2.0hdi vs 1.6hdi

[Magilla]

Ciao Raga...volevo porvi un quesito...
Secondo voi facendo un confronto prestazioni,consumi ecc ecc ecc per uno come me che usa la macchina per lavoro tutti i giorni e compie circa 20000 km l'anno quale dei due motori conviene di più per un 308?
come prestazioni credo il 2.0 hdi però è un motore diciamo un po più datato rispetto al 1.6hdi quindi non saprei quale dei due scegliere...

[benjio78]

francamente...il 1.6 Hdi 110 Cv.... è un motore tutto fare.. e fidati non le fanno paura certo 20 30 o 40 mila km l'anno... il 2000 hdi è un signor motore.... ma perchè spendere di più quando puoi buone prestazioni e costi di gestione più bassi.??

cmq la scelta resta tua.... e ovvimente prima di decidere........... Provali...

ciao

[kamikaze]

Prendi il 1.6 hdi e rimappi

[Dark Angel]

credo che il motore giusto per la 308 sia il 1.6, offre prestazioni più che buone e consuma il giusto!

[MarcoM]

io sono passato da un motore 2.0 crdi da 140 cv al 1.6 110cv, la differenza si nota, ma si notano anche l'elasticità del 1.6, il rumore minimo del 1.6 ed i consumi minimi del 1.6 certo accellerazioni brucianti e 220km\h non li hai ma tanto al giorno d'oggi ci sono troppi limiti e autovelox per correre così..e poi il prezzo...con quello che risparmi dal 2.0 ci metti il wipnav 3 d o come si chiama lui...io se fossi in te prenderei il 1.6 io ho fatto la scelta più ragionevole bassi consumi motore nuovo soldini risparmiati sia all'acquisto che dopo...e poi stai sicuro che al 1.6 anche se fai 40.000km annui non lo spaventi e comunque cammini anche lui ha buone prestazioni nn esagerate ma giuste, ti toglie dagli impicci quando ne hai bisogno e ti rilassa quando non hai fretta...provali...però dopo la prova non guardare solo l'accellerazione del 2.0 ma tutte le altre cose da me elencate o che sicuramente qualcuno ti elencherà...nulla togliendo al 2.0 che anche lui è un bel motore...bisogna sapere solo le tue esigenze...io faccio circa 30.000km anno e ho preso il 1.6 viaggio in autostrada e statali...e sono contento faccio 1000 km con un pieno....!!!!ciaoooo

[pierix27]

il 1.6 hdi 90cv "no fap" è uno spasso, va bene e consuma poco,
risparmi in tutti i sensi, al momento dell'acquisto, in manutenzione meccanica e la soddisfazione in fine è migliore.

[united]

Penso che con 20.000 km l'anno non sei uno che viaggia ogni giorno in autostrada.
Il 2.0 vada bene per chi viaggia quasi ogni giorno in autostrada e macina chilometri con una guida aggressiva.
Anc'io faccio 20.000 chilometri l'anno, per lavoro mi sposto tutti i giorni in statali a velocità 90-110, ho il 1.6 macchina silenziosa consumo poco e quando si può sorpasso tranquillamente senza affanno.
Faccio 3-4 viaggi l'anno (praticamente attraversando tutta l'italia da nord a sud) non ho problemi nei sorpassi a 130-150 (anche con aria condizionata accesa); oltre i 150 effettivamente non ho una risposta immediata.

[Magilla]

I dubbi crescono sempre di più...

[mrchat9]

Non farti assalire dai dubbi....il 1.6 110 CV è la scelta più giusta...con 90 CV si va tranquilli ma quando serve quel "pizzico di grinta" in più per fare un sorpasso oppure per affrontare strade in salita con i passeggeri a bordo i 20 CV in più fanno la differenza...il "2.0 Hdi è un motore ottimo,ma se vuoi abbattere i consumi punta sul 1.6...Concordo che oramai con tutti i limiti che ci sono in giro abbinati a tutor ed autovelox oramai avere una macchina che supera i 200 Km/h serve a ben poco..
Inoltre è comodo anche in città con i consumi...Ho letto su un forum che un tassista francese con la 307 ed il 1.6 Hdi era arrivato a quota 420.000 km!!!..Quindi non spaventarti se macini anche 30000 km annui....(in 6 mesi ne ho quasi 10 mila e devo ancora partire per le ferie... )

[enzino]

