Cerchi in lega da 16" o 17" ?

[benjio78]

salve a tutti ..
ho prenotato la mia nuova leona 1.6 hdi 110 cv 6 rapporti Tecno sab 16 mag 09..
lunedi 18 ho aggiunto i cerchi da 17 pollici con una microscopia differenza..

oggi passando dal mio gommista di fiducia (e non solo) mi ha detto di aver fatto una cavolata..

- sono rumorosi

- sono scomodi perchè rigidi

- si fanno le bolle molto ma molto facilmente in quanto la spalla è bassa

- la macchina consuma di più e rendo meno (sia in ripresa che a lungo)

unico pregio sono belli.... e basta ( ovviamente il tutto secondo lui )

che faccio cerco di farli togliere ove possibile...? o me li tengo..?

a voi le risposte o meglio i consigli.......... grazie

[lukebs]

una sola risposta a tutti i commenti del tuo gommista...gran cavolate!

la differenza tra un 16" e un 17" non è così accentuata da mostrare tutte quelle brutte impressioni che ti ha detto il tuo gommista.

[Dark Angel]

quoto lukebs
vai di 17!!!

[Asso]

Quoto Lukebs e Dark Angel!!!

Io ho 18, quelli si che si rovinano e sono rigidi...da 16 a 17 non cambia proprio molto.....

[millenove]

ma l'auto è tua o del tuo gommista? metti quello che ti piace e fregatene

[Auro]

ma l'auto è tua o del tuo gommista? metti quello che ti piace e fregatene

Concordo in tutto, anche con i precedenti interventi di Lukebs e Dark.
Aggiungo, personalmente sono passato dai 15 ai 16, anche a me avevano riempito la testa di stè menate, lascia stare, per sentire la differenza devi passare da 15 a 18, allora si sentiresti tutto quello che ti ha detto il tuo gommista ma passando ad una misura immediatamente successiva le differenze sono veramente minime e per percepirle devi essere un gran professionista della guida.
Auguri per la nuova auto.

[efi]

Quoto quanto detto da tutti.

[mrchat9]

Secondo me l'unico svantaggio che puoi ottenere è il maggior costo delle gomme quando le andrai a cambiare...
Per il resto i cerchi in lega oltre ad essere belli esteticamente,hanno il vantaggio di alleggerire le "masse sospese" della vettura..in poche parole essendo più leggeri di quelli in ferro gli ammortizzatori e le sospensioni avranno meno carico da sopportare e quindi avrai un comportamento stradale migliore

[benjio78]

ragazzi concordo con quello ke mi dite... anzi io vado pazzi per i 17

il fatto è che non solo il mio gommista me le ha sconsigliate... ma su 5 officine 4 mi hanno detto che sono meglio i 16 anche perchè a detta loro vivendo i prov di ce (agro aversano) dove le strade sono come groviere, rischi di avere più svantaggi che vantaggi in quanto avendo la spalla da 45 è più facile fare i bozzi...
addirittura il figlio di uno di loro mi ha detto " gurda fuori, vedi, io ho la Classe B 200 Cdi con cerchi da 17" lo sai qual'è la cosa più negativa di questa macchina? le ruote..!! potessi tornare indietro non le metterei nemmeno gratis"

a questo punto mi domando e dico... sono pazzi, vanno contro i loro interessi... o hanno ragione.?

[CristianV]

salve a tutti ..
ho prenotato la mia nuova leona 1.6 hdi 110 cv 6 rapporti Tecno sab 16 mag 09..
lunedi 18 ho aggiunto i cerchi da 17 pollici con una microscopia differenza..

oggi passando dal mio gommista di fiducia (e non solo) mi ha detto di aver fatto una cavolata..

- sono rumorosi

- sono scomodi perchè rigidi

- si fanno le bolle molto ma molto facilmente in quanto la spalla è bassa

- la macchina consuma di più e rendo meno (sia in ripresa che a lungo)

unico pregio sono belli.... e basta ( ovviamente il tutto secondo lui )

che faccio cerco di farli togliere ove possibile...? o me li tengo..?

