innanzitutto i consumi ..fatti un 120km su extraurbano e un altro centinaio in città ...con la media di 22km a litro ...fantastico.
motore: sui 100 orari è ancora silenziosissima e sta sui poco più di 2mila giri quindi il motore lavora in totale confort tant'è che ancora non mi capacito di 'sta cosa e a 90orari metto la quinta ma sembra sia tranquillamente possibile tirare la quarta marcia ancora più su senza sforzi. il motore è scattante al punto giusto ..se ti serve disimpegnarti da un incrocio o in un sorpasso puoi pigiare sul gas e toglierti dagli impicci. addirittura ho avuto l'impressione che il motore dia il meglio di se tra i 60 e i 110 ....sotto (cioè in città a bassi regimi) pare quasi che il motore voglia andare di più ...spettacolo! ovviamente non è una stilo 1.9 multijet da 120cv che quando acceleri ti senti spingere attaccato al sedile
, però credo che per la massa del veicolo il 1.4 sia il motore giustoguidabilità: mi piace com'è l'auto. venivo da una senza servosterzo ed ero abituato al volante tosto ..e sinceramente il fatto che qui lo sterzo sia idraulico (quindi più duro rispetto al servosterzo elettrico) non mi dispiace per niente perchè mi consente di sentire l'auto al punto giusto. una pecca ..forse lo sterzo, nelle curve cittadine a 90°, tende a riguadagnare la posizione troppo lentamente ...e i pneumatici good year sono a mescola un po' duretta facendo sentire le buche un po' troppo ...però se eviti di fare lo sterrato ti puoi accontentare ihihihih. altra pecca ..ma questa dipende da me: sul retro ho gia preso le misure ..sul frontale invece ci vado mooolto calmo perchè mi pare un macchinone e vorrei evitare di lasciarci il paraurti
.interni, confort e abitabilità: per ciò che intendo io è confortevolissima. ho alzato un po' il sedile, regolato gli specchi e il volante come si deve e va che è 'na bellezza e la visuale del lunotto posteriore è ottima (abbassando i poggiatesta
). dentro pare un salotto su quattro ruote. plancia ampissima, strumentazione chiara ...a me dà tanta tanta soddisfazione. il cambio sta in un posto comodo per il mio modo di guidare ...il sedile avvolge bene ..e tutti i comandini sono a portata di mano, compresi quelli al volante che ho tanto criticato ma sono utilissimi.allestimento: ho la full optional e quindi è ovvio che stiamo parlando di roba bella
. cromature varie che la rendono molto più bella rispetto alla plancia della base che è tutta nera. poi tante piccole cose soddisfacenti ..come la chiusura centralizzata automatica al superamento dei 10km orari e robette varie tipo il fatto che, disinserita la chiave, hai ancora un po' di secondi per chiudere i vetri elettrici se te li sei dimenticati aperti. l'impianto audio di serie, se non vuoi la discoteca viaggiante (e io non sono neanche un intenditore di audio quindi mi posso accontentare), fa il suo tranquillamente. la pecca è la mancanza di lettore mp3 o di presa usb che, obiettivamente, nel 2010 è abbastanza grave ..però mi son messo l'anima in pace e ho risolto con 3 cd riscrivibili: li cancello quando mi rompo e li rimasterizzo (tipo una penna usb) ed evito cmq di avere l'auto piena di cd ...bisogna accontentarsi.conclusione: ovviamente venendo da una citroen ax 1.0 del 98 ora mi pare di guidare 'na bmw ...ma al di là di questo posso dire che, per ciò che chiedo io a una macchina, ha tutto quello che mi serve. di sicuro ci sono auto migliori e ci tengo a sottolinearlo perchè magari chi si trova un'auto fatta meglio potrebbe pensare "questo qui è pazzo e crede di avere la macchina perfetta"
..però tutto sommato io son proprio soddisfatto. una mensione particolare all'estetica: con quel frontale, la griglia cromata, i fari così grandi e luminosi ..e poi quel paraurti dietro bello bombato .....beh ..direi proprio che tra le auto di queste dimensioni delle varie case automobilistiche è senza dubbio la migliore 
