I miei primi 400 km con 308 2Tronic

[Shiver]

Oggi l'ho ritirata, ho percorso circa 120 km di statale e 260 km di autostrada tra Modena e Genova.
Naturalmente ho scelto di percorrere la Parma - La Spezia, dato che in rodaggio è meglio adottare una guida non statica.
La velocità di crociera in autostrada spaziava tra i 110 e i 120 km/h, con una punta di 130 km/h, dove, in sesta marcia la 308 si trova a 2.400 giri (così lo sanno anche quelli che l'hanno presa col 6 marce manuale).
Alla fine del viaggio, 397 km con una media oraria complessiva di 73 km/h, la mia 308 si è bevuta la bagatella di 4,5 l/100km, ossia ha percorso 22,5 km con un litro di gasolio.
Lo so che non mi credete, ma nessuno probabilmente ha il mio piede!In ogni caso non ho dovuto adottare particolari attenzioni.
In pianura, senza vento a favore o contro, a 130 km/h il cdb segnava circa 5l/100 km e a 110 km/h l'indicazione era un po' più fluttuante tra i 3,8 e i 4,3 l/100km. Le misurazioni le ho verificate senza essere nella scia di altre auto.
La cosa che mi ha impressionato è che in salita, con la 6^ inserita a circa 90 km/h, se accompagni poco alla volta l'accelleratore, la macchina riprende con un discreto vigore e con decisione senza scalare; basta un colpo più deciso, sempre senza affondare completamente l'accelleratore, lei allora scala in quinta.
Se si decide di scalare con le palette al volante, il passaggio di marcia è molto più rapido e dolce, praticamente impercettibile, alla condizione di non muovere l'accelleratore e di appoggiarlo una volta compiuto lo stacco della frizione, sempre che si voglia un'accellerazione molto più energica.
Se si desidera un cambio marcia dolce, senza scossoni, evitare di pompare a casaccio con il piede destro. Affondare il pedale quel tanto che basta e mantenerlo.
Più si affonda nelle marce basse, più aumenta l'effetto "rinculo", che altrimenti è praticamente nullo.
Una dispositivo questo bellissimo 2 Tronic, che si apprezza se si guida di sensibilità e in punta di piedi.
Cari amici, sono veramente felice della mia scelta.

P.S.: Oggi ho provato anche la radio, visto che gli avevano montato anche l'antenna. Mi ha stupito per la qualità della sua ricezione e, grazie anche al miglior segnale con l'antenna montata, anche il suono non sembrava affatto male.
Lodo a pieni voti la frenata, molto meglio di quella scarsina della 407, sia come "tocco" al pedale che come spazi di arresto.
Ho sentito anch'io un fruscio nella portiera di sinistra....ma non avevo alzato del tutto il finestrino.
E' molto più silenziosa della 407, almeno alle velocità con cui ho viaggiato oggi.
Anche se non sono ancora assestati, una menzione va ai pneumatici Energy di Michelin, mi sembra di viaggiare su binari. Ottimi appoggi in curva, se poi fanno anche consumare meno...Non sento la necessità di montare gomme e cerchi da '17 se non per un fattore puramente estetico. (se devo fare il fighetto lo faccio con la moto, soprattutto quando c'è la zainetta seduta dietro)
Anche se non eguagliano la capacità di filtrazione della 407, le sospensioni mi sembrano un grandissimo passo in avanti per rapporto alla 307.
L'accensione automatica delle luci è molto più sensibile rispetto ai dispositivi fin'ora avuti in tutte le mie precedenti Peugeot.
Il cruise contro, questa volta ha una funzionalità in più rispetto alle versioni con cambio manuale: se s'imposta ad esempio la velocità di 120 km/h in 6^ e si frena, trovandosi mettiamo a 50 km/h in quarta, una volta schiacciato il tasto resume, lei accellera e cambia marcia fino ad arrivare alla velocità di cruise precedentemente impostata.
Col cambio manuale, se hai impostato una data velocità in una data marcia, il cruise farà il resume della velocità impostata solo se ci si trova della marcia "giusta".
Ora non mi vengono alla mente altre cose...
Ma se volete vi racconto della piacevolezza del viaggio....
Gran bella macchina questa 308 2Tronic!

[Alex407]

Bene bene, domani la prendo anch'io!!

[sharky]

Col cambio manuale, se hai impostato una data velocità in una data marcia, il cruise farà il resume della velocità impostata solo se ci si trova della marcia "giusta".

No purtroppo no, se hai impostato 90kmh in 5 e freni quando fai il resume se sei in 4 va su fino ai 90kmh...

Sinceramente il cruisecontrol e il cambio automatico assime mi sembrano una goduria divina di guida...peccato non averli

[giallopersepoli]

Complimenti anche a te Shiver!!! ed in bocca al lupo Alex!!

io sono arrivato a 350km e per ora sono a 5,4l/100km. Il CDC mi segna ancora 800km di autonomia vedremo...
Devo dire che più i km passano e più mi piace come funziona questo cambio
quoto anche il funzionamento del cruise che aumenta le marce da solo .... utilissimo!!!

