dico solo CA-R-PI.162
.....
Evvai! Anche se solo i comandi al volante e il dimmer è già qualcosa!
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Interfaccia Pioneer per i comandi al volante FULL-CAN
- Jack Nicklaus
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 5223
- Iscritto il: 31/08/2005, 19:10
- Località: (TR) - Terni
Interfaccia Pioneer per i comandi al volante FULL-CAN
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|500L Lounge TwinAir 105hp| | Satelis 400 Premium |Peugeot 106 954i Lee GPL BRC|
Consumi : 500L
Sat400
106 
Consumi : 500L



Finalmente la Pioneer ha prodotto l'interfaccia per i comandi al volante anche per chi ha una Full-CAN ovvero per chi ha la RD4 come sorgente. Ottimo direi!!! 

PEUGEOT 308 1.6 e-HDi S&S 112cv Allure 5p BIANCO BANCHISA [imm. 25/05/2011]
Wip-Nav | Interni Pelle Claudia e tessuto Koto Mistral | Cerchi da 18" Lincancabur + Continental SportContact 3 225/40 | Spoiler con terzo stop a LED | Battitacco in acciaio Peugeot | Antennino corto Peugeot | Plafoniere targa, sottoporta e interni: T10 Precision 5 LED | Supporto Brodit per iPhone
Ex proprietario di una stupenda PEUGEOT 307 XS 2.0 HDI 110cv 5p GRIGIO ALLUMINIO (dal 29/12/2003 al 16/11/2011)
Scusate ragazzi,
potete spiegarmi esattamente se lo sapete cosa significano questi :
- incl. speedpulse
- Reverse Gear (segnalazione di retromarcia x chi ha i sensori?)
- illumination signals
ovviamente è possibile utilizzare i comandi al volante vero?
grazie
PS: per il display ancora nulla eh?
potete spiegarmi esattamente se lo sapete cosa significano questi :
- incl. speedpulse
- Reverse Gear (segnalazione di retromarcia x chi ha i sensori?)
- illumination signals
ovviamente è possibile utilizzare i comandi al volante vero?
grazie

PS: per il display ancora nulla eh?

.: New 307 SpeedUP Blue Recife (Arrivata il 28/06/2006) :. - .: Fanali Posteriori LED Ultra :. - .: Garmin Nuvi 350 :. - .: Parrot CK 3100 :. - .: Molle H&R -35mm :. - .: Antennino corto 9cm alluminio GType :. - .: Remote Control RD4 :. - .: DEH-P88RS :. - .: ZACKS CWF165.10 - CTW25.1 - CX130 - CROX Artigianale :. - .: Comandi al volante CA-R-PI.162 :. - .: Ipod Video 30Gb Nero :. - .: Interfaccia x ipod CD IB100 II :.
--::: Tessera Club n° 216 :::--
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Beh, se leggi il mio post precedente questa è un'interfaccia per i comandi al volante... quindi è ovvio che funzionino i comandi al volante.fatez ha scritto:Scusate ragazzi,
potete spiegarmi esattamente se lo sapete cosa significano questi :
- incl. speedpulse
- Reverse Gear (segnalazione di retromarcia x chi ha i sensori?)
- illumination signals
ovviamente è possibile utilizzare i comandi al volante vero?
grazie
PS: per il display ancora nulla eh?
Il primo segnale dovrebbe servire alle sorgenti con il navigatore, idem il secondo (dovrebbero dire alla sorgente a che velocità sta andando l'auto e in che direzione)... l'illumination signal dovrebbe essere un comando per il dimmer, ovvero l'illuminazione attenuata notturna.
Per il display sinceramente lascerei perdere... non vedo la più pallida utilità nel replicare "qualche" informazione sul CDB... le info che appaiono sul display delle ultime sorgenti sono 100mila volte più belle e complete rispetto a quello che potrebbe apparire sul nostro computer di bordo.
PEUGEOT 308 1.6 e-HDi S&S 112cv Allure 5p BIANCO BANCHISA [imm. 25/05/2011]
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qui non posso che non concordare...non vedo ste gran utilità nel vedere sul Cdb le info dell'autoradio, o del Cd che si sta ascoltando...sull'autoradio si vedono mille volte meglio e con info più complete!Kranio ha scritto: Per il display sinceramente lascerei perdere... non vedo la più pallida utilità nel replicare "qualche" informazione sul CDB... le info che appaiono sul display delle ultime sorgenti sono 100mila volte più belle e complete rispetto a quello che potrebbe apparire sul nostro computer di bordo.
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
concorto totalmente con voi nel dire che le info appaiono di gran lunga meglio sul display dell'autoradio. Tuttavia c'è un prezzo da pagare, e cioè togliere l'attenzione (anche se per pochissimo) dalla strada (invece con il display sul cruscotto se fate caso il campo visivo è sempre buono).
il tutto IMHO eh
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Sinceramente vado molto a orecchio, non è che sto fisso guardando il display, quando "sento" qualcosa che mi piace mi fermo... in ogni caso anche per regolare il clima bisogna abbassare lo sguardo, ma non mi pare che ci si lamenti, no?fatez ha scritto:concorto totalmente con voi nel dire che le info appaiono di gran lunga meglio sul display dell'autoradio. Tuttavia c'è un prezzo da pagare, e cioè togliere l'attenzione (anche se per pochissimo) dalla strada (invece con il display sul cruscotto se fate caso il campo visivo è sempre buono).
il tutto IMHO eh

Mi sembra una delle cose fatte solo per far spendere ulteriori euro a noi...

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hai ragione, ma dopo un pò che hai un'autoradio la sai usare praticamente ad occhi chiusi...per lo meno per me è così, non ho bisogno di guardarla per cambiare traccia o cartella degli MP3, per abbassare o alzare il volume o passare dalla modalità radio a CD e viceversa...quindi poi tutto viene automatico e spontaneo, e non mi distraggo poi molto con l'autoradiofatez ha scritto:concorto totalmente con voi nel dire che le info appaiono di gran lunga meglio sul display dell'autoradio. Tuttavia c'è un prezzo da pagare, e cioè togliere l'attenzione (anche se per pochissimo) dalla strada (invece con il display sul cruscotto se fate caso il campo visivo è sempre buono).
il tutto IMHO eh

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