Quali Pastisglie prendere......Grazie Raga...Siete Maglifici

[Peugeot407coupè]

[-o< Carissimi amici....vi vorrei chiedere un consiglio....Dovrei cambiare la pastiche alla mia leonessa 407 coupè....l'ultima volta ho montato le texac prezzo 39.00€....Ma mi fischiano....e sinceramente sono un po fastidiose, il fischio su un tipo di macchina del genere voiii avete qualche novita su qualche marca che si adatta perfettamente alla mia macchina.....
Vi ringrazio di cuore....siete dawero un ottimo gruppo.....
Ciaoo A presto Giuseppe....

[Endtyme]

Più che un modello che si adatti alla tua macchina, dovresti cercare un modello che si adatta alla tua guida
Esistono un sacco di marche validissime per le pastiglie, e della stessa marca molti modelli, dai prodotti da utilizzare come normale ricambio, a quelli stradali più performanti, fino agli estremi per le competizioni.
Brembo, Roesch, Tarox, Ebc, Ferodo...solo per citare alcuni fra i più noti.
Ti conviene fare un po' di ricerche nel web, o su riviste specializzate (ad esempio su Elaborare ogni tanto fanno test) e vedere un po' di recensioni dei vari prodotti, per capire quale più si adatta al tuo stile di guida.

p.s. grazie per il magLifici

[Gian]

Concordo con quanto detto da EndTime al quale mando un saluto e aggiungo che sui freni non si deve fare nessun risparmio a discapito della qualità.
Se le tue fischiano, è molto probabile che siano un po' dure.
Per caso, non è che sono le texstar come marca??
Le tue non le conosco, ma ti assicuro che le texstar, poichè montate e provate dal sottoscritto fischiano eccome indipendentemente dallo scarico che gli si fa.
Certo costano una schiocchezza, ma a mio modesto parere valgono in proporzione al costo, non un centesimo di più.
Dato che dovremmo lo stesso impianto frenante con dischi davanti da 330mm in luogo dei 283mm della 2.0 e 1.6, trovo che le pastiglie originali vadano bene.
Attaccano bene al disco sin dalla prima frenata, sono silenziose e mantengono sempre una buona efficienza anche a impianto caldo.
Il tutto riferito ad una guida normale.
Diverso il discorso nel caso in cui adotti una guida sportiva intensa. In quel caso meglio attingere dai listini delle pastiglie per uso sportivo.

[Peugeot407coupè]

Gian.... siii certoo che l'originali vanno una bomba....ma francamente spendere 130.00€ per quelle originali, mi da un po di fastidioooo e vedevooo se qualche amico di voii ha gia montato altre marche.....si hai pienamente ragione su il non economizzare...ma nemmeno rubbare 130.00€ mi sempra giusto..... si la marca TexStar......
Grazie Gian...a presto

[Gian]

Gian.... siii certoo che l'originali vanno una bomba....ma francamente spendere 130.00€ per quelle originali, mi da un po di fastidioooo e vedevooo se qualche amico di voii ha gia montato altre marche.....si hai pienamente ragione su il non economizzare...ma nemmeno rubbare 130.00€ mi sempra giusto..... si la marca TexStar......
Grazie Gian...a presto

Confesso che il prezzo delle originali non lo conosco, poichè ancora non le ho cambiate, ma francamente 130 euro, anche a me sembrano veramente troppi.

[Peugeot407coupè]

Carissimoooo....daiii mo vedo ioo visto che mi hanno consigliato le Brembo 55,00€ la coppia.....le montooo e poi ti faccio sapere......Buona serataaaa

[Gian]

Carissimoooo....daiii mo vedo ioo visto che mi hanno consigliato le Brembo 55,00€ la coppia.....le montooo e poi ti faccio sapere......Buona serataaaa

In effetti i pezzi li fanno strapagare.
Ho come l'impressione che per vendere calano i prezzi delle macchina nuove e ricaricano sui pezzi di ricambio
Ho chiesto per mia curiosità quanto costano i dischi e le pastiglie per la 407 con impianto frenante da 330mm e mi hanno sparato 394€ in totale ivati, mano d'opera a parte ovviamente.
130 € le pastiglie e 264€ i due dischi davanti.

[Endtyme]

Ammazza.... io le pastiglie anteriori della mia le ho pagate circa 60/70 € montate!

[fallokken]

Ragazzi!! Stesso problema!!!

Il meccanico mi ha fatto intuire che tra massimo 1000 o 2000 km finiranno le pastiglie!!!

Cosa mi consigliate (escludendo il furto delle originali) per uno come me che ha una guida 90% tranquilla?

Se magari mi specificate marca e modello sarebbe il massimo

Grazie in anticipo

[ThePriest]

BuonGiorno giornoso a tutti! io per fortuna nn sono ancora in procinto di cambiare le pastiglie... cioè diciamo che tra 2000 km devo fare il primo tagliando (dopo quello che mi hanno regalato quando l'ho portata a fare il richiamo...) e cmq devo dire che le originali funzionano benissimo (testate al ritorno da Cecina con inchiodata in autostrada a 120 all'ora in praticamente spazi minimi a tutto vantaggio dell'incolumità dei miei 3 occupanti...) ma mi sa che quando saranno da cambiare mi butterò su altro di tuning, ma nn so ancora quali e anche per i dischi...
cmq è bene che tu sia il primo a testare qualcosa di nuovo per tutte le nostre leonesse (primo perchè sei il primo che deve cambiarle... nn per fare da cavia sia chiaro...)...

[coolmanu]

Ciao tempo fa ho montato all'avantreno dischi e pastigle tarox... e mi trovo benissimo... soprattutto non fischiano...

Adesso è arrivato il momento di cambiare sia le pastiglie anteriori che le posteriori...

Ho contattato la Tarox che mi ha dato i seguenti prezzi e mi hanno anche detto che mi faranno un piccolo sconto (?) se li ordino...

Per la mia 407 berlina:
- pastiglie stradali 112 ant. € 116,00 + IVA
- pastiglie stradali 112 post. € 74,00 + IVA

- spese di spedizione € 15,00

Carissimoooo....daiii mo vedo ioo visto che mi hanno consigliato le Brembo 55,00€ la coppia.....le montooo e poi ti faccio sapere......Buona serataaaa

Se il brezzo delle brembo è questo mi sa che ci faccio un pensiero anch'io...

[chicco67]

Coi dischi di serie ed uso stradale consiglierei Ferodo DS2500 (v. catalogo: http://www.brtuningshop.com/download/Di ... Racing.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;)

Io moonto le Tarox 112 ma coi dischi G88 sempre Tarox!

[Gian]

Ciao the prest

confermo che il nostro (poichè è uguale) impianto frenante è dimensionato correttamente con un buon margine di sicurezza malgrado siamo lontani dal pretendere e sarebbe utopistico visto la categoria di auto, staccate da auto da rally o da F1
Comunque credo che la grossa differenza la facciano la dimensione dei dischi da 330mm in luogo dei 283mm
Se calcoli la maggior superficie disponibile che a conti fatti non è proprio un'inezia come apparentemente possa sembrare.

[fallokken]

Che misura devo quindi chiedere per le pastiglie?

Non ho nemmeno il tempo di controllare da me!!!

[fallokken]

Coi dischi di serie ed uso stradale consiglierei Ferodo DS2500 (v. catalogo: http://www.brtuningshop.com/download/Di ... Racing.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;)

Io moonto le Tarox 112 ma coi dischi G88 sempre Tarox!

Di questo modello sul sito me ne da moltissimi tipi

Quale sarebbe quello giusto?