Radio smeg cinese, come montarla?

[jsciawa]

Salve, ho una Peugeot 208 active 1.4 hdi, con fendi e lettore cd 2014, ho acquistato la radio copia dello smeg per sostituire l'inutile autoradio smeg di serie, che fa pena, ora mi ritrovo con un dilemma, oltre allo spinotto fakra per collegare, ci sono spinotti sull'originale, che non so a cosa servino, e spinotti sull'altra che non so dove collegare, dove posso trovare, lo schema elettrico che riguarda l'autoradio smeg originale?

[Turbo_lento]

Ciao e benvenuto

qui dovrebbe esserci qualcosa http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 30&t=92709" onclick="window.open(this.href);return false;

in caso contrario chiedi nella stessa discussione

[Turbo_lento]

Dimenticavo...poi facci sapere com'è finita con il sostituto dello smeg, magari anche allegando qualche foto

[PaoloBonolis78]

molto interessato all'argomento quando lo monti faresti un grande piacere a molti credo se tu postassi delle foto e una tua recensione sei la cavia che tutti cercavano

[Turbo_lento]

... sei la cavia che tutti cercavano

L'ho pensato ma non l'ho voluto scrivere in quanto mi sembrava male

[jsciawa]

Tranquilli, la faccio volentieri, lo smeg originale fa pena, appena mi arriva lo spinotto per l' antenna provo a collegare e vi mando le foto, vi faccio sapere.

[jsciawa]

Salve, oggi mi é arrivato lo spinotto, mi occorre sapere come si smonta il blocco della console centrale dove si trova la presa usb, e dove si trova lo spinotto del cambio

[PaoloBonolis78]

non so come il tuo thread sia finito in questa sezione comunque nella sezione 208 trovi delle guide...

[Turbo_lento]

Com'è finita? Sei riuscito a montare il tutto? Se si, il nuovo terminale riconosce tutti i comandi e funziona bene?

[jsciawa]

Salve, allora: ho recuperato sul sito service della Peugeot i vari manuali di smontaggio e schemi elettrici, che mi occorrevano, l’autoradio s100 cinese, l’ho montata e testata per una settimana, poi sono tornato allo smeg originale peugeot. Vi elenco pro e contro della radio copia cinese, partiamo con i
Pro :
- Il frontale della radio ha le stesse dimensioni dell’originale per altezza e larghezza, ma poco più spesso, e i bordi del monitor rifiniti quindi il monitor al suo interno ha una grandezza maggiore
- Il pulsanti sul fontale, sono reattivi e c’è lo slot per la micro-sd delle mappe per il navigatore e slot per micro- sd per file vari
- Il cassetto con usb, accendisigari (si può riprendere quello di serie) e lettore cd, con una piccola modifica, si sostituisce all’originale e quindi sta comodo davanti al cambio invece che nel cassetto portaoggetti
- Al suo interno ha un equalizzatore a 10 bande, con loud, surround, regolazione posizione audio, migliore dell’originale (ovviamente con le casse originali base, migliora ma a volume alto non sono il massimo)
- Sul retro ha le prese per quasi tutto, telecamera retromarcia, monitor posteriori, sub, rca-audio, e varie che non elenco, perché si trovano già nelle descrizioni dei venditori
- Visualizza la data insieme all’ora
- Sgancio per montaggio/smontaggio più comodo ( anche se le alette laterali cromante hanno le linguette in plastica un po’ delicate)
Contro : queste sono le note dolenti che mi hanno portato a smontarla e rimontare l’originale
- Lo schema di montaggio è poco/quasi per nulla dettagliato per un collegamento pulito con il cablaggio di serie anche con gli spinotti antenna e l’altro fakra
- Se si collega tutto, dietro alla radio si crea un ingombro di fili enorme, anche per via degli spinotti aggiuntivi per la compatibilità
- I comandi al volante (nelle impostazioni c’è la configurazione per tipo e assegnazione tasti) purtroppo non sono riuscito a collegarli in quanto la radio predispone 2 fili quando ne occorrono 4
- Il collegamento per i consumi, marce, temperatura, luci per abbassamento automatico luminosità, portiere, non sono segnalati nelle istruzioni di montaggio quindi introvabili (neanche in rete e contattando il venditore)
- Reattività reparto audio per selezione file con usb Tdk (Verbatim, Kingstone, pennetta cinese) da 64 e 32, molto lenta
- Visuale grafica per reparto selezione file cd, scomoda
- Antenna GPS esterna che va fissata altrimenti il magnetismo da solo non regge e va sbattendo dentro al cruscotto
- Rotella volume non molto solida e stabile
- Tutte le impostazioni per l’auto non ci sono nelle impostazioni della radio

Ad opinione personale nel confronto con lo smeg originale ha moltissime cose in più, ma per collegarle o si va da un elettrauto e si contatta un cinese che ti sa mandare uno schema migliore o è un grande sbattimento e modifiche sui fili, la qualità è minore in confronto a marche tipo jvc, alpine, clarion etc, e anche riguardo alla lettura delle usb che con lo smeg originale non mi ha mai dato problema di puntamento o lentezza, ha qualche pecca ma possono essere "abbozzabili". Spero di essermi espresso al meglio per comprensione.

