1.6 hdi 16v o 8v???

[Gabry79]

Io ho il 16v e guidando prevalentemente in extra urbano non supero la media dei 18,5 Km/l.... vedo comunque che sta migliorando. In effetti credo proprio che il tetto e le gomme da 17"....facciano la loro parte

[atarix71]

di sicuro i cerchi da 18" non aiutano i consumi...

[ajron]

salve a tutti, onestamente non credo che il cerchio da 18, o meglio la larghezza della gomma 225, comporti un consumo maggiore di 4 km di media, nemmeno il tetto ciel col suo peso può essere la causa della differenza su di 1 pieno,
bisogna tener conto che ogni motore xquanto poco è montato e calibrato diversamente, sopratutto i diesel, la vera differenza è il tragitto che si affronta giornalmente, se x andare al lavoro mi sparo anche 60 km, mantenendo una velocità di 100-110 km/h, consumo sempre meno di 1 che fa 40km ma nel traffico,

[anto62]

la vera differenza è il tragitto che si affronta giornalmente, se x andare al lavoro mi sparo anche 60 km, mantenendo una velocità di 100-110 km/h, consumo sempre meno di 1 che fa 40km ma nel traffico,

Verissimo

[antoniob]

occhio che per ora l'euro 5 8v è disponibile solo con il cambio robotizzato e solo con gli allestimenti Premium e Tecno.

Io ho l'otto valvole e posso dirti che a livello di consumi sto sui 20 km/l in uso misto città, statale, autostrada, per ora ho percorso quasi 6000km

Sabato scorso in concessionaria mi dicevano che da fine ottobre saranno anche disponibili le Diesel Euro 5 con cambio normale: tali auto sono già ordinabili e montano tutte il FAP di serie.

[dariomnk]

Sabato scorso in concessionaria mi dicevano che da fine ottobre saranno anche disponibili le Diesel Euro 5 con cambio normale: tali auto sono già ordinabili e montano tutte il FAP di serie.

Buono a sapersi, si sta iniziando a diffondere questo motore, ho visto sul listino di Al Volante che ora lo montano anche molti modelli Citroen, (C3, DS3, C5, Picasso...)

[antoniob]

Dopo il ritorno dei motori a 2 valvole per cilindro, non mi stupirei se domattina scoprissero che i motori aspirati fossero più ecologici o più adatti al FAP di quelli turbo.

[lukebs]

Dopo il ritorno dei motori a 2 valvole per cilindro, non mi stupirei se domattina scoprissero che i motori aspirati fossero più ecologici o più adatti al FAP di quelli turbo.

la tecnologia avanza e progredisce per cui in futuro tutto è possibile

[arthur]

salve a tutti, avevo un contratto per una 308 sw 90cv premium che poi volevo cambiare con il 110 e tetto ciel ma il mio concessionario mi ha detto che a giorni è ordinabile l'euro 5 da 112cv. che ne pensate? ho visto le foto del restyling il frontale perde tutta la sua aggressività

[lucam79]

prendi la vecchia vesione 110 cv 16v se puoi ordinarla

[arthur]

salve Lucman, perchè mi dici così? è un motore nuovo ma già abbastanza collaudato, visto che lo monta la 207, DS3 da un bel pò, ha due valvole al posto di quatttro e quindi dovrebbe essere più sfruttabile, ha più cavalli più coppia i consumi, almeno sulla carta, più bassi, forse pechè appunto il 110 è sicuramente già collaudato e quindi più affidabile?