aiuto passaggio cavo

[clayd02]

ragazzi mi aiutate ?
devo passare il cavo di alimentazione per la sorgente e l'ampli , ma non so come fare a smontare la batteria e il filtro , chi mi puo' seguire passo passo ?

grazie per l'aiuto
ciao

[Fabiomaticus]

Perchè devi smontare la batteria e il filtro?

[clayd02]

perche' che io sappia c'e' un passaggio proprio dietro la batteria , il passaggio vicino al tefgicristallo dal lato guidatore l'ho gia' occupato con l'allarme

[Prowler]

se il vano motore e' come il 110 cv non c'e' nessun passaggio ma uno spesso tampone in gomma che si puo' bucare per farci passare il cavo .... parli di quello ?

[clayd02]

ho trovato il foro di passaggio dietro la bateria e per il cavo tutto ok , il problema adesso e' un'altro

[Deimos]

ho trovato il foro di passaggio dietro la bateria e per il cavo tutto ok , il problema adesso e' un'altro

quale?

la BSI?

domenica, cercando quel benedetto passaggio, l'ho dovuta togliere...quando Anza se l'è vista in mano gli è preso quasi un colpo...ma il colpo peggiore è venuto a me quando NON HO TROVATO IL PASSAGGIO!!

[clayd02]

no deimos , il foro dietro la batteria c'e' ! il problema era che anche con il positivo direttamente alla batteria l'autoradio continuava a spegnersi in accensione , problema poi risolto con i condensatori !

se ti servono info chiedi pure
ciao

[Deimos]

no deimos , il foro dietro la batteria c'e'
(cut)
se ti servono info chiedi pure
ciao

ma c'è in tutte le versioni? e dove? perchè non posti una foto? così, semmai, a settembre, quando faccio il sub per quella 307, modifico il passaggio dell'alimentazione in qualcosa di più "elegante"...

[clayd02]

vediamo se riesco a farti capire qualcosa !

[Deimos]

belìn sei un grande!

io non l'avevo proprio visto, pur smontando la batteria...

...appena anza torna qui a ge per l'operazione sub, semmai, gli correggo il passaggio...

[bluelettrico]

Ciao ragazzi, evento (primo messaggio da mesi di assenza per problemi di ADSL)....

Lo smontaggio della batteria e il successivo rimontaggio implica alcune accortezze? Ovvero smontaggio prima del positivo e poi del negativo.... cose del genere....

Sulla FIAT PUNTO (prima serie) c'era un'operazione particolare da fare mi diceva il meccanico.

Comunque che cavi e fusibili mi consigliate di usare? Sezione e potenza? ampli da 500W

Bye

[Deimos]

per i cavi, guarda qui cliccando, in basso a sinistra, "sezione cavi".

il fusibile deve essere semplicemente uguale a quello montato sull'ampli o alla somma di essi in caso di fusibili multipli.

[Retz]

Lo smontaggio della batteria e il successivo rimontaggio implica alcune accortezze? Ovvero smontaggio prima del positivo e poi del negativo.... cose del genere....

tutte le volte che l'ho fatto io ho scollegato sempre il positivo per primo
a quel punto tutta l'elettronica della macchina và a potenziale di massa quindi te ne puoi fregare (se hai condensatori o altre cosette simili aggiunte aspetta un po' prima di mettere le mani nude nei cavi )

PS: per non avere sorprese (tipo il cavo che torna in posizione) di solito metto un cappuccetto di plastica sopra il polo positivo della batteria così sei al sicuro al 100%