Calo prestazioni dopo manutenzione

[Step80]

Buongiorno, avrei bisogno di un parere di cosa possa essere successo alla mia 308 del 2008. In sintesi la settimana scorsa mi sono recato in officina perché un iniettore faceva i capricci tra i 1000 e i 1500 giri. Per l’occasione ho ritenuto opportuno (anche su consiglio del meccanico ) di fare un cambio olio,filtri e cinghia distribuzione visto che ho superato i 140000 km e ormai ha 10 anni! Quindi sostituito l’iniettore con uno “rigenerato” l’auto non da più problemi ma rilevo che sia più lenta, quasi un po’ affogata, sotto tono insomma e consuma più gasolio. Onde evitare di ritornare in officina inutilmente, cosa ha potuto influire con le nuove prestazioni? Cosa è da verificare? Grazie mille

[mancio200]

Cosi a spanne mi sembra l'iniettore configurato male. Oppure il filtro gasolio intasato.

[Step80]

Innanzitutto grazie per la risposta. Ma il filtro gasolio è stato sostituito con uno nuovo. A questo punto non mi resta che pensare all’iniettore.... va configurato?