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Cruise.. Booster??
Cruise.. Booster??
Se accellero con i bottoni del cruise eroga una potenza molto, ma molto più forte di quella con l'acceleratore. Premetto che non è il discorso della centralina che fa il booster tra i 2000 e 3000.. e qualcosa di più... capita anche a voi? Sarà che quell'affarino del pedale dei 200€ emula proprio quel comportamento?
407 2.0 e 5008 Feline !!
Re: Cruise.. Booster??
ciao a te e ben arrivato tra noi intanto 

EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
Re: Cruise.. Booster??
Ciao,
se stai procedendo ad es. a 100 kmh e imposti il cruise a 130, l'accelerazione è piuttosto repentina, probabilmente anche perchè la procedura è gestita elettronicamente - nella mia Volks precedente il meccanismo (e mi pare che resti tale, su quelle auto) consisteva nel premere un tasto laterale e tenerlo premuto finchè non si raggiungeva la velocità desiderata.
Credo che sia nella norma così, sulle Peugeot.

se stai procedendo ad es. a 100 kmh e imposti il cruise a 130, l'accelerazione è piuttosto repentina, probabilmente anche perchè la procedura è gestita elettronicamente - nella mia Volks precedente il meccanismo (e mi pare che resti tale, su quelle auto) consisteva nel premere un tasto laterale e tenerlo premuto finchè non si raggiungeva la velocità desiderata.
Credo che sia nella norma così, sulle Peugeot.

Ex 407 sw HDI 140 cv. (2010-2015)
Ex 3008 HDI 150 cv. (2015-2019)
Attuale 3008 1.6 BlueTech Gt Line (2019-…)
Ex 3008 HDI 150 cv. (2015-2019)
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Re: Cruise.. Booster??
e quella affare che va sul pedale il sprintbooster... fara la stessa cosa? se cosi, e da montare assolutamente...
407 2.0 e 5008 Feline !!
- bassplayer
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- Messaggi: 9890
- Iscritto il: 13/09/2009, 10:51
- Località: Bolzano
Re: Cruise.. Booster??
credo che quando si aumenta la veklocitá con il cruise o lo si riattiva, viene dato il comando direttamente al motore senza passare il pedale del gas. Se la differenza tra velocitá reale e impostata é > 15-20 km/h apre tutta la farfalla di botto, cosa che non si fa mai usando il pedale del gas.. insomma é alquanto improbabile pestare tutto tutto e di corsa come se si volesse sfondare il pavimento dell'auto.
Lo sprint booster aumenta la reazione del motore, ma costa troppo per i miei gusti
Io ce l'ho perché era compreso nella mappa centralina e devo dire che é sicuramente efficace, anche se risulta leggermente piú difficile mantenete l'auto a velocitá costante... ma per fare cioé esiste il cruise.
Lo sprint booster aumenta la reazione del motore, ma costa troppo per i miei gusti

Io ce l'ho perché era compreso nella mappa centralina e devo dire che é sicuramente efficace, anche se risulta leggermente piú difficile mantenete l'auto a velocitá costante... ma per fare cioé esiste il cruise.

Re: Cruise.. Booster??
Effettivamente l'ho notato anch'io; probabilmente ha ragione chi sostiene che l'accelerazione non è parzializzata poichè avviene tramite l'elettronica quindi come se si affondasse fino in fondo l'acceleratore; e quindi, pensavo, è anche una cosa psicologica in quanto quando acceleri al massimo ti aspetti una forte spinta e così è, invece quando acceleri col CC di pochi km non ti aspetti certo una accelerazione da F16....non sò se mi sono spiegato.
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Re: Cruise.. Booster??
bassplayer ha scritto:credo che quando si aumenta la veklocitá con il cruise o lo si riattiva, viene dato il comando direttamente al motore senza passare il pedale del gas. Se la differenza tra velocitá reale e impostata é > 15-20 km/h apre tutta la farfalla di botto, cosa che non si fa mai usando il pedale del gas.. insomma é alquanto improbabile pestare tutto tutto e di corsa come se si volesse sfondare il pavimento dell'auto.
Lo sprint booster aumenta la reazione del motore, ma costa troppo per i miei gusti![]()
Io ce l'ho perché era compreso nella mappa centralina e devo dire che é sicuramente efficace, anche se risulta leggermente piú difficile mantenete l'auto a velocitá costante... ma per fare cioé esiste il cruise.

EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
ora: Opel Astra GTC
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