Michelin Energy Saver

[Alvaro]

Vorrei trattare un argomento che cercando non ho trovato

La mia 308 è uscita dalla concessionaria con queste scarpette montate su cerchi da 16" Pneumatico Michelin Energy Saver 205/55/16

Vorrei capire cosa ne pensate di questi pneumatici....cioè, mi spiego meglio...

ritengo siano dei buoni pneumatici, sicuramente con capacità di rotolamento superiori e ho potuto anche notare che hanno davvero una buona resa sull'asciutto...ma ne vogliamo parlare sul bagnato?

secondo il mio parere non vanno per nulla bene...mi è successo un paio di volte in rotatoria, presa per nulla allegramente, ma anzi con le dovute cautele, sentire il muso della macchina scivolare in maniera preoccupante!!
Sento questi pneumatici non buoni sul bagnato, qualcuno può darmi conferme o smentite?
Li vedo troppo morbidi, e sopratutto mi sembra che non tengano molto bene le pressioni regolare, difetto o normalità dello lorro bassa pressione?

[Endtyme]

Li vedo troppo morbidi, e sopratutto mi sembra che non tengano molto bene le pressioni regolare, difetto o normalità dello lorro bassa pressione?

Se li trovi scivolosi sul bagnato probabilmente è per il motivo opposto, perchè la mescola è troppo dura.
Ho letto (e sentito) di molti che non si trovano bene con le Michelin Energy: per essere gomme risparmiose hanno mescole più dure per durare più a lungo, e un disegno che ne facilità il rotolamento per diminuire i consumi, a scapito del grip.
Poi ovviamente tutto dipende da cosa uno cerca nella gomma... per un uso senza velleità sportive possono anche andare bene.

[GoJu]

Non so se si possono inserire link su questo forum. Comunque sul sito tedesco ADAC (corrispondente alla nostra ACI) hanno fatto una comparativa...
Le giudicano buone, ottima silenziosità, sensibili risparmi di carburante.
Come punto negativo proprio la tenuta su bagnato.
Come classifica generale, energy saver è 5° su 19, preceduta da pirelli p6, bridgestone er300, Vredestein Sportrac 3 , Dunlop SP Sport Fastresponse. Nomi importanti hanno fatto peggio di michelin, e sono continental, toyo, yokohama, goodyear

[mefisto]

Premetto che faccio 40000 Km/anno , quasi esclusivamente in autostrada e a velocità da codice .
Il primo treno di gomme (195/65 R15 91H Continental Ecocontact CP di primo equipaggiamento) e il secondo (tre gomme dello stesso tipo + ruota di scorta originale) mi sono durati circa 80000 Km ciascuno .
Al successivo cambio ho montato pneumatici Michelin ENERGY E3A , con i quali ho percorso finora 65000 Km : a giudicare dallo stato di usura attuale , abbastanza ridotto rispetto ai Continental alla stessa percorrenza , ho buone possibilità di arrivare a 100000 Km .
Il comfort di marcia è molto buono , la rumorosità ridotta , e ho riscontrato una riduzione sensibile dei consumi rispetto alle gomme precedenti ; la tenuta sul bagnato non è eccezionale , ma , come ho premesso , non ho particolari ambizioni velocistiche .
Non ho mai fatto rotazioni di pneumatici , in quanto ho sempre riscontrato un consumo uniforme su tutti e quattro .

[Alvaro]

beh naturalmente sono d'accordo sul fatto che i michelin sono degli ottimi pneumatici, ci mancherebbe altro...e di sicuro non li ho valutati nemmeno in condizioni sportiveggianti...ma affrontare una rotatoria in città, a bassissima velocità e scivolare sul bagnato con pneumatici che hanno sulle spalle solo 3000 km, mi sembra poco rassicurante...non oso immaginare allora in condizioni più allegre..mah...qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza?

