spegnimento automatico Alpine

belgy · Messaggio da **belgy** » 18/03/2005, 10:31

è possibile fare in modo che allo spegnimento del motore, ed estrazione della chiave, l'autoradio Alpine si spenga come avveniva con quello di serie?!
se si, come si fa?

DENKIU

Retz · Messaggio da **Retz** » 18/03/2005, 14:14

nel cavo d'alimentazione dello stereo ci sono 2 pin:

+12V sottochiave
+12V fissi

se non ti si spegne mai allora hai un cavo di alimentazione (+12) che arriva sia al +12fisso che al +12sottochiave!

devi sostituire quello sottochiave con una linea che fornisca 12V solo a chiave nel quadro... (come dice il nome stesso)

è solo un discordo di cavi e cavetti...

belgy · Messaggio da **belgy** » 18/03/2005, 14:19

Retz ha scritto:nel cavo d'alimentazione dello stereo ci sono 2 pin:

+12V sottochiave
+12V fissi

se non ti si spegne mai allora hai un cavo di alimentazione (+12) che arriva sia al +12fisso che al +12sottochiave!

devi sostituire quello sottochiave con una linea che fornisca 12V solo a chiave nel quadro... (come dice il nome stesso)

è solo un discordo di cavi e cavetti...

...ok, vado dall'elettrauto!

Deimos · Messaggio da **Deimos** » 18/03/2005, 16:00

belgy ha scritto:...ok, vado dall'elettrauto!

non è necessario!

domanda: hai l'interfaccia per i comandi al volante?

è semplice: basta collegare correttamente il giallo ed il rosso del connettore alpine...

belgy · Messaggio da **belgy** » 18/03/2005, 16:43

Deimos ha scritto:domanda: hai l'interfaccia per i comandi al volante?
è semplice: basta collegare correttamente il giallo ed il rosso del connettore alpine...

niente interfaccia, quando andrò dall'elettrauto vedo che prezzo mi fa e caso mai la faccio aggiungere...

...il giallo ed il rosso del connettore alpine!?

tu sai dirmi qualcosa su quel discorso che c'è di la?!

Deimos · Messaggio da **Deimos** » 18/03/2005, 17:10

se non hai l'interfaccia basta che inverti rosso e giallo, tutto qui: se guardi bene, quei due cavi sono FATTI APPOSTA per eventualità di questo genere, con dei fast-on circolari a metà: stacchi, riattacchi invertito ed il gioco è fatto!

PS: che significa "il discorso che c'è di la"?

belgy · Messaggio da **belgy** » 18/03/2005, 17:26

Deimos ha scritto:PS: che significa "il discorso che c'è di la"?

Grazie per le dritte! (o hai premuto la freccia

oppure hai notato l'altro topic)
proverò domenica e vedrò di non combinare danni... ci vediamo DOMANI!!!

Deimos · Messaggio da **Deimos** » 20/03/2005, 23:09

non avevo notato che la freccia si potesse cliccare...

picnik · Messaggio da **picnik** » 22/04/2005, 13:10

Dalle prove che ho fatto io l'autoradio si spegne circa 3 minuti dopo lo spegnimento del motore...

Chissà se l'autoradio originale ci spegneva attraverso il bus VAN della macchina...

belgy · Messaggio da **belgy** » 22/04/2005, 20:40

Deimos ha scritto:se non hai l'interfaccia basta che inverti rosso e giallo, tutto qui: se guardi bene, quei due cavi sono FATTI APPOSTA per eventualità di questo genere, con dei fast-on circolari a metà: stacchi, riattacchi invertito ed il gioco è fatto!

PS: che significa "il discorso che c'è di la"?

i cavi giallo e rosso dell'autoradio erano attaccati allo stesso cavo rosso, li ho spostati come in foto ma il risultato è stato identico, dopo 10 minuti era ancora acceso...

Immagine

...cos'è questo?

Immagine

Deimos · Messaggio da **Deimos** » 22/04/2005, 21:08

NO!

aspetta: "correttamente" significa

rosso-> rosso
giallo -> giallo

niente di più!

PS: lo scatolotto è il filtro antidisturbo della sorgente

belgy · Messaggio da **belgy** » 22/04/2005, 21:26

Deimos ha scritto:NO!
rosso-> rosso
giallo -> giallo

OKS!!

...ma cosa sono quei due fili con cui stiamo giocando e come mai me l'hanno montata così?
visto che erano attaccati allo stesso vuol dire che non sono l'alimentazione

belgy · Messaggio da **belgy** » 23/04/2005, 0:38

Deimos ha scritto: rosso-> rosso
giallo -> giallo

niente da fare, funziona tutto come prima... disinserendo la chiave continua ad andare avanti per la sua strada...

Deimos · Messaggio da **Deimos** » 23/04/2005, 1:28

belgy ha scritto: ...ma cosa sono quei due fili con cui stiamo giocando e come mai me l'hanno montata così?
visto che erano attaccati allo stesso vuol dire che non sono l'alimentazione

si, invece: sono alimentazione permanente e alimentazione sotto chiave...li avevano collegati così per farla andare sempre

belgy ha scritto:niente da fare, funziona tutto come prima... disinserendo la chiave continua ad andare avanti per la sua strada...

hmmm...strano. bisognerebbe controllare che non abbiano modificato l'ordine dei pin direttamente nell'iso....la mia lo fa!

Geppo · Messaggio da **Geppo** » 23/04/2005, 10:57

Solitamente:
Rosso = alimentazione memorie autoradio
Giallo = alimentazione autoradio (tutto il resto insomma)