Che delusione...niente più GT!

[bombass]

peccato che pero e anonima...come anche la 207GTi e un po anonima...non me ne voglia nessuno, ma ad esempio il kit della corsa OPC e decisamente piu accattivante e si distingue nettamente da una corsa sport...ad esempio...stessa cosa secondo me dovrebbe fare peu per vender un po di piu e render piu accanttivante le proprie belvette....ora come ora son un prodotto di nicchia per intenditori e questo e ottimo, pero anche l'occhio vuole un po la sua parte

io la penso esattamente al contrario di te ecco perchè il mondo è bello...

personalmente preferisco avere i cavalli nel cofano, ma sotto non sopra nel senso che non amo le macchine particolarmente elaborate a livello estetico, la 308 GT da quel punto di vista rimane abbastanza sobria pur disponendo di una buona cavalleria, anche se da quel punto di vista la mia auto ideale sarebbero le Audi in tutte le versioni S...

[kri-11]

si per carita hai anche ragione te...pero non puoi fare un auto sportiva e renderla uguale alla versione base o poco differente...

[leone407]

Secondo me due sono le questioni: le auto marcatamente sportive (mi riferisco al settore delle medie) raccolgono da anni numeri veramente esugui. Inoltre sembra tramontata l'era delle cattive estreme...... Io anni orsono avevo un'Astra Gsi che di certo non passava inosservata.... ma ai giorni d'oggi, a parte per gli appassionati di tuning o comunque un pubblico giovane, le carrozzerie troppo elaborate non riscuotono grossi consensi..... quindi come nel caso della Golf Gti meglio agire su pochi dettagli senza esagerare..... però ribadisco secondo me è tutto il segmento in grande difficoltà.....io di Astra OPC per dirne una non sono riuscito a vederla dal vivo..... di Megane RS un paio.....di Focus forse una.....

[bombass]

la GT non mi sembra tanto uguale alla base, cambiavano un bel po di cose, sia a livello estetico dinamico (paraurti, assetto, spoiler cerchi ecc.) che agli interni, conservando comunque un'immagine sportiva con sobrietà, l'avessero fatta diesel l'avrei presa al volo...a proposito ma questo 2000 diesel da 120 KW quando lo vediamo sulla 308???

[kri-11]

era un paragone magari un po forzato il mio riferito alla base, ma era per far notar le differenza magari in confronto ad un corsa opc confronto ad un corsa sport, dal giorno alla notte...e secondo me peu dovrebbe farle con un kit del genere..tanto poco cambia il motore son sempre gli stessi ma l'occhio e un po piu appagato per gli interni mai avuto nulla a che dire, anzi ho sempre sostenuto l'ottima rifinitura degli interni peu in confronto a tutte le altre auto del settore, in primis golf

[leone407]

era un paragone magari un po forzato il mio riferito alla base, ma era per far notar le differenza magari in confronto ad un corsa opc confronto ad un corsa sport, dal giorno alla notte...e secondo me peu dovrebbe farle con un kit del genere..tanto poco cambia il motore son sempre gli stessi ma l'occhio e un po piu appagato per gli interni mai avuto nulla a che dire, anzi ho sempre sostenuto l'ottima rifinitura degli interni peu in confronto a tutte le altre auto del settore, in primis golf

Tu credi che auto come l'Astra Opc abbiano un gran "pubblico" ???? Leggevo proprio l'altro dì una rivista di tuning dove si asseriva che numeri alla mano, i tempi delle carrozzerie vistose son finiti, quantomeno nn raccolgono numeri decenti come nel passato. Inoltre auto da 25000/30000 euro come una 308 GT in genere non sono alla portata dei giovanissimi.... quindi anche quelli che sarebbero i potenziali clienti vengono in gran parte meno......

[kri-11]

non ho mai detto grande pubblico, semplicemente sostengo che ad un auto sportiva con un gran motore dovrebbe avere anche dei kit aestetici (piu o meno come la nuova focus RS) intendo una roba del genere pure per il 308 tutto li

[lukebs]

la GT non mi sembra tanto uguale alla base, cambiavano un bel po di cose, sia a livello estetico dinamico (paraurti, assetto, spoiler cerchi ecc.) che agli interni, conservando comunque un'immagine sportiva con sobrietà, l'avessero fatta diesel l'avrei presa al volo...a proposito ma questo 2000 diesel da 120 KW quando lo vediamo sulla 308???

cerchi no, uguali ai 18" optional per tutte le versioni
assetto si dedicato, ma non esagerato (-1,5cm) e resta ancora molto alta e non troppo rigida
impianto frenante uguale a quello delle altre

[Sorcio]

per me queste versioni sportive non hanno + motivo di esistere e le case lo stanno facendo.

veri mostri come le hf integrale, le cosworth, le williams non dovevano sottostare ad obblighi di sicurezza, tecnologia, inquinamento.

oggi invece devono inquinare poco, essere sicure, non fare rumore, devono avere 10 km di cavi elettrici.
questo ha reso le versioni sportive carrozzoni con paraurti sportivi ma motori e assetti da auto turistica.

[Disc-O-Tex]

Tutti discorsi sensati, comunque chi acquista la 308 GT fa un ottimo acquisto se vuole un'auto da usare tutti i giorni con buona riserva di potenza senza strafare, e senza consumare troppo relativamente al tipo di auto, poi se si trova il fondo di magazzino e si tira sul prezzo si possono spuntare cifre interessanti.

Ciao.

[HenryM]

ecco il link di autoblog ke anticipa la nuova 308 GTI da 200 cv:
http://www.autoblog.it/post/25916/peuge ... -da-200-cv" onclick="window.open(this.href);return false;
evviva speriamo ke abbia un kit x assetto e freni dedicato

[bobkent]

ecco il link di autoblog ke anticipa la nuova 308 GTI da 200 cv:
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evviva speriamo ke abbia un kit x assetto e freni dedicato

Della 308 GTi se n'è già parlato da qualche tempo qui sul forum, precisamente qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... it=308+gti" onclick="window.open(this.href);return false;

[HenryM]

ecco il link di autoblog ke anticipa la nuova 308 GTI da 200 cv:
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evviva speriamo ke abbia un kit x assetto e freni dedicato

Della 308 GTi se n'è già parlato da qualche tempo qui sul forum, precisamente qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... it=308+gti" onclick="window.open(this.href);return false;

grazie Bobkent x la segnalazione .!