Ciao a tutti,
levando il coperchio motore, sulla sinistra in basso noto il portafiltro olio, sembra facile la sostituzione del filtro con una chiave a catena snodabile,mi chiedevo se
per arrivare al tappo coppa olio si deve smontare completamente il carterino di sotto, oppur ci sta uno piccolo accesso che permette l'intervento.
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Tagliando fai da te
- pesgiò!!!
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- Iscritto il: 25/09/2006, 8:46
- Località: Fasano & Lecce
Re: TAGLIANDO FAI DA TE
Ultimamente è in disuso il sistema di rimuovere la "brugola" della coppa dell' olio che, col passare del tempo, tende a "spanarsi".
Oggi si usa risucchiare l' olio esausto, con un apposito sistema a vuoto, direttamente dal tappo di carico.
Oggi si usa risucchiare l' olio esausto, con un apposito sistema a vuoto, direttamente dal tappo di carico.
Ieri: 407 2.0 HDi FAP Executive berlina - Black ossidiana - RT3 6.63 newpois - JBL - xeno - pelle beige elet. riscaldati. - vetri stratificati - sensori parcheggio a video - sensori pressione pneumatici - controllo livello liquido tergicristalli - regolatore di velocità - ecc. ecc.
Oggi: VW Passat CC

Re: TAGLIANDO FAI DA TE
Salve,
non sono un meccanico,però mi piacerebbe poter fare qlc,di semplice ovvio,sulla mia Pgt.Perche ho notato che quelli del 307 sono molto + attivi.Tipo la pulizia del debimetro etc.Magari si potrebbe fare una lista di interventi che qlcuno di noi lo fà a casa.
:-k
non sono un meccanico,però mi piacerebbe poter fare qlc,di semplice ovvio,sulla mia Pgt.Perche ho notato che quelli del 307 sono molto + attivi.Tipo la pulizia del debimetro etc.Magari si potrebbe fare una lista di interventi che qlcuno di noi lo fà a casa.
:-k