Modifica Impianto Audio 3008 Step 1

[suriano-rm]

Leggo ora l'importante dubbio di Pozzy.
E' difficile immaginarsi tante cose senza ancora avere l'auto.......

[Pozzy]

Il mio rivenditore di fiducia e componenti car e amico d'infanziadi è da quando ho comprato la 3008 che si sta interessando a questo argomento. Ci sono passato anche ieri è mi ha detto che è un problema mettere anche la USB box aftermark.
Per far chiarezza sul display appare:

1- Grafica dei sensori di parcheggio (secondo me per come sono fatti inutili) e per queso occorre una centralina dedicata in caso di sostituzione della RD4.
2-Grafica set up della macchina
3- Giorno ora e data
4-Temperatura
5-Informazioni della radio
Tutte le altre info sono riportate sul display tra conta km e conta giri.

Spero che qualche anima buona del forum ci dia una mano

[matteo89]

Ciao Metteo, nella 3008 non tutte le informazioni sono sul disply sopra la Wipsound ma antri allarmi tipo "porte aperte" "pericolo ghiaccio" sono sul cruscotto. Il problema è questo che togliendo sta cazzz...de RD4 nessuno sà se queste funzioni si perdono. A me piaceva sostituire la RD4 con una Alpine doppio din ma ho sentito che l'unica soluzione è mettere la RD4 nel cassetto porta oggetti. Mi puoi inviare i codici dell tuo Alpine e dell'interfaccia ?

inizialmente si credeva che nella 207 togliendo la sorgente si perdesse tutto, in realtà il CDB non è all'interno della sorgente, basta pensare che esistono delle versioni senza autoradio, con il CDB, con un diverso diplay (quello brutto a sbarrette tipo calcolatrice), ma con le stesse funzioni...

per tagliare la testa al toro scollega la RD4 e fai una prova...
ovviamente tieni il diplay sopra la sorgente...

però una domanda, riesci a montare un doppiodin nella 3008?

EDIT: dimenticavo i sensori, scusa...allora togliendo la RD4 perdi il BIP, non la visualizzazione, se vuoi recuperare il BIP vai in conce a tramite diagnosi fai spostare il BIP da RD4 ad "altro", e per magia il BIP riappare dal cruscotto, dallo stesso cicalino delle cinture slacciate...(per questo quando metti la retro non suona quello delle cinture...)

[Pozzy]

Teoricamente lo spazio ci sarebbe ma devi togliere tutto disply e radio e mettere tutto sotto il sedile...ma è una porcata di lavoro.
Esteticamente montando solo l'autoradio Alpine non è un bel vedere, Alpine iper hi tech e sopra display delle guerre puniche.....

[suriano-rm]

La prova di staccare l'autoradio di serie non dovrebbe essere così difficile (almeno x chi ha già l'auto ).
Il display sopra l'autoradio non l'ho ancora visto, ma ieri provando una C3 picasso ho visto quello che monta e non mi sembrava male. Certo accanto ad un'Alpine non lo so
Faccio questo paragone xchè altri pezzi erano prorpio gli stessi: clima b-zona, l'immancabile RD4...

[matteo89]

Teoricamente lo spazio ci sarebbe ma devi togliere tutto disply e radio e mettere tutto sotto il sedile...ma è una porcata di lavoro.
Esteticamente montando solo l'autoradio Alpine non è un bel vedere, Alpine iper hi tech e sopra display delle guerre puniche.....

si infatti per questo chiedevo...
ho visto gli interni della 3008, ed in effetti il diplasy è sul vano din sopra la radio, mentre sulla 207 lo spazio c'è gia di suo visto che il diplay sta in alto...

ora mi chiedevo se sulla 3008 fosse possibile alloggiare altrove il diplay, in qualche posto visibile, per poter mettere un doppio din, altrimenti dovresti mettere una sorgente semplice o un monitor in.dash che non è molto bello da vedere secondo me...

io ho una 9886 e non stona sulla 207, e ti posso assicurare che è forse una delle meglio anche come display...

[Pozzy]

Matteo mi puoi inviare i codici della centralina ce hai montato sul tuo Alpine ??

[matteo89]

certamente...li metto qui, tanto non è un segreto di stato...

APF-S101-PS quella "semplice", mentre APF-D101-PS quella che permette di vedere le info della radio replicate sul display dell'auto, funzione inutile (chi con un doppio din si va a vedere le info sul display della macchina?!?) oltre che a volte fa qualche "casino" con la BSI...io ho preso quella semplice che costa pure meno...

se vuoi in privato ti invio pure il link del negozio on-line dove l'ho presa...