[ale1989]

Salve, allora: ho recuperato sul sito service della Peugeot i vari manuali di smontaggio e schemi elettrici, che mi occorrevano, l’autoradio s100 cinese, l’ho montata e testata per una settimana, poi sono tornato allo smeg originale peugeot. Vi elenco pro e contro della radio copia cinese, partiamo con i
Pro :
- Il frontale della radio ha le stesse dimensioni dell’originale per altezza e larghezza, ma poco più spesso, e i bordi del monitor rifiniti quindi il monitor al suo interno ha una grandezza maggiore
- Il pulsanti sul fontale, sono reattivi e c’è lo slot per la micro-sd delle mappe per il navigatore e slot per micro- sd per file vari
- Il cassetto con usb, accendisigari (si può riprendere quello di serie) e lettore cd, con una piccola modifica, si sostituisce all’originale e quindi sta comodo davanti al cambio invece che nel cassetto portaoggetti
- Al suo interno ha un equalizzatore a 10 bande, con loud, surround, regolazione posizione audio, migliore dell’originale (ovviamente con le casse originali base, migliora ma a volume alto non sono il massimo)
- Sul retro ha le prese per quasi tutto, telecamera retromarcia, monitor posteriori, sub, rca-audio, e varie che non elenco, perché si trovano già nelle descrizioni dei venditori
- Visualizza la data insieme all’ora
- Sgancio per montaggio/smontaggio più comodo ( anche se le alette laterali cromante hanno le linguette in plastica un po’ delicate)
Contro : queste sono le note dolenti che mi hanno portato a smontarla e rimontare l’originale
- Lo schema di montaggio è poco/quasi per nulla dettagliato per un collegamento pulito con il cablaggio di serie anche con gli spinotti antenna e l’altro fakra
- Se si collega tutto, dietro alla radio si crea un ingombro di fili enorme, anche per via degli spinotti aggiuntivi per la compatibilità
- I comandi al volante (nelle impostazioni c’è la configurazione per tipo e assegnazione tasti) purtroppo non sono riuscito a collegarli in quanto la radio predispone 2 fili quando ne occorrono 4
- Il collegamento per i consumi, marce, temperatura, luci per abbassamento automatico luminosità, portiere, non sono segnalati nelle istruzioni di montaggio quindi introvabili (neanche in rete e contattando il venditore)
- Reattività reparto audio per selezione file con usb Tdk (Verbatim, Kingstone, pennetta cinese) da 64 e 32, molto lenta
- Visuale grafica per reparto selezione file cd, scomoda
- Antenna GPS esterna che va fissata altrimenti il magnetismo da solo non regge e va sbattendo dentro al cruscotto
- Rotella volume non molto solida e stabile
- Tutte le impostazioni per l’auto non ci sono nelle impostazioni della radio

Ad opinione personale nel confronto con lo smeg originale ha moltissime cose in più, ma per collegarle o si va da un elettrauto e si contatta un cinese che ti sa mandare uno schema migliore o è un grande sbattimento e modifiche sui fili, la qualità è minore in confronto a marche tipo jvc, alpine, clarion etc, e anche riguardo alla lettura delle usb che con lo smeg originale non mi ha mai dato problema di puntamento o lentezza, ha qualche pecca ma possono essere "abbozzabili". Spero di essermi espresso al meglio per comprensione.

Peccato...per capire almeno si interfaccia?

[t16]

non esiste autoradio alternativa a l originale che visulizza i consumi e le varie regolazioni luci ecc..

[eraser82rm]

Lo smeg se sostituito perde quasi tutte le.funzionalita base. Hai buttato 300.euro credo

[alecoss]

Ciao, anche io sto cercando di sostituire questa "ciofeca" dello smeg( vanno sempre indietro l'RT6 sulla mia 307cc era una bomba).
Vorrei sapere quale sistema hai comprato io ne ho trovato uno android che visualizza anche consumi e messaggi canbus.
Grazie per la risposta.

[alecoss]

Aggiungo che questo ragazzuolo brasiliano ha postato il video di un sistema, che lui chiama S100 ma che in realtà non si chiama così perchè S100 è la piattaforma non il nome e modello dell'impianto, dove si vede chiaramente funzionare sia il trip che la gestione degli errori (portiere aperte). https://www.youtube.com/watch?v=w3rJBTxqBIs" onclick="window.open(this.href);return false;