Sicuramente il 1.6 hdi, se vai a ben vedere, oramai i costruttori si stanno indirizzando verso auto con motori più piccoli ma comunque performanti, si cerca cioè di satre attenti ai consumi e all'inquinamneto atmosferico, salvaguardando quindi l'ambiente e il portafoglio...
Se vai a vedere cosa è successo in America con la Chrysler che produceva motori sproporzionati in quanto a potenza e pure inquinanti, noti bene che i motori più piccoli siano ormai la scelta migliore.
Per quel che riguarda il 1.6 hdi è un motore onesto, soprattutto con ottimi consumi e prestazioni buone.
Non raggiungerai certo i 150 in 8 secondi, ma alla fine, considerando che le autostrade sono piene di autovelox, e soprattutto che alla fine se viaggi con una media di 120-130 in autostrada arrivi tranquillamente senza rischi, io preferirei il 1.6 hdi.

[pierix27]

Non farti assalire dai dubbi....il 1.6 110 CV è la scelta più giusta...con 90 CV si va tranquilli ma quando serve quel "pizzico di grinta" in più per fare un sorpasso oppure per affrontare strade in salita con i passeggeri a bordo i 20 CV in più fanno la differenza...il "2.0 Hdi è un motore ottimo,ma se vuoi abbattere i consumi punta sul 1.6...Concordo che oramai con tutti i limiti che ci sono in giro abbinati a tutor ed autovelox oramai avere una macchina che supera i 200 Km/h serve a ben poco..
Inoltre è comodo anche in città con i consumi...Ho letto su un forum che un tassista francese con la 307 ed il 1.6 Hdi era arrivato a quota 420.000 km!!!..Quindi non spaventarti se macini anche 30000 km annui....(in 6 mesi ne ho quasi 10 mila e devo ancora partire per le ferie... )

ma quale 20cv in piu'!
il 90cv ha 92.5cv reali, contro i 104cv al banco della 110cv che poi quest'ultima ha il fap che limita le prestazioni.
la mia è 90cv fap è non ha problemi ad affrontare salite, anzi si deve stare attenti al contachilometri perchè senza manco accorgersene è facile arrivare anche oltre i 150km/h ad andare in montagna verso la sila.
lo so che ti puo' sembrare strano ma è così.
saluti.

[mrchat9]

Concordo con te Pierix...possono variare..qualche cavallo in più...qualcuno in meno....ma la coppia è differente...Senza contare che il 90 CV non ha l'overboost..(ok non serve sempre... )...Ti credo che in salita anche quelle della Sila per arrivare magari a Camigliatello non hai problemi:tutti i motori diesel hanno una bella coppia ai bassi regimi...Io ho detto la mia poichè ricordo che con il clima acceso nella vecchia 206 notavo la differenza di quei 4/5 CV in meno...

[GIUSEPPE020881]

ciao a tutti
io sono in procinto di prendere una 308 sw ciel tecno con clima bi zona e pak urban 2
credo che ci sia tutto il necessario per stare tranquilli
il mio dubbio è il 1.6 o il 2.0 hdi ?
premesso che vengo da una 159 dist. 1.9 jtdm 16v 150cv.
Avendo famiglia le esigenze cambiano e visto che mi serviva una wegon capiente e ben fatta ho trovato nella 308 sw ciel il giusto prodotto, faccio 25/30.000 km/annui e per almeno 3/4 volte l'anno attraverso tutta l'italia e durante i miei viaggi tengo la media dei 130-160 km/ora a pieno carico e qui è nato il dilemma. Sono andato a provare il 1.6 hdi ma con 20km in pianura scarichi non si capisce a modo la reale potenza del motore (non mi ha deluso ma non mi ha nemmeno tolto i dubbi).
Vi prego aiutatemi a decidere [-o< [-o<

[efi]

Se vuoi più' brio prendi il 2.0, ma tieni conto che anche il 1.6 non e' un chiodo.
Anch'io ho avuto lo stesso dilemma, ed effettivamente ogni tanto qualche cv in più' non guasterebbe ma ...
quando ti fermi dal distributore il dubbio svanisce subito !!!!
Anch'io viaggio "carico" in montagna ma se non vuoi fare le corse e viaggiare in scioltezza il 1.6 e' quello giusto.

[echoes70]

Mi aggiungo al coro, se punti al 1.6 mi raccomando che sia 110 cavalli, io ho commesso l'errore di prendere il 90 no fap e adesso in questi giorni con il clima accesso spesso in salita devo mettere la prima.
Ovviamente avendo fatto poche centinaia di km potrebbe essere che il motore si debba sciogliere un po' di più, cmq per 1000 euro 20 cv in più sono una spesa necessaria.