[Pozzy]

Altra domenica altro lavoro....ho realizzato da Laser e poi tramite Punzonatrice le griglie per proteggere il sub e i varivent.
Ho coperto i cavi dell'ampli situato sotto il sedile post. con moquette perchè abbassandomi ho notato che si potevano vedere.
Prossima week provvederò a coprire il tutto con apposito panno..
Prossima mossa capire come sostituire la Wipsound RD4 con Kenwood KDC BT60U sarà una bella impresa...
Vi posto qualche immagine

Griglie di protezione.JPG

Subwoofer.JPG

Amplificatore.JPG

[Fasi83]

Beh che dire...x ora nn fa una piega....bravo,ottimo lavoro!!!!come hai tarato l'amply?

[Pozzy]

Il sub l'ho filtrato tramite l'ampl. con i moduli della STEG, lavora da 20 a 200 Hz e suona veramente bene.
Adesso coprirò tutto con un bel panno nero ed il gioco è fatto.
La sfida più grossa è sostituire la sorgente originale con un Kenwood e non perdere le funzioni di settaggio della macchina. Da quello che ho capito sicuramente devo posizionare nel cassetto la RD4 per adesso penso sia l'unica soluzione. Girando su Internet ho trovato una marea di centraline a costi esagerati, addirittura più del costo di una autoradio di media gamma.
Vorrei montare il Kenwood KDC BT60Uche ne dici ?

[matteo89]

Il sub l'ho filtrato tramite l'ampl. con i moduli della STEG, lavora da 20 a 200 Hz e suona veramente bene.
Adesso coprirò tutto con un bel panno nero ed il gioco è fatto.
La sfida più grossa è sostituire la sorgente originale con un Kenwood e non perdere le funzioni di settaggio della macchina. Da quello che ho capito sicuramente devo posizionare nel cassetto la RD4 per adesso penso sia l'unica soluzione. Girando su Internet ho trovato una marea di centraline a costi esagerati, addirittura più del costo di una autoradio di media gamma.
Vorrei montare il Kenwood KDC BT60Uche ne dici ?

Pozzy perchè ogni tanto non mi ascolti?
http://www.bortesi.it" onclick="window.open(this.href);return false;, interfacce recupero comandi al volante, costa 90€ precisi, non è messo per 3008 perchè non è aggiornato ma gli impianti di serie son sempre uguali...

elimini una volta per tutte la RD4 e mantieni i comandi al volante...non è regalata,ma costano tutte quella cifra circa...
unica cosa, la sorgente deve essere predisposta per accettare i comandi al volante, ma penso lo sia...

[Fasi83]

Il sub l'ho filtrato tramite l'ampl. con i moduli della STEG, lavora da 20 a 200 Hz e suona veramente bene.
Adesso coprirò tutto con un bel panno nero ed il gioco è fatto.
La sfida più grossa è sostituire la sorgente originale con un Kenwood e non perdere le funzioni di settaggio della macchina. Da quello che ho capito sicuramente devo posizionare nel cassetto la RD4 per adesso penso sia l'unica soluzione. Girando su Internet ho trovato una marea di centraline a costi esagerati, addirittura più del costo di una autoradio di media gamma.
Vorrei montare il Kenwood KDC BT60Uche ne dici ?

Io ho trovato solo la KDC BT6044U .se fosse questa,devo dire che è ottimo il convertitore a 24 bit ( ovviamente con dischi buoni) ma l'uscita pre è scarsina...solo 2V.Ma il modulo della STEG, sarà regolabile da 20 a 200 hz....no?anche xè vuol dire che il sub viene filtrato da un passa-banda come un medio....nn è certo un errore,xò m sembra strano...e poi 200hz sono tanti

[Pozzy]

Ciao Matteo, per i comandi al volante e sensori non ci sono problemi, ma per i dati che appaiono sul cruscotto sembra che ci siano problemi.
Ma con la centralina che dici posso aggiornare il set up della macchina che ad oggi è sulla RD4 ??
La grafica sul display quando appare la macchina durante le manovre rimane ?
Se è come dici ti chiedo se mi puoi inviare il codice della centralisa sul sito che mi hai segnalato.

Ciao e Grazie

[suriano-rm]

Pozzy, in attesa che ti risponda matteo, ti dico quello che ho capito finora...
1. Con la centralina per interfacciare i comandi al volante non perdi nessuna possibilità di settare le impostazioni sul display: per farlo, anzichè utilizzare il tasto "menu" della RD4, utilizzerai una combinazione di tasti sul volante.
2. Se vuoi acquistare quella della bortesi, vai sulla sezione interfacce comandi al volante, e scorri fino a quelli peugeot: il secondo dei tre che trovi è quello che fa al caso tuo (anche se è probabile che tutti quelli da 90,00 euro siano identici).
3. La grafica dei sensori di parcheggio rimane uguale, per il bip devi provvedere in officina facendolo spostare dallo stereo al cicalio delle cinture di sicurezza.