a voi le risposte o meglio i consigli.......... grazie

un unico consiglio: CAMBIA GOMMISTA (si urlato!!)
Spiega al tuo gommista che al cambiare della dimensione del cerchio, si abbassa la spalla del pneumatico, per avere sempre la medesima circonferenza di rotolamento (più o meno 3%) e questo indica che il rapporto di trasmissione NON CAMBIA.
La rigidità non è data dai dischi ma dal pneumatico che adotti, ne esistono di cedevoli, ne esistono di rigidi, ne esistono di corsaioli (leggi estremi) per cui, di nuovo.. le bolle.. io le bolle le faccio con le gomme da masticare.. mai provato con i pneumatici.. se lui ci riesce è bravo.. se poi intende il pizzicamento di una gomma contro un marciapiede o cose simili.. beh.. evitare i marciapiedi non dipende dalla spalla del pneumatico, rumorosità: idem come per la rigidità..
Uno che vende gomme e non sa queste cose non è che ne esce particolarmente bene.. la professionalità paga.. questo non è un professionista!
Un unica nota: se monti cerchi da 17, tendenzialmente opterai per coperture sportive quindi, in linea di principio, queste dureranno meno di una copertura normale, sia essa da 17 o da 16. Io con dei PZero da 15" ho fatto 64000Km.. so già che con i PZero nero da 18 che arriveranno sulla mia pupa ne farò meno di un terzo.. ma non è il calettamento del cerchio, è proprio il tipo di pneumatico ed in particolare la mescola con cui viene realizzato: più hai un cerchio grosso, più cerchi una gomma esclusiva (non solo per costi ma anche come performance ed altro) e, di conseguenza, ti "limiti" nelle durate ma questo non dipende dalla dimensione ma dalla percezione che il mercato ha di quella dotazione. Se domani produrranno gomme "energy saver" in calettamento da 18 pollici (ad esempio) queste dureranno infinitamente di più di altre gomme della stessa taglia, perchè? Perché son fatte per rotolare con meno attrito, cosa che non viene ricercata nelle altre gomme, dove il grip (che poi altro non è che attrito!) è fondamentale.. to grip = aggrappare, ovvero "tenersi stretti a" e questo, inevitabilmente, vuol dire che piccole quantità di gomma rimangono "attaccate" all'asfalto ad ogni rotazione del pneumatico.. questo causa usura, in una gomma performante, quest'usura è maggiore, in una gomma che deve durare, per forza di cose, quest'usura è minore.
Di nuovo, ti sei imbattuto in un personaggio poco preparato, magari in buona fede, ma certamente non preparato!

[lukebs]

ragazzi concordo con quello ke mi dite... anzi io vado pazzi per i 17

il fatto è che non solo il mio gommista me le ha sconsigliate... ma su 5 officine 4 mi hanno detto che sono meglio i 16 anche perchè a detta loro vivendo i prov di ce (agro aversano) dove le strade sono come groviere, rischi di avere più svantaggi che vantaggi in quanto avendo la spalla da 45 è più facile fare i bozzi...
addirittura il figlio di uno di loro mi ha detto " gurda fuori, vedi, io ho la Classe B 200 Cdi con cerchi da 17" lo sai qual'è la cosa più negativa di questa macchina? le ruote..!! potessi tornare indietro non le metterei nemmeno gratis"

a questo punto mi domando e dico... sono pazzi, vanno contro i loro interessi... o hanno ragione.?

beh, se le strade dalle tue parti son così disastrate, certamente una gomma da 16" con spalla più alta assorbe meglio le buche e le imperfezioni dell'asfalto che una da 1/" con spalla 45.

dipende anche molto dallo stile di guida...sei uno di quelli che se ne frega e centra le buche senza pietà o uno come me che piuttosto che prendere una buca quasi si ferma e rischia di farsi tamponare???

[Dark Angel]

ragazzi concordo con quello ke mi dite... anzi io vado pazzi per i 17

il fatto è che non solo il mio gommista me le ha sconsigliate... ma su 5 officine 4 mi hanno detto che sono meglio i 16 anche perchè a detta loro vivendo i prov di ce (agro aversano) dove le strade sono come groviere, rischi di avere più svantaggi che vantaggi in quanto avendo la spalla da 45 è più facile fare i bozzi...
addirittura il figlio di uno di loro mi ha detto " gurda fuori, vedi, io ho la Classe B 200 Cdi con cerchi da 17" lo sai qual'è la cosa più negativa di questa macchina? le ruote..!! potessi tornare indietro non le metterei nemmeno gratis"

a questo punto mi domando e dico... sono pazzi, vanno contro i loro interessi... o hanno ragione.?

ammazza, a sto punto ti conviene montare i 15!!!!!!!

[benjio78]

credo che i 16 vanno benissimo come infatti ho tolto i 17 ...

con gran rammarico... ma li ho tolti..........

[Dark Angel]

peccato perchè i 17 stanno benissimo...beh dai puoi sempre montarli più avanti!

[77axl77]

Secondo me invece non hai tutti i torti, io ho la SW Fèline e i 17" li ho di serie, eppure non è che mi ci trovo tanto bene, la macchina è rigida, sportiva sì, ma tale sportività su una macchina del genere non credo sia richiesta da tutti.

Ho provato per vedere la differenza una 308 Tecno di un collega ebbene credo che sia molto più confortevole e adatta alla famiglia.

Saluti