Voi avete questa guarnizione?

[zio_tibia]

Ma kwang, ora che hai fatto l'intervento hai notato delle migliorie in termini ad esempio di insonorizzazione? o lo scopo è solo di evitare infiltrazioni?
Io darò un occhiata ai portelli posteriori...si sa mai che il fruscio che sento oltre i 110/130 km/h non è una turbolenza aerodinamica ma qualche micro-guarnizione assente....

[Nick308]

Si ecco, adesso ci siamo!
Come tuo prezioso consiglio anch'io sono andato alla ricerca libera e le ho trovate!
Ti ringrazio infinitamente, oggi stesso ci faccio un salto e le ordino.
Sei stato grande!

[kwang]

La guarnizione in questione non è tanto micro, va dal fondo della portiera fino alla base del vetro, è più lunga dell'altra...
Comunque l'auto è più silenziosa, sento meno il rotolamento delle ruote ed il rumore quando in velocità si corre accanto a recinzioni o guard-rail che a tratti scompaiono ed a tratti ricompaiono, non so se hai presente....
Senza contare il fatto che la guarnizione in questione previene l'ingresso d'acqua, che così non viene più fermata dalle sole guarnizione poste più internamente, ma prima ancora da questa...
Comunque le guarnizioni delle porte posteriori sono illustrate in questa immagine:


Io le ho tutte, queste...
Controlla piuttosto i loro gancetti, che le mantengano perfettamente aderenti...

[kwang]

Si ecco, adesso ci siamo!
Come tuo prezioso consiglio anch'io sono andato alla ricerca libera e le ho trovate!
Ti ringrazio infinitamente, oggi stesso ci faccio un salto e le ordino.
Sei stato grande!

Di nulla, ciao!!

[david308]

io ho una -Peugeot 308 benzina-Techno -da Novembre 2009 e le Guarnizioni Ci sono!!

[Giovi]

Ciao sono Giovi da Genova.....la mia sportium del 2010 non ha le guarnizioni, le ho acquistate e vorrei un consiglio pratico: a prima vista mi sembra che per montarle occorre sganciare le porte...ditemi che sbaglio vero???

[lidid9]

ciao ragazzi,
business dicembre 2010, anche a me manca.
vi chiedo 2 cose: sono solo sulle portiere anteriori? consigliate quindi di metterle? la differenza si sente?

ciao

[kwang]

Ciao sono Giovi da Genova.....la mia sportium del 2010 non ha le guarnizioni, le ho acquistate e vorrei un consiglio pratico: a prima vista mi sembra che per montarle occorre sganciare le porte...ditemi che sbaglio vero???

A meno che tu non abbia le mani di Hulk non è necessario...
Ci sono le graffettine nere che avai comprato assieme, ne inserisci l'estremità a T nel tubo della guarnizione, poi l'altra estremità la infili nei fori nella portiera, che trovi sotto gli adesivi neri circolari che li coprono.
ciao

[kwang]

ciao ragazzi,
business dicembre 2010, anche a me manca.
vi chiedo 2 cose: sono solo sulle portiere anteriori? consigliate quindi di metterle? la differenza si sente?

ciao

Ci sono sia davanti che dietro.
Da quando le ho non trovo più la battuta delle portiere tutta sporca, già solo questo è segno che entra meno sporco, meno acqua e quindi meno aria...
Certo hanno un costo, ed oltre alle guarnizioni ci sono tutte le graffette per fissarle, occhio se e quando le ordini che le mettano...

[Giovi]

E rieccomi....non mi sono spiegato bene forse: le guarnizioni si riescono a far passare nel poco spazio che rimane tra la loro logica sede e i sistemi di apertura della porta, quindi le due cerniere, la molla e il tubo caclaggio elettrico????????? Questo perchè a guardarle mi sembra che se le forzassi le rovino. Sempre tenuto conto che le ho comprate e sono partito via per lavoro....grazie a tutti e scusate l'insistenza.

[blisset]

la mia una tecno immatricolata aprile 2008 non ci sono e al loro posto ho degli adesivi circolari neri

[Giovi]

ciao a tutti....sono riuscito a montare le guarnizioni in trattazione. Vorrei però sapere come avete fatto voi. Ancora nessuno mi spiegato come ha fatto perchè due sono i casi o si smonta la porta o si taglia la guarnizione in due. Fare passare la guarnizione dietro alla molla, al soffietto dei cavi e alle cerniere, a porta montata significa sicuramente rompere la guarnizione e renderla inutilizzabile.
Qualcuno si fa avanti a risolvermi il dubbio?????

[kwang]

La cali pazientemente dall"alto a porta socchiusa, quindi là metti in posizione...

[Giovi]

La cali pazientemente dall"alto a porta socchiusa, quindi là metti in posizione...

Grazie dell'attenzione....non ci sono riuscito a farle passare da sopra o da sotto perchè tra le altre cose, i rivetti della guranizione sono già sparati nella guarnizione e toglierli significava sicuramente danneggiarli. Da sopra, la parte inferiore della guarnizione non passa in nessun modo dietro alla cerniera inferiore e quindi l'ho tagliata in due, diciamo 4 dita sotto la metà. Sta bene in posizione non l'ho rovinata e per evitare dubbi ho messo a tergo un biadesivo sottile....

[kwang]

La cali pazientemente dall"alto a porta socchiusa, quindi là metti in posizione...

Grazie dell'attenzione....non ci sono riuscito a farle passare da sopra o da sotto perchè tra le altre cose, i rivetti della guranizione sono già sparati nella guarnizione e toglierli significava sicuramente danneggiarli. Da sopra, la parte inferiore della guarnizione non passa in nessun modo dietro alla cerniera inferiore e quindi l'ho tagliata in due, diciamo 4 dita sotto la metà. Sta bene in posizione non l'ho rovinata e per evitare dubbi ho messo a tergo un biadesivo sottile....

Io ci sono riuscito, si rischia di pinzarsi le dita, ma ci si riesce.
Io lo feci perchè dopo un sinistro mi ritrovai i fori senza gli adesivi circolari neri, che non vengono venduti come ricambio e dandomi la cosa molto fastidio decisi di "completare" l'auto...