308, ma quanto consuma?

[SalvoP]

Quindi l'overboost scatta a 260 Nm? Se si, a circa quanti giri al minuto? 2.000 giri/min?

Si dovrebbe essere sui 2000 giri/min
Da non sottovalutare che Antonio ha i pneumatici Michelin Energy Saver, progettati per ottenere un minore consumo.

Sicuramente influiscono sia i cavalli in meno che i pneumatici Michelin Energy Saver ed anche le ruote di dimensioni inferiori rispetto alle nostre.
Io ho fatto un'altro pieno ed i consumi si aggirano sempre intorno ai 16 Km/lt (ho percorso fin ora circa 1800 Km)
mentre il cdb è sempre più generoso... dava quasi 18 Km/lt
Per la capienza del serbatoio, io l'ho testato fino a 56,79 lt Quindi direi che a 60 lt c'arriva

[perchim]

vi aggiorno sulla mia leona ... 4 premesse xò ...
1- i dati sono riferiti al cdb ... che lo utilizzo in qst modo: il I parziale nn lo azzero mai; il II lo azzero ad ogni pieno;
2- da metà dicembre la mia leona monta michelin alpin 195/65 R15 con cerki in acciaio (di serie monta le energy 205/55/16) che ovviamente peggiorano i consumi;
3- sono uno che nn corre, rispetta i limiti (solo in autostrada!!!) e nn tiro le marce ... diciamo ke ho il piede leggero;
4- un buon 40% parte dei km percorsi in città li ha fatti mia moglie ke è un pò + sprecona di me
qnd tutto ciò premesso il cdb segna:
a- 2412 km tot percorsi (di cui 1000km su strade statali ed autostrade, il resto in città e tangenziali);
b- consumo medio 15,1 km/l;
c- velocità media 30 km/h
ai prox aggiornamenti

[Disc-O-Tex]

Giusto, ho saputo qui dal forum e dai deplinat che i pneumatici Michelin Energy Saver comportano un consumo di carburante leggermente inferiore rispetto alle altre marche. Quindi se l'overboost scatta a 2.000 giri/min vuol dire che superata tale soglia la belva consuma molto di più. In tal caso, se capitasse di marciare a 2.100 giri/min, vale la pena di ridurre 1.900 giri/min abbassando un pò la velocità, e di conseguenza si risparmia nei consumi di carburante

Mi sembra giusto puntualizzare un paio di cose sull'overboost, visto che l'ho avuto sulla 206 110CV:

• 1 - che ci sia o non ci sia, l'overboost non è poi così fenomenale come si dice sui dèpliant (la macchina tira + o - come i Diesel della concorrenza, nel senso che sono altre le cose che fanno migliore o peggiore l'HDi Peugeot rispetto agli altri Diesel);
  2 - certo, se entra in funzione i consumi aumentano, ma per entrare in funzione devi premere l'acceleratore fino in fondo nelle marce alte e si presume che se premi fino in fondo l'acceleratore con o senza overboost i consumi sono alti lo stesso...

Spero non fraintendiate quello che voglio dire.

[Lion]

Grazie "Disc-O-Tex", ora è più chiaro il discorso dell'overboost. Continuo a monitorare i consumi della mia belva. Chissà se riuscirai a raggiungere quota 4l/100km. Pensa che la pubblicità in tv per i motori da 90cv, ha dichiarato che ci si può fare 25 km/l. Non ci posso credere, a meno che si percorrono tali km in discesa
Perfetto "perchim", facci sapere qualcosa in più appena avrai altri dati aggiornati. Ti ricodo che fino ad ora quasi tutti hanno fatto caso che il cdb è un pò più generoso dei consumi effettivi.

