Best Practices 308

[antonio2159]

Scusate visto che siamo in tema...sul mio display quello centrale, ogni volta che accendo la macchina esce scritto "OIL OK" da ieri esce la scritta "OIL OK con il disegno di una chiave inglese e 2900 km" ?? cosa significa!! che TRA 2900 km devo cambiare olio (visto che sono a quota 2100 rientrerebbe nei 5000 km che mi ha detto il conce per il primo tagliando di controllo) oppure che A 2900 km devo andare a fare un controllo? il che tr esattamente 800 km??? grazie a tutttiiiiii

Non hai sbagliato, la chiave inglese ti sta ad indicare che fra 2900 la devi portare in officina per farla
controllare, anzi quando vai al disotto dei mille i km ti lampeggeranno.
Sulla mia ex leoncina (206 2.0 XT HDI, quando in off facevo il tagliando inserivano i km da fare per il prossimo,
il conteggio è a scalare di 100 in 100, e gli ultimi km 900 lampeggia, se superi i km impostati la chiave inglese rimane sempre presente al fianco dei km generali, sulla 206 data in permuta ho fatto tutti i tagliandi compresi gli intermedi!!!!!!!)

[MarcoM]

grazie antonio2159,
quindi significa che TRA 2900 km devo andare in off a fare il tagliando di controllo...il classico 5000 km...grazie davvero...ciaooo

[efi]

Ma perche' il tragliando di controllo a 5000 ???
A me' non era previsto e mi hanno detto di arrivare tranquillamente a 20.000, cosa che effettivamente ho fatto senza aver nessun problema e senza aver aggiunto una goccia di olio.
Infatti l'avviso per ricordarmi il fatto si e' acceso a 19000 km ...
Il mio libretto di uso e manutenzione non riporta la necessita di un controllo a 5000, ma solo dei tagliandi ogni 20000.

E poi ... quali controlli ???
L'ultima volta che ho fatto una cosa del genere con la Ford di mio padre il controllo e' durato 5 minuti e hanno solo controllato i livelli (che avevo gia' controllato io) .... tutto tempo perso inutilmente.

[antonio2159]

Ma perche' il tragliando di controllo a 5000 ???
A me' non era previsto e mi hanno detto di arrivare tranquillamente a 20.000, cosa che effettivamente ho fatto senza aver nessun problema e senza aver aggiunto una goccia di olio.
Infatti l'avviso per ricordarmi il fatto si e' acceso a 19000 km ...
Il mio libretto di uso e manutenzione non riporta la necessita di un controllo a 5000, ma solo dei tagliandi ogni 20000.

E poi ... quali controlli ???
L'ultima volta che ho fatto una cosa del genere con la Ford di mio padre il controllo e' durato 5 minuti e hanno solo controllato i livelli (che avevo gia' controllato io) .... tutto tempo perso inutilmente.

Per questa a me non hanno detto nulla ai 5000 km, per la mia ex, mi dissero verbalmente, di ritornare a 3000 km per la regolazione e chiusura libera della turbina. (infatti prima della taratura del turbo quando acceleravo di botto sembrava che avesse 200 CV) e mi controllarono i livelli, cosa che faccio abitualmnte (acqua, olio, liquido lavavetri, etc),