E' valsa la pena di aspettare... ne sono sempre più convinto!!!

Non ho ancora news sulla USB Box però....

[angelo1982]

buone notizie.ho kiamato stamattina il concessionarie e il numero di telaio l'hanno ricevuto,quindi x la settimana prossima dovrebbe essere nelle mie mani,spero anke nel fine settimana mi accontenterei!!!!!!!ciao ciao

[Shiver]

Allora abbiamo una vacca in meno sul pianeta!

[angelo1982]

nn capisco il significato!!!!!!sempre se rivolto ironicamente a me!!!

[Shiver]

Non hai detto che la tua ha la selleria di pelle?
Allora ho segnato che abbiamo una vacca di meno perché hanno già cucito i tuoi sedili, visto che ti sta arrivando.
A parte la battuta di spirito, sono molto felice che presto tu possa salire sulla tua leona.
E' veramente uno spettacolo! Mi congratulo ancora con te per la scelta azzeccatissima!
Vedrai nei consumi la sorpresa più grande!

[angelo1982]

ahhhhhhhhhhhhh!!!!!!capisco,ma nn capivo il senso scusami!!!cmq sono molto convinto ke la scelta è la migliore almeno x le mie esigenze!!!!!a presto

[Aku]

Complimenti ragazzi beati voi!!

Io dovrò aspettare ancora 10 - 20 giorni, l'arrivo è previsto tra la 15° e la 16° settimana dell'anno, ovvero la prossima o quella dopo.[-o<

[Shiver]

Vedi caro Aku, tu godrai di almeno un paio di vantaggi rispetto a noi!
Il primo è che puoi leggere già le impressioni su come funzionerà la Tua leona, quindi avrai già un "bagaglio" culturale e saprai come affrontarla al meglio.
Il secondo è che la Tua leona sarà ancora più nuova delle nostre!

[Alex407]

Sarà anche a 3 porte quella di Aku... cosa insolita per una vettura con cambio automatico.
Purtroppo per oggi non ce l'ho fatta ad andarla a prendere, vado domattina, perchè il concessionario mi ha fatto avere i documenti solo nel tardo pomeriggio.
Ancora complimenti Angelo, lo immaginavo che si sarebbe sbloccata a breve la situazione, chi l'ha dura la vince!!

[Shiver]

Sono certo che non avete messo in dubbio la mia parola, però mi piace dare sempre prova di ciò che dico.
Le immagini, scattate con il mio cellulare (del piffero) in garage al buio, per quanto di pessima qualità, lasciano intravvedere nella prima foto i km percorsi, il consumo medio e la velocità media. Nella seconda foto invece i km residui.
Premetto che da quando è arrivata ho messo solamente 30 euro di diesel.

[Alex407]

Allora, finalmente ce l'ho anch'io e vi dirò che abituato al TipTronic ho notato da subito una differenza abbastanza marcata ed onestamente mi aspettavo di più.
Per prima cosa vi dirò che ho fatto 180 km con un 80% di statale (non abbiamo una autostrada degna di tale nome) e 20% di città e fino ad ora sto registrando sia dal computer di bordo che dai fatti (perchè ho già consumato 1/4 di serbatoio) dei consumi disastrosi che sfiorano gli 8l/100km ed ho una guida tranquilla, potrebbe derivare dal fatto che le cambiate avvengono spesso a 3000 giri specie sulle marce più basse e probabilmente il 50% di colpa è anche mia e degli altri utilizzatori per via del nuovo piede dell'acceleratore a cui adattarsi.
Per quanto riguarda il cambio si notano i cambi di marcia con il relativo vuoto (anche se breve) invece guidando la 407 con il TipTronic sembra di guidare una vettura monomarcia tanto le cambiate sono impercettibili, inoltre come diceva shiver c'è un certo rinculo tra la prima e la seconda marcia.
La situazione migliora sensibilmente in posizione sport dove i cambi marcia (in modalità manuale) avvengono in maniera più veloce.
Io mi posso anche adattare e tutto sommato non lo trovo male ma mio fratello che ha una guida più sportiva col cambio manuale si sta trovando molto male.
Sto pure facendo i salti mortali per fare adattare mio padre (che ha una certa età) al cambio automatico, spesso cerca di cambiare marcia muovendo la leva mentre è su A e magari mettendo inavvertitamente l'auto in folle o in modalità manuale facendogli fare urli agghiaccianti, inoltre istintivamente va a premere il freno con il piede sinistro non essendoci più la frizione facendo delle brutte inchiodate, per fortuna negli ultimi giri pare che stia migliorando e spero che non combini disastri dato che domani uscirà per la prima volta la mattina senza di me, ma onestamente vi dico che forse ho sbagliato a pensare di poter convincere persone non abituate alle trasmissioni automatiche.
Vi dirò per concludere che non noto molta differenza rispetto ad altri cambi robotizzati che ho provato sulla 107 e 1007 ed onestamente mi aspettavo un maggiore livello che per ora ho notato poco, sembra proprio che il cambio sia lo stesso Magneti Marelli montato su Panda, Grande Punto e sulla Nuova 500.

[Aku]

che brutte notizie ci porti Alex!!