[Disc-O-Tex]

Grazie "Disc-O-Tex", ora è più chiaro il discorso dell'overboost. Continuo a monitorare i consumi della mia belva. Chissà se riuscirai a raggiungere quota 4l/100km. Pensa che la pubblicità in tv per i motori da 90cv, ha dichiarato che ci si può fare 25 km/l. Non ci posso credere, a meno che si percorrono tali km in discesa
Perfetto "perchim", facci sapere qualcosa in più appena avrai altri dati aggiornati. Ti ricodo che fino ad ora quasi tutti hanno fatto caso che il cdb è un pò più generoso dei consumi effettivi.

Quando ho sentito la pubblicità della Premium che fa i 25 Km/l mi sono rotolato a terra dalle risate, perchè anche se raggiungessi i 4 l/100 Km il Cdb darebbe valori ottimistici, quindi...
I 4l da Cdb li potevo fare con la 206 (ben + leggera della 308), ma solo facendo un percorso extraurbano in notturna a velocità costante, in pratica facendo un percorso tipo quello che fanno le case in fase di omologazione. Quindi come dire che è quasi utopia...
Certo non escludo che ci proverò con la 308 quando il motore sarà completamente slegato (quindi almeno a 10.000 Km, ma dovrebbe andare ancora meglio a 20.000), ma non voglio rendermi ridicolo affermando che normalmente sia possibile fare quelle percorrenze...

[Alex407]

Mi sembra giusto puntualizzare un paio di cose sull'overboost, visto che l'ho avuto sulla 206 110CV:


1 - che ci sia o non ci sia, l'overboost non è poi così fenomenale come si dice sui dèpliant (la macchina tira + o - come i Diesel della concorrenza, nel senso che sono altre le cose che fanno migliore o peggiore l'HDi Peugeot rispetto agli altri Diesel);
2 - certo, se entra in funzione i consumi aumentano, ma per entrare in funzione devi premere l'acceleratore fino in fondo nelle marce alte e si presume che se premi fino in fondo l'acceleratore con o senza overboost i consumi sono alti lo stesso...

Spero non fraintendiate quello che voglio dire.

come sempre quoto, ti confesso che certe volte vorrei essere anch'io più critico ma non ci riesco... debolezza per il leone...

[Lion]

mi fa piacere sapere da tutti voi che praticamente è quasi impossibile fare 25 km/l con la 308. Sarabbe bene che Peugeot rimuova la scritta dei 25 km/l nella pubblicità, altrimenti farebbe deludere i nuovi acquirenti della magnifica belva 308! Un motore HDI 90cv mediamente consuma 20 km/l nei percorsi misti

[Shark308]

ragazzi la mia leona x adesso segna 9,7Km/l ma inizialmente era ancora meno penso che man mano va aumentando e quindi consumerà meno [-o< ma ripeto la mia leona cammina solo il sabato e domenica e prelevantemente in percorso solo cittadino, anche la 307 con un pieno riuscivo a fare circa 450Km e infatti con la 308 il 1° pieno ho fatto 426Km ma in percorso solo cittadino, tranne qualche breve tirata in percorso autostradale, spero che sia normale, vedo che voi con i diesel ne fate il doppio di km ma tenete conto che io in un anno faccio appena appena 5.000km, spero che ho fatto la scelta giusta [-o< poi so che i diesel hanno bisogno di camminare su percorsi autostradali per rigenerarsi il FAP, cosa che nel mia caso soffrirebbe un pò

[sharky]

Sicuramente non hai sagliato scelta se fai solo 5000km l'anno
I tuoi consumi sono alti perché secondo me ti devi abituare ancora alle dinamiche di frizione acceleratore.
Poi tieni conto del motore che hai

[littlemanuel]

ragazzi la mia leona x adesso segna 9,7Km/l ma inizialmente era ancora meno penso che man mano va aumentando e quindi consumerà meno [-o< ma ripeto la mia leona cammina solo il sabato e domenica e prelevantemente in percorso solo cittadino, anche la 307 con un pieno riuscivo a fare circa 450Km e infatti con la 308 il 1° pieno ho fatto 426Km ma in percorso solo cittadino, tranne qualche breve tirata in percorso autostradale, spero che sia normale, vedo che voi con i diesel ne fate il doppio di km ma tenete conto che io in un anno faccio appena appena 5.000km, spero che ho fatto la scelta giusta [-o< poi so che i diesel hanno bisogno di camminare su percorsi autostradali per rigenerarsi il FAP, cosa che nel mia caso soffrirebbe un pò