[perchim]

io forse potrei essere di parte ....
sono un convinto sostenitore di michelin ... le mie vanno benissimo ... anke sul bagnato.
come vedi da firma ho anke le invernali michelin .... e sinceramente dopo aver utilizzato vari marki blasonati ... son sempre tornato ad usare le francesi ... e qnd ho preso la mia leona son stato felicissimo di trovarci le energy saver, tra l'altro specifike per la 308 1.6 hdi
un caro saluto
ah dimenticavo ... tutte le michelin ke ho montato hanno sempre avuto una durata eccezzionale: considera anke ke sono uno ke odia le gomme liscie .... e dure
ariciao

[GoJu]

beh naturalmente sono d'accordo sul fatto che i michelin sono degli ottimi pneumatici, ci mancherebbe altro...e di sicuro non li ho valutati nemmeno in condizioni sportiveggianti...ma affrontare una rotatoria in città, a bassissima velocità e scivolare sul bagnato con pneumatici che hanno sulle spalle solo 3000 km, mi sembra poco rassicurante...non oso immaginare allora in condizioni più allegre..mah...qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza?

Le energy (prima serie) mi avevano dato grossi problemi sulla 206. Sostituite dalla disperazione a 60.000 km, non tenevano davvero nulla sul bagnato!
Sulla 307 sempre montato Pirelli P7, con le quali mi trovavo davvero bene.
Ora ho queste energy saver sulla 308 e le prime impressioni sono piuttosto buone.

[Retz]

non prendertevela ma, parer mio, son "gomme normali" tipiche da primo equipaggiamento di auto come la nostra...
non si può pretendere un gran che

per girare girano.. ma se si vuole che "tengano" bisogna puntare su altri modelli

ciaoo

[pierix27]

a mio parere vanno bene..! forse perchè sono abituato a questo tipo di gomma dalla mescola un po' dura..
sul bagnato non hanno grandi prestazioni, lo confermo, ma tanto non serve piu' di tanto perchè con asfalto viscido non c'è gomma che tenga meglio andare piano... sull'asciutto è tutta un'altra storia

[Shiver]

Mi è capitato di utilizzare la mia 308 un paio di volte sotto abbondante pioggia in autostrada e statali liguri e francamente viaggiavo come su binari.
In particolare una volta venendo da Savona in direzione Genova, sotto un diluvio che non ti dico, ho percorso delle curve piuttosto strette a velocità oltre la media in tutta sicurezza e non ho notato alcun segno di scivolamento.
Forse hai beccato (ipotesi non tanto remota, ne sanno qualcosa i motociclisti) una chiazza d'olio o di altro materiale scivoloso.

[Nessuno]

Ciao
Per chi monta le michelin energy saver sui cerchi da 16 sulle loro 308 mi dite come si comportano sullo sconnesso e se sono veramente silenziose specialmente in autostrada perchè come ho scritto in un altro post ,al contrario di tutti io vorrei tornare ai cerchi da 16 con questi pneumatici

[Shiver]

beh, più la gomma è sportiva, più è rumorosa.
Le gomme con i cerchi da 16 hanno un'altro vantaggio su quelle con cerchi da 17: in seguito a test di frenata apparse su riviste specializzate francesi, una 307 con cerchi da 16 aveva spazi di arresto sensibilmente inferiori alla stessa 307 con cerchi da 17. La stessa cosa succedeva anche con altri modelli di altre case.
Per quanto riguarda la mia 308 devo dire che non posso certo lamentarmi in fatto di rumore di rotolamento, visto che ad alta velocità sento appena qualche fruscio d'aria che la radio, una volta accesa, soffoca con facilità.
Come capacità di assorbimento trovo che sia più morbida della 307 e un po' più rigida della 407, ma più vicina alla 407 che alla 307.

[pierix27]

qualcuno sa dirmi la pressione a caldo di queste gomme quanto deve essere?

[Shiver]

la pressione va misurata esclusivamente a freddo e dovrebbe essere di 2.4 ant e post

[pierix27]

grazie shiver tanti saluti!