste l'olio del C.A. va sostituito ed il lavaggio è un'operazione vivamente consigliata altrimenti le schifezze rimanendo all'interno ne potrebbero pregiudicare nel tempo il corretto funzionamento.
Qualora si rendessero necessarie altre operazioni saranno ovviamente da valutare.
Visto che ti rivolgi in officina sapranno certamente darti tutte le indicazioni appropriate fermo restando che si parte sempre dalle operazioni più semplice ed economiche per arrivare poi a quelle più complesse e onerose.

[bassplayer]

Il problema è che psa da indicazioni relative alla sostituzione dell'olio del cambio. Cmq meglio farlo massimo ogni 100000 km. Per quanto riguarda il lavaggio non è indispensabile sul tiptronic perché contiene un magnete che attira i residui di metallo

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[maxcr]

Io ancora non ci capisco nulla, scusate.La mia 407 con cambio automatico ha solo 48000 km ma 9 anni e mezzo di vita.
Grazie a Dio finora non ho avuto grossi problemi (sicuramente complice lo scarso chilometraggio) ma l'auto sia come problemi motoristici sia come finiture è ancora in ottimo stato e non mi ha creata grattacapi. Ogni volta che mi reco in concessionaria (ufficiale, dove l'ho acquistata) chiedo sempre: e l'olio del cambio automatico?Il meccanico che conosco bene (bravo e professionale) ci fa un giro (con l'auto) e torna sempre con lo stesso responso: non ce n'è bisogno!
Scherzando gli ho anche detto..guarda che se succede qualcosa vengo a prenderti!!Ma lui dice che il cambio non slitta, che non ci sono trafilamenti, che l'auto risponde bene, che la leva è morbida, insomma non è da cambiare!
Ora ditemi che ha ragione...o torto!

[Max S.V.]

Io ancora non ci capisco nulla, scusate.La mia 407 con cambio automatico ha solo 48000 km ma 9 anni e mezzo di vita.
Grazie a Dio finora non ho avuto grossi problemi (sicuramente complice lo scarso chilometraggio) ma l'auto sia come problemi motoristici sia come finiture è ancora in ottimo stato e non mi ha creata grattacapi. Ogni volta che mi reco in concessionaria (ufficiale, dove l'ho acquistata) chiedo sempre: e l'olio del cambio automatico?Il meccanico che conosco bene (bravo e professionale) ci fa un giro (con l'auto) e torna sempre con lo stesso responso: non ce n'è bisogno!
Scherzando gli ho anche detto..guarda che se succede qualcosa vengo a prenderti!!Ma lui dice che il cambio non slitta, che non ci sono trafilamenti, che l'auto risponde bene, che la leva è morbida, insomma non è da cambiare!
Ora ditemi che ha ragione...o torto!

In effetti te ne accorgerai da solo quando sarà ora di cambiarlo , proprio dal comportamento anomalo . E' comunque consigliato non superare i 100.000 km , però nel tuo caso credo contino anche gli anni , non ho idea in termini di tempo quanto duri l'olio del cambio .