Questa del FAP non l'ho mai sentita

[sharky]

ragazzi la mia leona x adesso segna 9,7Km/l ma inizialmente era ancora meno penso che man mano va aumentando e quindi consumerà meno [-o< ma ripeto la mia leona cammina solo il sabato e domenica e prelevantemente in percorso solo cittadino, anche la 307 con un pieno riuscivo a fare circa 450Km e infatti con la 308 il 1° pieno ho fatto 426Km ma in percorso solo cittadino, tranne qualche breve tirata in percorso autostradale, spero che sia normale, vedo che voi con i diesel ne fate il doppio di km ma tenete conto che io in un anno faccio appena appena 5.000km, spero che ho fatto la scelta giusta [-o< poi so che i diesel hanno bisogno di camminare su percorsi autostradali per rigenerarsi il FAP, cosa che nel mia caso soffrirebbe un pò

Questa del FAP non l'ho mai sentita

Nono questa è proprio proprio giusta se non mi sbaglio c'è scritta anche nel manuale.
Ogni circa 1000km il sistema si autorigenera.
In pratica ci sono 2 sensori di pressione per il FAP, uno prima e uno dopo la trappola.
La trappola è quel dispositivo che imprigiona il pm10 e lo trattine.
I due sensori misurano la pressione dei gas di scarico e viene calcolata la differenza tra essi. Quando questa differenza raggiunge un limite soglia vuol dire che la trappola è satura, quindi la pressione dei gas in uscita è molto più bassa di quella in ingresso.

A questo punto parte la rigenerazione, la centralina immette in post combustione la cerina (il famoso additivo per il FAP) e un po' di gasolio. Questi si scaldano ad altissima temperatura ma non bruciano. Arrivano alla trappola e con la combustione successiva innalzano talmente tanto la temperatura da bruciare il pm10 e farlo diventare pm1,5.

Questo processo avviene quando il veicolo procede ad una velocità superiore ai 60kmh e può durare diversi minuti, mi sembra tra i 3 e i 5 tipicamente.
Addirittura sapevo che il processo di rigenerazione giova di una andatura costante con regime di giri di poco al di sopra della coppia.

[andre73]

Ma secondo voi l'Agri fuel come lo digerisce il Fap? non è il caso vero di provarlo che dite?Ho ordinato il 308 110 cv hdi fap la mia prima auto dotata di fap

[Alex407]

Ma secondo voi l'Agri fuel come lo digerisce il Fap? non è il caso vero di provarlo che dite?Ho ordinato il 308 110 cv hdi fap la mia prima auto dotata di fap

Ciao, non lo deve digerire il FAP ma gli iniettori in primo luogo e mi sembra di ricordare che le sue caratteristiche (percentuale acquosa, minore raffinazione e maggiore presenza di olio) non sono atte all'uso automobilistico. Discorso diverso per il biodiesel ma non penso che ti riferivi a quello.

[Kinto]

Ma chi ha il 1.6 benzina 150 cv quanto consuma?

edit: ok sono "cotto", cercando velocemente a colpo d'occhio la scritta 150, della sua firma ho notato solo i 110, ma erano i Kw ^^
Cmq con quello che consuma, nonostante faccia praticamente i suoi km ogni anno, credo che nel lungo periodo sia conveniente cmq pensare al diesel (l'auto la vorrei tenere moolti anni e non solo 5)

[Lion]

Ma chi ha il 1.6 benzina 150 cv quanto consuma?

Leggi cosa ha scritto "Shark308" in questo topic, sopra e in questa pagina. Ce l'ha lui. Fa meno di 10 km/l