Giulietta 1.6 105cv VS 308 e-HDI 112cv

[xenox75]

Tra le varie vetture analizzate visionate o tra le quali ho letto test e pareri, escludendo auto tipo Opel Astra, Renault Megane, Ford Focus, ecc...

Ero arrivato a un confronto tra
308 Allure 1.6 e-Hdi 112 cv con coppia da 270Nm (285) peso 1318 kg
contro
Giulietta Distinctive 1.6 105 cv da 320Nm di coppia 1310 kg

ora la 308 ha più cavalli 112 vs 105
Ma la giulietta ha più coppia 320 vs 270...

tralasciando l'aspetto estetico delle due vetture...

Parlando solo di motorizzazione... considerando che giulietta ha anche il sistema DNA che cambia il modo di guida..

Quale delle 2 secondo voi è meglio? Se qualcuno le ha provate entrambe sarebbe meglio..

[massi.drago]

Parere personale ma secondo me entrambe hanno un motore sottodimensionato in relazione al tipo di vettura (dimensioni e peso) quindi secondo me a livello di motorizzazione non saranno comunque molto diverse.

[xenox75]

tu hai una RCZ? Complimenti....

Cmq per i motori ho letto alcune prove fatte con la Giulietta 1.6 da 105 cv e dicevano che seppur inizialmente scettici per il tipo motore forse un pò sottodimensionato, dopo la prova si sono ricreduti perchè reattivo ( forse grazie pure ai 320 Nm di coppia ) consuma poco e và abbastanza bene....

Per cui ovvio un motore 2.0 da 140 cavalli sarebbe migliore, ma se vero che i 1.6 rendono bene và meglio anche per il consumo...

detto ciò mi resta il dubbio a parità di cilindrata ossia 1.6 ( anche se in cc non sono proprio identici )
una da 112 cv e 270 di coppia l'altro da 105 cv e 320 di coppia...

quale potrebbe essere migliore?

[Boss302]

Parere personale: i motori fiat in configurazione alfa romeo in generale non mi piacciono, nel senso che hanno uno spunto selvaggio, addirittura pericoloso sul bagnato, e poi in autostrada a volte hanno dei piccoli vuoti. Personalmente sono molto soddisfatto del piccolo 1.6HDI da 68KW (e ci spingo la 308SW) che è molto tranquillo in città, brilla decentemente anche a pieno carico nei percorsi in montagna ed in autostrada fisso a 130 rende i suoi 20Km/l... e quando c'è bisogno basta premere e sorpassi senza scalare di marcia...

P.S. Per chi non lo avesse ancora provato è molto interessante anche il 130=>180Km/h

[kwang]

Parere personale: i motori fiat in configurazione alfa romeo in generale non mi piacciono, nel senso che hanno uno spunto selvaggio, addirittura pericoloso sul bagnato, e poi in autostrada a volte hanno dei piccoli vuoti. Personalmente sono molto soddisfatto del piccolo 1.6HDI da 68KW (e ci spingo la 308SW) che è molto tranquillo in città, brilla decentemente anche a pieno carico nei percorsi in montagna ed in autostrada fisso a 130 rende i suoi 20Km/l... e quando c'è bisogno basta premere e sorpassi senza scalare di marcia...

P.S. Per chi non lo avesse ancora provato è molto interessante anche il 130=>180Km/h

La penso come te in toto.
Poi certo che se si scende da un 1900-2000 da 140-150-160cv la sensazione nei fatti è che sia "ferma" una 308 da 90cv...

[Boss302]

Certo, ma con i limiti di velocità italiani a cosa serve un'auto che faccia i 240?

[Dark Angel]

ah beh con i nostri limiti basta e avanza un 1.4...o comunque una qualsiasi auto che tocchi i 150 km/h

[Psyco67]

La coppia della Giulietta è molto superiore...e il sistema DNA lo conosco,e funziona davvero.
I 7 cv in più della 308 sono ininfluenti,al massimo garantirebbero una velocità massima superiore,ma bisogna valutare peso e rapporti al cambio.

Come motore,meglio il 1600 Alfa come prestazioni.

MA...i td Fiat sono rumorosi,ed è un rumore sgradevole,tipo gruppo elettrogeno,li riconosco a occhi chiusi.

Inoltre,ritengo molto superiore la qualità Peugeot rispetto a quella Fiat...le italiche son belle da nuove,ma invecchiano presto e male,dentro e fuori.
IMHO,of course

[enri84]

In effett iho personalmente provato la giulietta da 105 cv turbo diesel che con i lsistema dna in modalità dynamic riesce ad avere ben 320 Nm di coppia... Ebbene si, ti schiaccia al seggiolino come nessun altro 1.6 td però poi mi sono preso la 308... Costava meno e sinceramente mi sembrava rifinita meglio e le alfa si sà.... Dopo pochi Km fanno rumorini ovunque ed io li odio ed ancora poi con lo stesso prezzo ho preso un'auto super accessoriata mentre con la giulietta avevo il base con cerchi da 16 ecc ecc... Sono felicissimo anche se ripeto che il 1.6 alfa spinge davvero tanto!!!

[massi.drago]

ah beh con i nostri limiti basta e avanza un 1.4...o comunque una qualsiasi auto che tocchi i 150 km/h

Calmi calmi con queste affermazioni...... per me l'a uto non è un mezzo di trasporto ma è una passione..... basta che l' auto arrivi a 150? Ok, posso darti ragione ma la differenza la fa quanto ci metti ad arrivare a 150.... se mi ci vuole un rettilineo di 2km per arrivarci scusa ma a me mi cascano le palle per terra..... poi certo se uno intende l' auto come mezzo di trasporto e basta allora va benissimo un 1.4 o anche meno.

[Boss302]

L'importante è che la poca potenza non ti faccia smadonnare per fare una strada di montagna in 5 persone oppure per fare un sorpasso in autostrada (vedi grande punto 1.2 16V che non cammina proprio); ma la troppa coppia rispetto al peso vettura ed alla gommatura (e tutte le alfa sono così) a parere mio è una cosa troppo pericolosa sia sul bagnato che per il sottosterzo in curva...

[kwang]

Beh, la 90cv non fa cascare le palle a terra....anche perché è uno dei motori più venduti (focus, c4,,...) e non mi sembra di incontrare tanti paracarri tra queste vetture....
Però ripeto che se la si confronta, 110 compresa, con auto da 150-160 cv sì che cascano a livello di prestazione pure!

[massi.drago]

Beh, la 90cv non fa cascare le palle a terra....anche perché è uno dei motori più venduti (focus, c4,,...) e non mi sembra di incontrare tanti paracarri tra queste vetture....
Però ripeto che se la si confronta, 110 compresa, con auto da 150-160 cv sì che cascano a livello di prestazione pure!

Ok e allora mi riallaccio alla domanda del topic.... prendo l' Alfa o la Peugeot?.... per me, e lo ripeto, i due motori presi in considerazione sono un pò piccoli per le le 2 auto prese in considerazione e quindi alla fine non capisco perchè starsi a scervellare su quale va leggermente di+ o di- .... sarà comunque una differenza minima soprattutto perchè xenox scegliendo tra queste 2 motorizzazione dimostra che non cerca prestazioni esorbitanti ma considera di+ i costi di gestione e il consumo altrimenti sarebbe indeciso tra i due motori di cilindrata 2.0.... quindi la mia conclusione rimane quella della prima risposta... considerando la poca differenza tra le 2 scegli quella che + ti piace.