Peugeot 308 HDI 1.6 quale variante?

[kenzo76]

Buon giorno a tutti, attualmente come seconda auto abbiamo una gloriosa 206 HDI con all'attivo 233 mila km, e starei valutando con calma il passaggio ad una vettura più recente e un po più spaziosa, in questo senso vedrei bene la 308 prima serie, leggo di varie motorizzazioni HDI 1.6 da 90-110 ecc... Mi piacerebbe aver un quadro della situazione più chiaro da voi esperti e possessori, in particolare:
Quale variante è dotata di cambio a sei rapporti?
Da che anno e motorizzazione hanno il fap?
Complessivamente vi sono differenze di affidabilità a livello di motore e gruppo trasmissione?
Ultima curiosità esiste il termometro olio? Vedo alcune 207 che ne sono dotate!
Grazie a tutti


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[Peugiotta308]

Ciao, che io sappia il cambio a 6 rapporti è presente nelle 110cv per il resto penso proprio che Il grande Auro possa aiutarti meglio di me, o qualcun'altro del forum! Per il resto la 308 è proprio una bella leona

[Gian]

Buon giorno a tutti, attualmente come seconda auto abbiamo una gloriosa 206 HDI con all'attivo 233 mila km, e starei valutando con calma il passaggio ad una vettura più recente e un po più spaziosa, in questo senso vedrei bene la 308 prima serie, leggo di varie motorizzazioni HDI 1.6 da 90-110 ecc... Mi piacerebbe aver un quadro della situazione più chiaro da voi esperti e possessori, in particolare:
Quale variante è dotata di cambio a sei rapporti?
Da che anno e motorizzazione hanno il fap?
Complessivamente vi sono differenze di affidabilità a livello di motore e gruppo trasmissione?
Ultima curiosità esiste il termometro olio? Vedo alcune 207 che ne sono dotate!
Grazie a tutti


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Ciao se la tua fosse motorizzata con il 2.0 hdi prima tienila perché è sì e no a metà vita.
Per il resto lascio la parola a coloro che l'hanno o l'hanno avuta

[kenzo76]

Ciao e grazie della risposta, la piccola 206 è il 1.4 HDI del 2003 e va ancora benone di motore (grattatina sempre d'obbligo) al limite mi preoccupa un po' il comparto frizione visto che penso sia ancora l'originale in 233 mila, poiché è stata acquistata usata anni fa. La 308 è molto bella, ci sarebbe anche qualche esemplare SW feline a prezzi interessanti, fine 2009 a seimila o poco più, anche se preferirei la berlina... Quindi il 6 marce è solo dal 110 in su giusto? Con la questione fap invece che problemi si segnalano? Possibile logorio precoce dello stesso?
Altra curiosità, la 308 ha le luci diurne?


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[Peugiotta308]

Per quanto rigurda il fap la sostituzione del liquido è prevista a 180k km non ti nascondo però che a mio zio su una 207 ha sostituito a 90k km per la rottura del sacchetto contenente il liquido, ma ovviamente questa è sfortuna

[kenzo76]

Per liquido del FAP intendete l'attuale adblue in uso a molte altre vetture?


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[HenryM]

L'ad blue è presente solo su motori omologati €6.. il liquido di cui ha bisogno per il Fap è la cerina.. se hai già una Golf 7 (da come leggo in firma) dirigiti verso una 308 2° serie ..

[kenzo76]

Sulla mia Golf per esempio malgrado sia euro 6 non ha alcun adblu... Fortunatamente se decido preferisco la 308 prima serie, ha prezzi più abbordabili


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[superbrother]

Buon giorno a tutti, attualmente come seconda auto abbiamo una gloriosa 206 HDI con all'attivo 233 mila km, e starei valutando con calma il passaggio ad una vettura più recente e un po più spaziosa, in questo senso vedrei bene la 308 prima serie, leggo di varie motorizzazioni HDI 1.6 da 90-110 ecc... Mi piacerebbe aver un quadro della situazione più chiaro da voi esperti e possessori, in particolare:
Quale variante è dotata di cambio a sei rapporti?
Da che anno e motorizzazione hanno il fap?
Complessivamente vi sono differenze di affidabilità a livello di motore e gruppo trasmissione?
Ultima curiosità esiste il termometro olio? Vedo alcune 207 che ne sono dotate!
Grazie a tutti


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Ciao, allora tieni presente che:
-sulle hdi 90 il fap era un optional
-le hdi 90 hanno 5 marce
-sulle hdi 110 nei primi mesi di lancio il cambio era anche lì a 5 rapporti, diventati 6 un annetto dopo mi pare
-le hdi 110 hanno il fap di serie
Per quanto riguardo il termometro dell'olio, no, la 308 non ce l'ha, mentre sulle 207 c'era

[kenzo76]

Grazie della risposta, valuterò con calma, comunque mi pare di comprendere che sarebbe meglio optare per il 110 cv avendo turbina a geometria variabile e in prevalenza il cambio a sei marce... Altra cosa ho notato che svariati esemplari hanno il problema del volante logorato e tasti-plastiche interne danneggiate, a tal proposito hanno ovviato negli esemplari più recenti?


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[superbrother]

Si a mio parere meglio il 110 cv che puoi trovare anche sull'allestimento féline a differenza del 90 cv
Per il logorìo di tasti e plastiche non so proprio Ad esempio, quella che vedi nella mia firma è del 2009 ma le plastiche e il volante sono perfetti

[Gian]

.....per il logorio del volante molto dipende dal grado di acidità della pelle della persona che la guida.
Ho un amico che s'è "mangiato" tutti i volanti delle auto che ha avuto.......

[HenryM]

Si vai di 110cv la sesta è utilissima, ne parlo per esperienza personale..

[Gian]

Si vai di 110cv la sesta è utilissima, ne parlo per esperienza personale..

Ciao
leggo in firma complimenti per la percorrenza raggiunta

[HenryM]

Grazie Gian, lo scrissi anche le topic generale "quanti chilometri avete fatto" ...